KYMCO סופר הטיפולי הנידח מבחן 350 סמ”ק 2017: זינוק ענק

KYMCO סופר הטיפולי הנידח מבחן 350 סמ

בבדיקה זו KYMCO סופר הטיפולי הנידח 350 סמ"ק 2017, גילינו זינוק עצום כל כך הרבה על סמ"ק החדש סופר טיפוליים נידחים 125 כמו קודמו של 2009, באותה סמ"ק מנוע 300. אופנוע זה יש את כל המעלות של קטנוע מקסי עם יומרות אבל &# 039; אתה מאמין&# 039; הודות למארז ספציפי כי בתי מכניקת עצמה יותר ומתקדמת.

סילון האוויר של אחותה הקטנה רק כונן (ראה מבחן הטיפולי הנידח סופר KYMCO החדש 125 סמ"ק 2017) מגיע הגרסה החזקה ביותר שלה, גם היינו לנסות עכשיו, במצגת -a בפישוק סיודאד ריאל אנדלוסיה הבדיקה היסודית שלנו: 350cc הנידחת KYMCO סופר 2017. כן, אתם קוראים נכון. המותג היינו משתמשים מסוימים של הקטנועים שלה (KYMCO K-XCT, גרנד טיפולית נידחת ועל עצמו סופר טיפולי נידח שהיה עד כה) א binomials פשוט מאוד להכיר, כמו היו מצויד בעלי 125 סמ"ק אוי למי מכניקה לובשת 300 סמ"ק. עם זאת, כהפרש המי יודע כמה עם האחיות שלהם? ¿תחת הפתעות סופר הטיפוליים הנידחים החדשות עם 350cc גרסה זו ... אבל מה הטעם? מה עושה? האם זה באמת שווה?

בתור התחלה, יש שלושה וחצי 'אמיתי, כי "שמן" הסופר הטיפולי הנידח 321 סמ"ק מעוקב. וזוכה HP 125 סמ"ק (28.8) וביצועים, כמו גם מארז ומפגרי השעיה ספציפי.

יתר על כן, חולק אסתטיקה, ממדים, גישה לגרסת בלמים ורכיבים לכביש A1 רישיון נהיגה (ו- B, לאחר שלוש שנים).

כמובן, גם KYMCO החדשה סמ"ק סופר טיפולי נידח 350 זה נדחה כמה שנים לא להפריע מחזור הנחות נאה בסופו לקודמו, כמו גם אלה הנובעות "החיסול המלאה" בסוף 2016 הדגמים 3 אירו. 

 

צד KYMCO סופר מסומם מבחן 350 2017

יותר אגרסיבי

כפי שאמרנו לכם לפני כמה ימים, חדש סופר טיפולי נידח זה מתהדר בעיצוב חדש לגמרי, למרות שיש לה אלמנטים לשמור על האישיות של כל סופר טיפולי נידח שראה ברחוב מלבוא-אאוט הראשון שלו בשנת 2009: צורות של maxiscooter, אופטיקה הקדמי הכפול, סדרת מסך עם גובה מסוים, להכיל מושב כפול תחת אותו לשני וקסדות מלאות לפנים ... אפילו מדבקות לרוחב עם שם הדגם יש את אותו עיצוב.

KYMCO סופר טיפולי נידח: sportier.

אבל עדין ספינינג, אחד מבין כי botorería, אך תוכנן במיוחד עבור השוק הספרדי (כמו עם מראות, אוכף רכות השעיה), הוא מאפיין של הבית, כמו לוח המחוונים, שלמרות שונה במידה ניכרת מן הטיפולי הנידח הסופר הקודם, מזכירים מי KYMCO כבר בשימוש חדש גרנד טיפולי נידח (למרות שהוא עכשיו במיקום גבוה, המעדיף את הרושם המוטעה כי מסך הפלסטיק נמוך מקודמתה, כאשר למעשה אותו האורך). חדשות נוספות: את תאורת LED באורות העמדה הקודמים -circulares- ואת הקצה נפרד הבא לסירוגין -in carenado- כדי להפוך אותם יותר גלוי צבעים (מט לבן טהור, -both אדום גרעין מט, מן KYMCO K-XCT-, האבן השחורה מט אפור בוהק ומבריק). 

קילומטרים ראשונים

למרות שאתה צריך להסתכל מהצד fairing מדבקות כדי לראות אם יש מספר על גרסת סמ"ק 125 או 350, ספקות בהחלט להיעלם ברגע אחד פותח גז. בנוסף דוחף הרבה יותר טוב, מהר אתה מבחין איך אתם מגיעים וגם לעלות בהרבה על 100 קילומטר / השעה (אחד החסרונות העיקריים של טיפולי הנידח הסופר החדש 125 הוא כי מהירותו המקסימלית בקושי מגיעה 110), ו 120 ו 130 ... עד למקסימום של 160 ק"מ / שעה! עם מבחן ראשון זה מחוץ כבישים ציבוריים, אינם ממליצים לאלץ את המכונה בדרך זו, אבל בזהירות את הקורא כי התגובה הטובה שלך שומרת במהירויות יותר שיוט משפטי מקובל.

 

2017 KYMCO סופר טיפולי נידח מבחן בחזרה

יתר על כן, כפי שאמרנו בבדיקת סמ"ק סופר הטיפולי הנידח 125, דבר קפיצה משני מציינת אוכפת שאוספת הרבה יותר כליות תמורת ולא מותיר לך לזוז לאחור אם קנה המידה שלך דורשת קצת שטח יותר (הנוסע נוסע עכשיו יותר נוח על ידי התצורה של החלק האחורי של אוכף ארכובות -The אחר טיפולי נידח סופר החדש llevaba- לא נשלף וספק עם גומי מונע החלקה, אשר ממלא את תפקידם אך לא מתאים בצורה אופטימלית בגוף כאשר pliegas.  

בתוך שלה "הביתה"

סופר מסומם KYMCO חדש 350cc 2017 זה שונה במידה ניכרת מן KYMCO Xciting, כלומר אם אתה מרשה לי לצפות, לצאת קצת "מיושן". לא בגלל המודל הזה אינו בתוקף, אבל בגלל פתק שפת העיצוב שלה כי היא כבר לא האחרונה בעקבות היצרן. אתה לא צריך לבלבל אותו עם KYMCO K-XCT 125/300 -קצר reducido-, או שהושק לאחרונה סמ"ק 125/300 KYMCO Grand טיפולית נידחת 2017. במקרה האחרון, אפילו קטנוע GT, את טיפולית הנידחת הסופר החדשה צריכה להיות מכובדת על ידי המנוע שלה בפועל 321 סמ"ק, Turismo גראן משלה -more השעיות גרנד טיפולית נידחת, ציוד ואסתטיקה הסטנדרטי שלה פרמיה יותר, בהתאם הם אומרים לנו מן KYMCO. 

 

KYMCO New Super הטיפולי נידח 2017 (5)

  • ניו-KYMCO-סופר-טיפולית נידחת-2017-פעולה-אדום

    זהו טיפולי נידח סופר KYMCO החדש 2017.

  • ניו-KYMCO-סופר-טיפולי נידח-2017-אדום

    צפוי ממסר למכור קטנוע KYMCO.

  • ניו-KYMCO-סופר-טיפולי נידח-2017-אחורי-אדום

    אחורי של טיפולית הנידחת סופר KYMCO החדש.

  • ניו-KYMCO-סופר-טיפולי נידח-2017-לבן

    KYMCO סופר טיפולי נידח, ריק.

  • ניו-KYMCO-סופר-טיפולי נידח-2017-שחורים

    KYMCO סופר טיפולי נידח בשחור.

מאוד דינמי

המכנים "350", 4 פעימות, ארבעה שסתומים והזרקת חברת מפתחת 28.8 סוסים, תואמות ללא דרישות מורכבות של antiemisiones בדרישת 4 לתקנות אירו ומפסיקים עם בלם יעיל הרכבת דיסקים מתחמים עצמה 260 מ"מ ו 240 מ"מ, ABS Bosch 9.1 יותר אשר כולל את פולשניות הקטנה ביותר ליצרן הרכיב הגרמני כמו יעיל, ואת תוכנן במיוחד עבור אופנועים. 

 

בצד מבחן 2017 KYMCO סופר טיפולי נידח

לאחר שהוא עובר דרך כבישים הלוך הכבישים של סיירה מורנה ואז יש את זה שבוע שלם כדי לבדוק ביסודיות את זה KYMCO סופר הטיפולי הנידח מבחן 350 סמ"ק 2017 זה משאיר טעם טוב מאוד של פה, בגלל ההתנהגות שלהם היא מאוד נכונה ממדים הבטיח גמישות רבה בעיר. בנוסף, לוח המכשירים החדש, מקיף ותאורה לא כחול- לבן-פי דיווחים באופן מאוד מתאים היום, הכל בשליטה: מהירות, סל"ד, קילומטרים מוחלטים טמפרטורת מנוע חלקית, בחוץ, צריכת דלק, שעון זמן, טעינת סוללה, מרווחי תחזוקה ...

עכשיו זמין

סופר מסומם KYMCO חדש 350cc 2017 הוא זמין כעת ב סוכנויות ספרדיות מחיר של 4999 יורו, שנה בביטוח וגניבת צד שלישי (כל סיכון, עבור 65 יורו יותר) ואחריות של שנתיים (להארכה לארבע 75 יורו). 

נתונים טכניים KYMCO סופר הטיפולי הנידח בניו 350 2017

  • סוג המנועצילינדר יחיד, 4 פעימות, 4 שסתומים, הזרקה, קירור נוזלי
  • מהירות מרבית160 ק"מ / שעה
  • עקירה321 סמ"ק
  • מומנט מרבי30.8 ננומטר 6000 סל"ד
  • כוח28.8 כ"ס ב 7500 סל"ד
  • השעיהמזלג טלסקופים הידראוליים (מלפנים) ו preload מתכווננת מנחת הידראולי הכפול ב 5 עמדות (אחורית)
  • בלמיםדיסק 260 מ"מ / 240 מ"מ דיסק (עם ABS)
  • אורך / רוחב / גובה2250 x 1390 x 780 מ"מ
  • משקל192 ק"ג
  • גובה המושב למטה810 מ"מ
  • צמיגים (את Det /)120 / 80-14 ו 150 / 70-13
  • קיבולת מיכל12.5 l
  • תקנות פליטותאירו 4
  • קרנה ההכרחיתA2 ו- A
  • מחיר4999 יורו בשנה בביטוח וגניבת צד שלישי (כל סיכון, עבור 65 יורו יותר)
  • אחריות2 שנים (להארכה לארבע 75 יורו)
  • דלקבנזין

Понравилась статья? Поделись с друзьями: