Volvo XC60 testi D5 AWD Momentum 235CV

Tässä testissä Volvo XC60 2017 tarkistaa mitä voi Ruotsin SUV, joka on kokonaan uusittu kahdeksan vuotta markkinoilla. Rakennettu uusi SPA alustalle (joka myös johtaa XC90) hän on saanut mukavasti, teknologia ja muotoilu. Aseita jäljellä mitattavan tasavertaisesti uudella Audi Q5 ja yritys.

Testasimme uuden Volvo XC60 2017, yksi niistä malleista, että kun ajat voit sanoa ilman pelkoa siitä, että on todella muuttunut. Tehdään SPA alustalla (mietti sähköistys), emme edessä pelkkä kasvojenkohotuksen tai uudelleensuunnittelun ajovalot, ei. Volvo kokonaan uudistaa menestynein SUV, XC60. Optisesti se nyt liittyy läheisesti hänen isoveljensä Volvo XC90. Ajovalot seuraa kielen tyyppisuunnitelman "Thorin vasara"Ja huppu on nyt pidempi, lyhyemmillä ulokkeita. Linjat ovat puhtaat ja voimakkaita yleensä. Lisäksi auto näyttää enemmän sisältöä koko ansiosta ihmeet suunnittelu, kun se on päinvastainen: esimerkiksi akseliväli kasvaa 10 cm, mikä lisää roominess matkustajille takaistuimilla. Kaikkiaan se mittaa 4,7 metriä pitkä.

 

Testi Volvo XC60 (2017) (15)

  • Testi Volvo XC60 (2017)

    Testi Volvo XC60 (2017)

  • Testi Volvo XC60 (2017)
  • Testi Volvo XC60 (2017)
  • Testi Volvo XC60 (2017)
  • Testi Volvo XC60 (2017)
  • Testi Volvo XC60 (2017)
  • Testi Volvo XC60 (2017)
  • Testi Volvo XC60 (2017)
  • Testi Volvo XC60 (2017)
  • Testi Volvo XC60 (2017)
  • Testi Volvo XC60 (2017)
  • Testi Volvo XC60 (2017)
  • Testi Volvo XC60 (2017)
  • Testi Volvo XC60 (2017)
  • Testi Volvo XC60 (2017)

Tuotemerkin, Volvo XC60 on erittäin tärkeä malli. Keskisegmentissä SUV on yksi kolmesta myytävien autojen Volvon. Sisustus on kevyt ja ystävällinen, materiaalit on valittu maku ja on vankka säädöt. Voit valita uutta puuta tai alumiinia ja hiiltä. 

Edessäni, pidän digitaalinen instrumentointi, joka perii suurempien mallien tuotemerkin, ja ne ovat jopa edellä. Ja sen uusi grafiikka käyvien tulevaisuudessa Volvon malleissa. Ja Volvo pohtia uudelleen käsitteen portit, jotta kynnysarvot nyt eivät ole niin jarrutuspolitiikkaan, ja pääsy on mukavampaa. Ja pään takana ja jalkatilaa on hyvin antelias. Aikuiselle 1,95 metriä voi mennä ilman niukkuuksista. Korostaa käytön keskeinen 9-tuumainen näyttö tabletti kuten näimme isoveljensä ja minimoi läsnäolo painikkeita. Sen avulla voit hallita kaikkia toimintoja auton ja on hyvin intuitiivinen käyttää.

VIDEO: Aim, nämä ovat hyveitä Uuden Volvo XC60

 

Hänen käytöksensä ei pyri dynaamisuutta BMW tai Audi Q5 prefeccionismo. Volvo XC60 haluaa priorisoida mukavuutta hyvä suodatus kuoppia ja ääliö alustan, joka mahdollistaa pitkiä matkoja pienellä vaivalla. Tietenkin, kun valitset dynaaminen tila vastauksesi vaihtelee huomattavasti ja muuttuu urheiluauton moottori pisteen ja viemäröidyllä käyttäytymistä. 200 kiloa joka painaa vähemmän kuin XC90 havaittavissa, koskettaa hyvin tarkka ohjaus on huomannut, ja painopiste on alhaalla (oikeastaan ​​dynaaminen tila kehon alempi neljä senttimetriä) on huomattava vastausta käyrät erittäin hyvin vireessä. Jarrut ovat sileät ja äänieristys mökki on hyvin korkea.

Niin vallankumouksellinen Volvon turvallisuustestit

Neljästä mekaaninen vaihtoehtoja käynnistyksen, olen testannut nelisylinterinen diesel 235 hv on hyvin eristetty, se on ajaa ja on kytketty nopea kahdeksan nopeus box (toistaiseksi kaikki ovat automaattisia). Kanssa iloinen ajo, laivalla tietokone merkitty 9,3 litraa. Volvo lupaa 5,5 litraa, joten todellisuudessa tulee olemaan keskimäärin. Tällä hetkellä vain tarjotaan jokapyörävedolla:. Manuaalinen ja etuveto variantteja on odotettava myöhemmin yksi marraskuussa ja toinen keväällä 2018.

Se sisältää valikoiman turvallisuus avustajat, joista on tulossa älykkäämpiä: sellaista, lievää impulssit ratissa, varoittaa vaarasta, että hyökätä kaistalle, tai kun toinen auto tulee kuolleeseen kulmaan oman taustapeili. Turvallisuus on yksi tunnusmerkkejä tuotemerkin, itse asiassa, on asettanut tavoitteeksi, että kukaan ei kuole tai vakavasti loukkaantunut yksi niiden uusien autojen 2020 .. Siksi Volvo on edelleen huolta tässä jaksossa, sillä useat nämä järjestelmät ovat vakiona eikä vain alkeellisinta. Esimerkiksi City Safety kanssa Sarkaohjausjärjestelmän, joka auttaa kuljettajaa muuttaa polkua, jos törmäystä. Tämän ansiosta dispostivo Ruotsissa on vähentynyt jopa 40 prosenttia tämäntyyppisen peräänajoja.

Mitä multimedia-järjestelmässä on yhteensopiva Android ja Apple carplay. Se käsittelee helposti ja vaikka näyttö on hieman pienempi kuin XC90, hänen vanhempi veljensä, tosiasia on, että se on hyvin intuitiivinen ja kaikki tieto on helposti nähtävissä. Se on myös parantanut selaimen, joten se on nyt hyvin tarkka ja varoitti hyvissä ajoin ennen toimenpidettä suoritetaan.

Uusi Volvo XC60 on jo espanjaksi concesioanarios ja on valmis tilaamaan. moottorit Ne alkavat D4 diesel 190 hv, ja sitä seuraa 235 meidän yksikkö. Mitä moottorit, bensiini, 254 hv T5, T6 ja kompressori, joka tavoittaa 320 hv ja vääntöä 400 Nm tarjotaan. Moottori pysähtyy alue enchufable.T8 olla hybridi plug-in hybridi 407 hv ja kiihtyvyys 0 100 km / h 5,3 sekunnissa.

Saatavana kolmessa viimeistelytasot (Momentum, Inscription ja R suunnittelu), Volvo XC60 2017 hinnat alkavat 51000 euroa. Kyllä, keväällä 2018 käynnistää D3 150 ja etuvetoinen varten 39900 euroa. On perusmalli erilaisia ​​Ruotsin tuotemerkin odottaa myyvänsä 500 yksikköä vuonna 2017 ja huolimatta muutaman kuukauden ja myyntiin. Kaikkiaan Volvo odottaa myyvänsä yli 14000 yksikköä tänä vuonna.

Etsit SUV? Etsi omasi nopeasti meidän Recommender.


Понравилась статья? Поделись с друзьями: