Mercedes GLC testi 43 AMG 4Matic

Jos tällainen monipuolinen ja dynaaminen kuin Mercedes GLC AMG ajoneuvon lisäämme maaliin ja &# 039; Supermotor&# 039; kuusisylinterinen ja 367 hv on yksi tehokas ja kompakti SUV markkinoilla.

Niin houkutteleva SUV on eliitti, joka on vain vähän tai ei mitään tekemistä muiden kanssa. Nämä muutamat ihmeitä autotekniikan kuten BMW X4 M40i sijaitsevat, Porsche Macan tai jotka tähtiä testi: Mercedes-AMG 4Matic GLC 43.

Jos tämä auto vaikutuksen teitä, se tekee enemmän sisällä. Lähes täydellinen viimeistely ja uusimmat materiaalit yhdistyvät Mercedes-AMG GLC 43 4Matic tarjota sisempi kolme yhdessä: kodikas, urheilullinen ja ylellinen. 

VIDEO: Mercedes-AMG Coupé GLC 43, valta erottaa toiminnassa!

Ohjauspyörä, litistynyt alareunassa, ja olet ilmoittanut, että tämä urheilullinen maastoauto Se on erilainen Mercedes GLC; provokatiivisempi. Lisäksi istuimet tarjoavat paremmat sivutuen kuin muualla alueella ja punaisen ompelemalla antoivat urheilullisen kosketus puhuin. Ja jos haluat muokata tätä sisustus vieläkin, sinulla on monia vaihtoehtoja tehdä niin.

Käytävä huomaa ne ovat kyytiin SUV ... erikoinen. Suspensio on yritys, jossa on selkeä suuntaus kovuus, mutta valintoja sen AMG Dynaaminen Valitse Mukavuustila. Ajaminen maantiellä niistä meillä Espanjassa täynnä rikki ja unohdettu yleisten töiden ministeriö voi olla vaikkapa jotain herkkää niille aluksella. Se ei ole hänen forte.

Audi SQ5 kohtaavat Mercedes-AMG vs GLC 43 ja GTS Porsche Macan. (11)

  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 ja GTS Porsche Macan

    säätämästä Morros
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 ja GTS Porsche Macan

    SQ5 on Gran Turismo urheilu radikaali.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 ja GTS Porsche Macan

    hienostunut muotoilu ... Verrattuna Macan.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 ja GTS Porsche Macan

  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 ja GTS Porsche Macan

    Sisätilojen täydellinen päättyy.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 ja GTS Porsche Macan

    911 Zaga tyyliin.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 ja GTS Porsche Macan

    Räjähtävä käyttäytyminen: 4,6 0-100.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 ja GTS Porsche Macan

    GLC on tilavin kolmesta.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 ja GTS Porsche Macan

    AMG Moottorin suorituskyky on yksinkertaisesti ylivoimainen.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 ja GTS Porsche Macan

    Zagas eriytetty.

Myöskään on laajuus tilaa takana, jossa vain kaksi aikuista matkustaa kyytiin tästä viihtyisästä Sporty Mercedes GLC. Yksi on tarpeettomasti hankaloittaa siirto. Ainakin istuimet voidaan taittaa alas myös runko ja takatulostusluukku ilma suspensio ladata runko on helpompi tapa.

Kyllä, jokainen rakastaa kalahtaa lohkon V6 GLC 43 I -testi. Intoxicates samasta valtaa. Olen edelleen sitä mieltä, että mekaanisen kuusisylinterinen V on todellinen kohokohta nelipyöräinen ajoneuvo voi kuljettaa konepellin alle. Se tuo tasapainoa, voimaa, nopeutta reaktion, luotettavuus ... ja GLC: n päällä kaksinkertainen turbo aiheuttaa välitöntä reagointia lineaarikiihdyttimestä jossa kierroslukumittari ja voimakas nousu. Hieman yli viisi sekuntia mennä 0-100km / h, luota minuun ... vaikuttava. Varsinkin jos puhumme lähes kaksi tonnia liikkuu ketterästi.

Testi: Mercedes-AMG GLC Coupe 43 (11)

  • Testi: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

    Testi: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Testi: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Testi: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Testi: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Testi: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Testi: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Testi: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Testi: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Testi: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Testi: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Testi: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

Oletteko menettävät otteensa tiehen tämä julma prosessissa? Mitään. Suuremmalla lähetysteho takapyörille, se saavuttaa kumpikaan akselia valittavat vastaan ​​hyvä pisotón kaasua pysähdyksistä.  Niiden toiminta on myös kirja nopeat suunnanmuutokset, kiitos kovan jousitus päättäväisesti ja vakaasti pitää kehon. Siksi hyvä mutkainen tie asfaltti on hänen suosikki maahan.

Hiperdirecta suunta, vain yli kaksi kierrosta pyörän, inscribes GLC 43 4Matic polku niin vähän SUV voi tehdä niin, ja vain Macan voisi voittaa se, jotain hyvin vaikeaa.

Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan (42)

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

    Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vertailu: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

Toinen mekaaninen elementti, joka löysin ihanteellinen mate lähes 3000 cc moottori on sen automaattivaihteiston kaksinkertainen kytkin 9G-Tronic. Tässä versiossa elektroninen tarjoaa vastauksen nopeammin. Mutta myös sen manuaalinen tila pitää vaihteilla, muuttamatta ensiluokkaista, vaikka moottori saavuttaa sytytys leikkaus (aiemmin 6000 rpm). Ja kuorrutus: nämä riippuvuutta lyöntiä kaasua, matkien piikki korkokengät, alennusvaihteen. On myös totta, että sekä onneksi se vain joskus tämä muutos näyttää olevan ohittanut tarvitse hallita useita suhteita.

Lesser Evils parantua, jos valitset Sport-tilan (Sport + lähtee piirit) ja katso miten GLC kumartuu hieman ja, kuten Usain Bolt valmistautuu ammuttiin vähääkään kiihdytin ja jos se olisi suora yhteys aivoihin.

Mercedes GLC (12)

  • Mercedes GLC edessä

    Mercedes GLC on antanut paljon nykyaikaisempia esteettisiä.

  • Mercedes GLC esittely

    Mercedes GLC, esittelyn aikana eilen päämajassa Hugo Boss Saksassa.

  • Dietzer esitys zetsche Mercedes GLC

    Dietzer zetsche aikana esityksen uudesta SUV.

  • Dietzer zetsche yhdessä mallin Petra Nemcova ja GLC

    Dietzer zetsche yhdessä mallin Petra Nemcova ja GLC.

  • Mercedes GLC diaesitys 3

  • mercedes GLC

  • Sisällä Mercedes GLC.

    Sisällä Mercedes GLC.

  • Mercedes sivusuunnassa glc

  • Mercedes takana GLC

  • Mercedes GLC kahluupaikkaa

  • mercedes GLC

  • mercedes GLC

Puhuminen yhteyksiä, varovainen näitä eleitä pilotti, koska salkun myös tulee ohut samassa suhteessa, joka kasvattaa nautintoa kyytiin tätä mercedes GLC. Eco mode voi olla menojen kahdeksan litraa keskimäärin joka 100 km, mutta jos kävelet todella ... että luku voi nopeasti ja helposti lisätä yli kaksinkertaistunut ...

Ja nyt mietit ... jo, mutta kuinka tämä myyrä pysähtyy? Koska kiitos niiden rei'itetty edessä jarrulevyt 360 mm ja hieno kosketus tähän GLC AMG Se pysähtyy alle 38 metriä. Tule, sekä urheilu sedan.

Pyörän Mercedes G 63 AMG (8)

  • Testi Mercedes G 63 AMG

    Peto V8 biturbo moottorin ...
  • Testi Mercedes G 63 AMG

    ... joka kiihdyttää 0-100 alle 6 sekunnissa ...
  • Testi Mercedes G 63 AMG

    ... ja tuottaa 544 hv.
  • Testi Mercedes G 63 AMG

    Onko hinta? Yli 150000 euroa.
  • Testi Mercedes G 63 AMG

  • Testi Mercedes G 63 AMG

  • Testi Mercedes G 63 AMG

  • Testi Mercedes G 63 AMG

Ja voin vain kertoa hinnasta. ¿Korkea? Ehkä kyllä, niiden lähes 72400 euroa monia euroa. 109 hv vähemmän olet GLC 350 d, säästät 8000 euroa ja ennen kaikkea kuluttaa paljon vähemmän polttoainetta ... mutta on yksinomainen luonne sankarimme. Ja jos haluat, että kaikki saman, mutta näyttäviä coupe elin, vain 4600 euroa erota sinua siitä, kuten voitte nähdä meidän Recommender. On ajatella sitä.

johtopäätös

paras

Sen kuvan, sisustus, &# 039; loputonta&# 039; moottori ja sen dynamiikka.

pahin

Suhde hinta / todella ilkeä laitteet, polttoaineen kulutusta.