מבחן: חיצוני Yeti סקודה 2015

אנחנו חייבים לשים מאחורי ההגה של הגרסה העדכנית של סקודה יטי חיצונית 2015, נקטנו הפתעה גדולה: הוא יעיל להפליא מחוץ לכביש, ונוח על הכביש.

צ'כיה מחודשת SUV הקטן שלהם בשנת 2013, והוא לא ציפההדור הבא עד 2017 או 2018. אז עכשיו לתתנגיעות חלק העדכון, למרות המראההשינויים היחידים הם נצפו. השקר החדשחדש מנועים ומערכות מולטימדיה. אבל בואו לא נדברובואו להגיע לנקודה. זהו המבחן החיצוני Yeti סקודה2015.

מבחן: חיצוני Yeti סקודה: מנועים.

כעת, הבה נסקור הזמין מכני: בנזין ושלושהטורבו דיזל ושני עם Start Stop סדרה,מילוי תקן הפליטה 6 אירו והתאמהצריכה. 

הכלי הבסיסי הוא בנזין 1.2 TSI 110 כ"ס, זמין עםהנעה קדמית. אתה יכול לבחור בין במדריך ששיחסים ו DSG. המומנט מגיע 175 ניוטון מטר, ומהירות העליונה היא 179 קילומטר / שעה. סקודה מודיע צריכה ממוצעת של5.4 ליטר.

1.4 ליטר TSI סקודהיטי זמין גם עם שני שינויים, 125 כ"ס ו 200 Nm שלמומנט מרבי. מהירות עד 187 קילומטר / שעה, וצריכה כדי 5.8ליטר. אותו מנוע, אבל עם 150 כ"ס, עד 250 Nm מומנטכל גלגל כונן זמין. הנה לקבל הטבותרציני: 195 ק"מ / מהירות והאצה העליון h מ -0 עד 100 ק"מ / שעהלהלן 9 שניות. צריכה גם: עד 6.3ליטרים של תקשורת. 

סולר 2.0 הליטר הבסיסי מניב 110 כ"ס ו 250 Nm גרסהגרסה ידנית קדמית כונן חמישה הילוכים4x4, גם ידני, אבל שש. צריכה נשארה 4.4ליטר. Lגרסה חזקה יותר מניב 150 כ"ס ומגיע בערך340 Nm של מומנט נדיב. נכון לשקוע המאיץלוקח שנייה לחשוב על זה, אבל כמו קצב פילא הואמנוע עם כונן.

מבחן: חיצוני Yeti סקודה. Offroad כישורים

גלגל כונן Yeti לא רק משרת חיצוניכבישים קפוא חוזרים בחורף: לוSUV הקטן. המבחן שלנו הוכיח 650kmהאפקטיביות שלה על דרכי עפר, חצץ, עלים ובוץ.1.6 טונות לנוע בחופשיות, גם להגדיר היטבמתיחה. 

גבולות סקודה מכניס את המכונית, והיא180 מ"מ ביחס לקרקע, הוא שני סנטימטריםלפיו, למשל,Tiguan.

זה נכון: יכולתו למשוך עד 2100 ק"ג,זה מכונת משא חכמה. וגם תא המטען יכולעם עד 645 ק"ג, וזה לא רע עבור רכברק 4.22 מטרים. פולקסווגן גולף, למשל, הוא ארבעה סנטימטרים יותרארוך, ונשאר בבית 520 ק"ג.

עבור כסף אתה יכול לרכוב אשף כבוי -Road, עםעזרה בירידה במדרון מחוץ לכביש תכנות ABS.כל זה הופך את יטי במכונית יעילה מאודקרקעות מחוץ האספלט.

מבחן: סקודה יטי 2015. אספלט חיצוני.

לפי דרך, שהכיוון נראה קל מדייש המארז הגדרה רכה, נוחות מוכווני. בפנים,desahogadas מושבים קדמיים הם מושבים נוחים מאוד,זה מצמצם את הדבר מאחור קצת. תא המטען הוא משתנה וקלטעינה. Instrumentation בכלל הוא שימושי למדי,גימורים סקודה אופייניים: משטחים קשים, הגדרות איכות.וגם מערכת המולטימדיה החדשה מתחברת בקלותמכשירים שונים כגון טלפונים ניידים.