יונדאי i40 מבחן 2015: מאוד שיפורים ברורים

I40 יונדאי 2015 הוא כגוף סדאן משפחתי מגיע עם חדשים אסתטיים, רכיבים של איכות גבוהה, טכנולוגיה גבוהה, במיוחד, מנועי תואמים הורו 6.

יונדאי i40 2015 סלון הוא כי לא היהמוניטין מספיק בשוק הספרדי, אבל זה עלול להשתנותב בעקבות העיצוב מחדש העמוק מראה את הדגם החדש. והאם זהתחילת i40 החדשה מול חידשה שלה, אשרהיא משלבת את המותג לרשת משושה החדש כונהקוריאה כבר להראות מודלי útlmos שלהם. לכך מצטרףגם פגוש חדש, פנסים ואת פנסים אחוריים חדשים,וכן גלגלים בשני גוונים מחדש 16 ו 18סנטימטרים.

בפנים, i40 יונדאי 2015מקבל חומרים באיכות גבוהות צבע חדש על הריפוד שלךעור הנקרא "האדמדם בראון". הערת הקפיצה באשריוקרה ונוחות על הלוח, להישאר קרוב ככל אמיתיסדאן "פרימיום".

EURO6 מכני

זהו הקו ואחריו ביותר יצרני יונדאילא הולך לפגר: להתאים המנועים שלהם לסטנדרטים בדרישהEURO6 אשר נכנס לתוקף ב -1 בינואר השנה. עכשיו, החדשi40 יהיה זמין עם מנוע בנזין אחד (כגוןמכונות מייצגות רק 5% ממכירות במודל זה) ושנידיזל. הראשונה היא כ"ס 1.6 GDI 135, דיזליש לחסום אותו 1.7 CRDI אבל עם שני שוניםסמכויות: 115 ו 141 כ"ס. ניסיתי את זה האחרון ולא אותיהרמה מופתעת, כמובן הביצועים שלה, אבל זהמצאתי את זה מאוד נעים רמתו הנמוכה של רטטנשמע בתא הנוסעים.

יונדאי-חזיתית-peqלא מכונית לרוץ, אלאאני בולע את הכביש, בעיקר בגלל הילוך שישי מאודארוך, מוכן להפחית מהירות וצריכה ככל האפשר.לכן, השיפוע המינימאלי, ללכת לבד או טעון במלואו,יש להפחית שקט marchas.Pero: אני לא חושב שאתה זורקכוח יותר זה נחוץ גם בגלל מומנט מוגבר340 ניוטון מטר, יש לך די והותר. וניהול השינויששת הילוכים ידניים הוא גם טעים. מוסיף רכותומגע לפי הנוחות הכללית של המכונית מתגמלתנוסע עם ריפוד רך יותר או בלעסדרים שתפגשו על הכביש. כיכן, פינות עוד שם לב למכונית מתנדנדת קלה,אבל ברגע נתמך, המדריך שלך לא יהיה בעיה.

יונדאי i40 2015 (6)

  • יונדאי-פרונטלי

    מבחינה אסתטית השינוי העיקרי של יונדאי i40 2015 שוכן מול שלה, עם סורג חדש, פגושים ואורות.

  • יונדאי-גב

    את הפנסים האחוריים יש גם מראה חדש.

  • יונדאי-עגלה-מול

    כל השיפורים חלים גם לגרסה המוכרת של i40 יונדאי.

  • יונדאי-עגלה-trasra

    גרסת CW (Crosswagon) בעל גזע עם קיבולת של 553-1719 ליטר.

  • יונדאי-מקף

    לוח המחוונים של i40 החדש יש חומרים באיכות גבוהות עור חדש בשם "האדמדם בראון".

  • יונדאי-שינוי

    אחד החידושים העיקריים הוא השבעה הילוכי המצמד כפולים DCT האוטומטיים החדשים.

גם ב אלה או בפינות חזקות. והאם כי i40 גםהיא משלבת בקרת משיכה ATCC, כי מחק אתהתנהגות של דיפרנציאל מוגבל בלפינה, שיפור אחיזה וטיפול, ואת הבלימה בגלגלבתוך בתור ומעביר מומנט אל הגלגל החיצוני.

זה זמין גם עם רומן אוטומטיתDCT מצלמת שבעה הילוכים מצמד כפול בההגה. כמובן, את העלות הנוספת לעומת ידנית 2100יורו.

מנועי דיזל ליהנות מטכנולוגיה'BlueDrive"להפסיק אוטומטית מטריה ולהתחיל,צמיגים עם התנגדות גלגול נמוכה, מערכת ניהולאלטרנטור מיוחד אוירודינמיקה שבכה קדמיתפעיל המפחית דראג.

טכנולוגיה מתקדמת

החידוש העיקרי שילוב i40 יונדאי 2015מבחינת ציוד, הוא בידי השער התחתונות חינם(יונדאי מכנה אותו "Smart Power שער תחתון") זה פותחהשער באופן אוטומטי כאשר הנהג מתקרב אליו עםאת המפתחות בכיסו. מאוד שימושי אם אתם מגיעים עם הידייםעסוק, אבל אנחנו צריכים להעריך המעשיות שלה מבחןברקע, כי אם הוא רוצה להיפתח בכל פעם שאתה עובר מאחורימכונית ...

יונדאי-עגלה-peqבנוסף, באזור האחורי הזה, בגרסה המוכרתיש CW מתלה אחורי שומר על גובה, ללא קשרהעומס שבה "למלא" תא המטען הגדול של 553 ליטר(1719 עם מושבים מקופלים). אבל נחמה ממשיכה לשפרבשני הגוף עם הגה מחומם חדש, מושביםמלפנים ומאחור גם חימום הדפדפןמסך מגע TFT 4.3 אינץ 'ומעלה מצלמה עבורמאחורי.

יונדאי - מושב החימום-peqוביטחון, מוסיף עוזרהעלויות נקרעו בתשע כריות אוויר, כולל ברך,בין אלמנטים שונים אחרים. המחיר ההתחלתי מתחיל בגרסת בנזין 23,550 יורה עם 135 כ"ס אלמנוע דיזל עם 141 כ"ס ו לקצץ סגנון, אשר ישעלות 37,630 יורו. מחירי ההגדלה מ 900 ל 1200באירו לגרסה הקודמת, אך עם שיפורים ניכריםהמצדיק את overpricing. כדי לעזור עם ההחלטה שלך,יונדאי הוא מספק ערובה חמש שנים ללא הגבלהקילומטראז ואפילו את המחויבות של החזר מלאהעלות של הרכב אם החודש הראשון או הק"מ 2000 הראשוןלא לשכנע שתסיים. אבל אני חושב, אם אתה מחליט בשבילו,אתה לא הולך לחזור ...