בדקנו את הונדה Forza 125 החדש 2017: קטנוע כמעט מושלם

עם האופנוע הזה עד שיש לך 125 presumirás ...

הכל יחסי בחיים האלה. אפילו במחיר של אופנוע עירוני. וכדי להתחיל נסה את Forza הונדה החדש 125, הדבר האחרון שאתה רוצה זה להסתכל על מחירה, אם זה קצת מוגזם עבור הכיס שלך ואתה פשוט למחוק את החיוך שמושך אותך עוד לפני שאתה מקבל על זה הר, אסתטיקה, מול תאורת LED אחורית, צבעים ... "האם Forza החדש? ¿כמה?"שואל ברחבי העולם. "אני לא יודע; הוא לא שלי. אני כאן לא"אני עונה מאיץ אור, כך אף אחד לא עושה לי "ספוילר" ו "מזוהם" בדרך כלשהי את תובנה הראשונות שלי למכונה. בדרך כלל כאשר אני הולך לנסות מכונית או אופנוע, הלקח שלמדתי כל שביכולתי ב קונספט, מנוע, טכנולוגיה, מחיר ... אבל כאן, למרות שזה קשה לכולם מי שעוסק בזה יודע מה מדובר Forza-, רציתי לשחק קצת מזה. 

העובדה היא כי, למרות שסוג זה של פרקטיות אופנועים שוררים גם כאן יש רמות. והונדה רוצה להמשיך להילחם עם מתחרותיה עם האסתטיקה ואיכות המוצר ללא רבב ועל התנהגות דינמית מפתיע ... למרות המחיר הוא גבוה באופן משמעותי מהממוצע. לדוגמה, זה Forza עולה 4950 יורו, כמעט כמו KYMCO החדש סופר טיפולי נידח 350 (4999 יורו) ו 651 יורו יותר מאשר המקבילה של 125 סמ"ק -Promotions-חוץ (מבחן KYMCO סופר טיפולית נידחת 125 2017). 
אחרי שאמרתי את כל זה, עכשיו אתה צריך לדעת אם פרמיה כי הוא שווה את זה. אני מרגישה ב Forza החדש זה רושם ראשוני לא יכול להיות טובות יותר: אסתטיות מאוד נחמדות, נגיעות הייטק (מול LED אופטי ומאחור, סטארט ללא מפתח, התחל-פסק כי עובד בצורה מושלמת, יציבה טובה אפילו עבור מישהו 1.90 מ 'כמו נוחות מתאימה של מושב בעל תא מטען עבור שתי קסדות אותם באמת משולבות ועוד ...). 
אבל רגע, אם זה כמו, את הטוב ביותר עוד לפנינו בעת הלחיצה על לחצן הפעלה: רמת הרעש היא נחמדת, כן, אבל שלהם BRI-llan-TES ביצועים. לאחר אצה טובה, 15 כ"ס במנוע אירו 4 יהיה עד מהירות ללא מורכבות ובכל נסיבות. זה נוח עבור המטיילים ידי צריכה להיות הבמה המרכזית של המבחן הזה, בעיר. עם זאת, זה יהיה לא הוגן לא לקחת כבישים עוקפים יתרון ואף כבישים. יש לי השבוע תוכניות בתוך 50 קילומטרים אופניים זו מתגלים יכולת רבה יותר מאשר סכין צבא שוויצרי: תוכן גודל, קיבולת טעינה גבוהה, יכולת לשאת בנוחות שני אנשים, תגובה טובה, בלימה מרשים עם ABS, צריכה נמוכה ... ועוד יותר מהירות שיא מדהים. 
מהר מהצפוי 
בשנת אופנוע 125, הספידומטר המרבי הוא בדרך כלל לא קריטי כשאתה לא מתכנן לעזוב את העיר ולחפש את המחירים הנמוכים ביותר. מה שקורה הוא שההתנהגות של זה חדשה הונדה Forza זה כל כך טוב שתשכח את המנוע כאשר אתה מזיז לעקוף אוטובוסים ומשאיות בלי יותר מדי בעיות. ואנחנו חייבים להדגיש כמו שצריך: האופנוע הזה הוא לא כמו שצריך כדי להגיע 100 ק"מ / שעה כדי לבצע תיקון מהיר בחוץ; זה כי אתה יכול llanear כדי 120 ק"מ / h בביטחון, כי לא לחתוך עד לאחר 130! וכדי להפוך מוצרי עניינים, הגנה אווירודינמי גם תורמת באופן קבוע ההרגשה הזאת של רווחה. 
מחשיך ו"לסובב לפקקים עירוניים ... ואת ההרגשה הטובה עם ההר הזה: את התמונה המלאה נשאר כפי קריאה כמו היום. אם אין תאורת רחוב עם תאורה הוכיחה להיות מצטיין סביב, אני שמח עכשיו לספור בחזית עם תצוגה זורחת כזה (משטח פנס LED עם מעבר כפול מעל קווי אור בסופו של דבר להיות ענק).

סטארט-עצור שזה פרקטי
ואם לא די בכך, אתה לא יכול לחשוב ניתק התחל-הפסק, בגלל הונדה היא גלגלי שני השוק בלבד (וכבר רצתה כמה מכוניות) כי עובדת נהדר (כפי שקרה ב 125 הונדה PCX) מכבה את המנוע בארבע שניות ואורות וזה עושה להאיץ ללא דיחוי כפי שאתם מתחילים להפוך למגרש תקין. 
למרות האופניים הבאים שלי הוא סמ"ק יפה 900, ידוע לי כי אני מצטער להיפרד הגיבורה שלנו מבחן, חדש הונדה Forza 125 2017, שמחירן כבר לא לי, הרבה פחות, כך גבוה ... 

 

הונדה-Forza-125הונדה-Forza-125הונדה Forza 125, מוצג בניס

נתונים טכניים הונדה Forza 125 2017

  • סוג המנוע1 צילינדר, 4 פעימות, הזרקת SOHC, 4V, קירור נוזלי
  • מהירות מרבית130 ק"מ / שעה
  • עקירה124.9 סמ"ק
  • מומנט מרבי12.5 ננומטר 8750 סל"ד
  • כוח15 CV 8750 סל"ד
  • השעיהמזלג טלסקופי (מלפנים) ו שלוחה עם שני משככים ואת עומס הקפיץ מתכווננת (מאחורי).
  • בלמיםדיסק יחיד 256mm / 240mm דיסק בודד (עם ABS משולב &# 039; C-ABS&# 039;).
  • אורך / רוחב / גובה2152/775/1450 מ"מ
  • משקל159 ק"ג
  • גובה המושב למטה780 מ"מ
  • צמיגים (את Det /)120 / 70-15 ו 140 / 70-14 /
  • קיבולת מיכל11.5 l
  • צריכה רשמית2.29 L / 100 ק"מ
  • תקנות פליטותאירו 4
  • קרנה ההכרחיתA1, A2, A, B
  • מחיר4950 יורו
  • דלקבנזין

Понравилась статья? Поделись с друзьями: