פורשה 911 GT3 RS במבחן: אין כמו …

ערכנו שהיא אולי פורשה המעגל המהיר והיעיל ביותר של כל הזמנים. זוהי הוכחה של RS GT3 פורשה 911: אתה לא מונע דבר כזה בחיים שלך. Word.

Slip אשר Molan: פורשה חשפהשגיאה 911 2016

השיווק והמכירה פורשה 911 GT3 RSכמו מכונית מירוץ ליום. הא! בכנות,המתכוון להשתמש ברכב זה ללכת למשרד כל יום,יתר על כן הסאדו-מזוכיסטיות הגיבורה של 50 גוונים של אפור. וכך מהאנו נכבדים ומעריץ. אבל זה כי RS התיבות אינם בשימושבהכרח יותר חזק או גרסה מהירה יותר, אבלהם בעלי תכונות של תחרות. ועם גישה זו היאשבה נוכל לנסות את 911 GT3 קיצוני יותר יש לועבר בידינו עד כה.  

911 RS GT3 מניב 500 כ"ס, יש לו מאוד אווירודינמיו מארז עבד בכיוון מרוטש בנוחות שלארבעה גלגלים. ונראה כי הגישה הרדיקלית שלו יש לאלקוחות מבוהלים, להיפך של 2500 יחידותתיבות, כבר מכרו כמעט את כל. לא רע בשביל מכוניתשזה בערך 200,000 יורו ואין להם יותר מדישימושיות בפועל. 

בתוך RS GT3 פורשה 911

ואן הנהג והנוסע זה להצטופף פורשהמורשת ספורט צר baquets 918Spyder מה, כן, הם לא זזים מילימטר בזכות אחדאחיזה חריגה. מאחורי, לא מצפה לקבל יותר משקיתיד: ברי בטיחות צינורי לכבוש כמעט כולוהחלל. וזה זה Nueveonce נושאת ציוד יותרעל פי 24 השעות של לה מאן עם טיול נעיםבסוף השבוע. 

לדוגמא, במקום סיוע חניה כפתורבור למצוא עוד עם פונקציית המהירות, או מה הוא אותו הדבר,כניסה לבור מגביל מהירות. האם זה ברורמה היא המכונית הזו?

תכונות RS GT3 פורשה 911 

911 RS GT3 הוא מעגל מכונית אורינטציה, התמקדבלעדי בלם מאוחר ככל האפשר לפניעקום, לחצות אותו עם דיוק מקסימלית ירתה אתישר הבא. כזו. 

זה לא רק מצליח עם 500 כ"ס שלה. השימוש בסיביםחלקי פחמן כגון מגנזיום ברדס, גג אופוליקרבונט חלון אחורי, להשיג הפחתה של קילוהמוני ניכר ולכן פחות, אינרציה פחות ... ועודטירוף.

אתה יכול להכיר פורשה 911 GT3 RS 991 על ידיתיאור מאחור, אבל בעיקר ספוילר עצום זה. לאזה רק אסתטי ומעניק היבט רדיקלי; גם יש לו אתפונקציה חשובה של רסק הקרקע. במהירות של 300 ק"מ / שעהמפעילה לחצים מאחורי כאן שווה ערך לכ 220 ק"ג. וזהגם אתה צריך להסתכל הפליטה, אשר מספקת צלילפרא.

חשוב מאוד האחורי שלה רחב: עכשיו זה עבה כדילהתאים מסלול רחב יותר, מאוד טיפוסי של גרסאות RS, עבורלשפר בביטחון עצמי אספלט. דבר נוסף: מפרצוני האווירמאחורי הם לא עבור טורבו, כרגיל.במילים פשוטות, מנוע זה נשרף במהירויות גבוהות, וקירור צריך בכלל אפשרי. 

Gill בחזית הם לא רק אלמנטים אסתטיים כגוןחלקם עשוי לחשוב, אבל שאוסף באוויר מלפניםגורש, עוזרים המכונית להכות האספלט. צמיגיםגביע ספורט פיילוט מישלן הם רחבים וגם להקלאחיזה. וזה מאוד חשוב: הבלמים הם קרמיקה. זה יעבור לךאל הפוני אם אתה רוצה להפסיק מן 100 עד 0 מתוך הכחיש להם.

ה- RS GT3 פורשה 911מעגל

 

בואו לתת RS GT3 המאיץ: כפי שאמרנו,כאן לא אכפת לנו שימושיות הרבה בחיי היומיום כמו שלההיכולת לקרוא תיגר על השעון. וזה מה שאנחנו נבדוק ב מעגל Contidrom, בסעיף של "טיפול",3.8 קילומטרים ארוכים. קורס תובעני מאוד שבונקטנו ספורט רב הוא הגבול; גם מודלים אחריםפורשה. עכשיו מגיע תורו של זה. 

מייד אתה מבחין שיש לנו מכונית התמקדהתחרות. פורשה היא הכל מלבד נלקח ברצינות רבהמצב טהרנית. 

Baquets מאוד נוקשה ואתה להתארס, אז אתם לאלהזיז כהוא זה. זוהי מכונת אור ומדויקת הודות שלהארבעה-הגה, אשר לבדל אותה רבים אחריםהמורדים יותר מעוקל הספורט. תגובות הן ותוקפניות ולשליטה על ידי כיוון בישירות שלה עם נהיגה מאודיציב. זה נכון: אתה תצטרך לעשות עם הכיוון של GT3 911RS, כי כשאני אומר שזה ישיר, זה בגלל מאודישיר. במהירויות גבוהות לא טוב הוא אהב ידיתיקונים במסלול, ולכן הדבר הטוב ביותר הוא שאתה לחשבגם לפני שאתה בוטח מארז המצטיין שלה מדהיםאחיזה.

2016 פורש 911 תמונות מתיחות פן (18)

  • 2016 פורשה 911 מתיחת פנים דינמי

    911 פורשה facelifted לא נראה להביא שינוי אסתטי רב

  • 2016 פורשה 911 מתיחת פנים האחורי

    מערכת פליטה חדשה עם שקע מרכזי כפול

  • פיתוח 2016 פורשה 911 מתיחת פנים

    צוות פיתוח במהלך בדיקה של 911 2016

  • 2016 פורשה 911 מתיחת פנים האחורי

    הכיסוי המנוע עכשיו יש רשת אנכית

  • 911 2016 מתיחת פנים מאוחר יותר

    פותח מנועים חדשים של 2.7 ו 3.4 ליטר ו מכליל את השימוש טורבו

  • 2016 פורשה 911 הבלמים מתיחת פנים

    הבלמים הבטוחים כי יישארו יעיל כמו פעם

  • 2016 פורשה 911 מתיחת פנים מול

    היא משלבת אורות בשעות היום LED

  • 2016 פורשה 911 צמיגים מתיחת פנים

    כמובן 911 החדש גם מביא שיפורים למארז

  • 2016 פורשה 911 מתיחת פנים ההגה

    ההגה החדש הוא זהה 918 Spyder ועולה על מסכים גדולים.

  • 2016 פורשה 911 ספורט מתיחת פנים פלוס

    מצב פלוס הספורט יכול לבלות מאחורי ההגה

  • 2016 פורשה 911 מתיחת פנים לוגו

    זה עדיין לא היה מסוגל לראות את התמונה הסופית. המכוניות עדיין עם הסוואה אור

  • מתיחת פנים 2016 פורשה 911 Cabrio
  • 2016 פורשה 911 בדיקות מתיחת פנים
  • 2016 פורשה 911 מתיחת פנים מבחן
  • 2016 פורשה 911 מתיחת פנים דינמי
  • מתיחת פנים 2016 פורשה 911 טורבו
  • 2016 פורשה 911 ניסויים מתיחת פנים
  • 2016 פורשה 911 מתיחת פנים

המנוע הוא מסתובב אטמוספרי טיפוסי בלי תיקונים ליותרמעבר 8000 הקפות ומאפשר לי לקחת אותו לאזור האדוםבמצב ידני. אין דרך טובה יותר כדי לסחוט שלה 500 כ"ס עםתגובות ספונטניות לחלוטין. 

יתרונות השגנו מדהימים: לא רק3.4 שניות מ -0 עד 100 ק"מ / שעה. במיוחד את ה -0 ל -200, אשררק משקיע 11.4, זה חושף את התחרות. 

ה- RS GT3 פורשה 911 אינו כולל תחושת בלמים קרמייםקפדן; זהו למעשה סגסוגת עם סיבי פחמן, לארק נותן להם כוח, אבל גם הרבה יציבות. חזרהלאחר הסיבוב חזרתי לאותה נקודת הבלימה לפני כלעקום בדייקנות של חוד מחט (לא לחינם), ולגעתדוושת מאז ומתמיד באותו. רק משקיע מעל 31 מטרלעצור מ 100 ק"מ / שעה, שיא דמותכל.

אני יכול להגיד שאף יריב אחר כך עקבי.אאודי R8 (הנה שלךמבחן) האם יותר חזק עם הנעה לכל מגיעה עםעקומות מומנטום ומביא הרבה יציבות, אך הן המעלותאשר גם זו GT3, בזכות התאמת stepless שלה.ובכן כאן יש לי אווירודינמיקה טובה ובלמים טובים יותר. כרמות מאשר מכוניות אחרות לא מגיעות הרבה יותרחזק. 

חלקו העליון עשו בתוך דקה אחת במעגל הזה ושלושיםשניות. מודל זה נתן ברכיים המהירות שלו 1: 28.34.אין אחרים לא היו כל כך מהיר Contidrom. האם אתה עדיין חושבשהינה המכונית למשך היום?

אתה מחפש נוף שונה? תראה מבחןRS פורשה 911 GT3 מהחברים שלנו בכתובת טופ גיר.


Понравилась статья? Поделись с друзьями: