מאיפה גומי בא?

מאיפה גומי בא?

אחד המרכיבים החיוניים אשר כולל את הצמיג הוא גומי. זה מתקבל מן לטקס חלבי חומר הנקרא, אשר מופק צמחים טרופיים בקרב שבו brasiliensis Hevea, במקור אמזון. AUTO BILD בקר נטיעת עצי גומי -tree שממנו extrae- כי יש מישלן ב ברזיל. רוצים לדעת איך הצמיגים מיוצרים?

הצמיג הוא נקודת המגע היחידה בין המכונית לביןהכביש, כך עבודתם אינה משימה בדיוקנחמד: אתה צריך לבלוע מהמורות, בורות וכל מיניחברת תאונות; חייב להתמודד עם כביש רטוב, יבשאפילו שוחקים; bordillazos תמיכת בלימה אכזרית, למרותכל, אתה צריך שתהיה לך את פנים טובים תמיד. מהו הסודכך הצמיג נשאר בכושר בכל עת?סם?

כמעט. למעשה, המפתח הואבמעין דם, ככה זה נותן חייםכל היצורים, הוא מרכיב חיוני לפגושעם המשימה שלה: גומי.

חומר טבעי זה, גםיש תכונות בקביעה סינטתית: גמישות,כושר דחיית מי התנגדות חשמלית.

גומי טבעי מתקבלחומר חלבי בשם לטקס, שחולץ מןכמה צמחים טרופיים ביניהם Heveabrasiliensis, במקור אמזון.

שים לב הצמח הזההידועה גם המשמעות הפורטוגזית שלה, seringueira( "בכי עץ") בגלל לקבלת חתך בלארגז העץ מתחיל לדמם, להפרישלטקס, אשר נאסף בתוך מכולה, פעם קרוש, הםשנאסף עבור מניפולציה נוספת.

קבוצה של עצי גומי, עם צמחיםצדדי קקאו: עצי הגומי הם דממו כל ארבעה ימים -70יכול 80 קיצוצים בשנה, כדי להקריש וחותכים Heveaלשחזר

למרות שזה לא היה עד המאהXIX כאשר הוא התחיל לקחת ביצועים מלאים בעתגומי, האמת היא כי הדם של הצמיג-ו שלהםשימושים מרובים היה ידוע זמן רב כבר לפני כריסטובל קולוןמגיע ביבשת אמריקה. למעשה, הילידים של מההיום הוא טריטוריה פרואנית בשם זה סנטטי(Waterproof, קצ'ואה).

פעם הוריד לטכסקרוש, נשטף, מופרדים, כתוש, גרנולות ולבסוףלהתייבש במפעל עיבוד

אבל זה לא היה רק ​​כעבור מספר מאות,ב 1731, כאשר גיאוגרף והמתמטיקאי צ'ארלס מארי דה להCondamine נשלח לצרפת וסרטי גומי גלם, מהעניין מדעי לתחייה בעניין הזה שלהתכונות.

גִפּוּר

כתוצאה מכך, שני כימאים,פרידריך Ludersdorf ו נתנאל הייוורד גילו כי הוספתגומי מסטיק גופרית הופחת וחיסל לדביקות-מהממנו. בהתבסס על החקירות הללו, הממציאהאמריקאי צ'רלס גודייר גילה שאם גומי אפויגופרית נעלם תכונות רצויותבאותו, תהליך הנקרא גִפּוּר.

גומי מגופר יש יותרחוזק ועמידות רבה יותר לשינויים בטמפרטורה, בתוספתלהיות gastight עמיד בפני שחיקה, פעולהכימי, חום וחשמל.

א "seringueiro" עושה שלהםעבודה

אבל ללא ספק, את הנכסקריטי של גומי מגופר אשר הוא הערבובעם רכיבים רבים אחרים לעצב את מה שאנחנו יודעים כמוצמיג-היא שלו ויסקואלסטיות. חומר viscoelasticזהו אחד המתרחש במצב הביניים ביןנוזל-מוצק וצמיג-קשיח. למרות חומריםViscoelastic מעווה למדי על ידי הפעלת כוח עליש להם, הם היכולת לשחזר את צורתו המקוריתכאשר כוח ששום מוחל כבר. כמו כן, על ידי כךצמיגה אלסטי באותו זמן, גומי, תוך צריכת,תוכל לשחזר חלק מהאנרגיה כי הופעל עליו במהלך שלותהליך עיוות.

התרגום לשפת המעשה את כלתכונות גומי היא הדבקה הכרחיתשינויי בלימה מסלולים, ובאותו הזמן,ללבוש התנגדות ותוקפנות הנגרמת על ידי שפשוףקשר עם הקרקע בכל התנאיםקלימטולוגיה.

יש מחקרהדור הקל של גומי סינתטי, אשר כברהחלפה הטבעית בהדרגה, כי זה יכול להיות שונהבהכנה שלה כדי למקסם קבוצה מסוימת שלהמאפיינים של הריבית על חשבון אחרים פחותחשוב סוג של שימוש מסוים.

הקיצוצים נעשים עם Heveaנוירוכירורג דיוק. חיתוך כל מודד 1.4 מ"מ ואת הסכום הכוללזה 12 ס"מ

הראשי ההבדלבין גומי טבעי היסטרזיס סינתטי הואנטייה (של חומר כדי לשמור אחד על נכסיו,בהעדר הגירוי שנוצר; ו מגף גומי כדורהרבה אם היסטרזיס נמוך ולהפך). במקרה של גומיהיסטרזיס סינטטי, הוא גבוה, אידיאלי עבור צמיגחסיד.

בהקשר זה, התעשייהצמיגים, 60% של קונדומים בהם נעשה שימוש הם סינתטיים,בעוד 40% הנותרים עדיין טבעי. עם זאת, בצמיגי משאית וכלי רכב של הנדסה אזרחית נעשה שימוש נרחבגומי טבעי, במיוחד על אגפי הלהקהמתגלגל, בשל החוזק הגבוה שלהם.

כלי רכב בניית חניכיימייםיש ציבור גומי טבעי יותר, כמו זה מביא יותרהתנגדות

יותר מ מטע

כל המאפיינים הללומועיל הצמיג וכך לבטיחותכלי רכב מגיעים לעץ בודד כי משופע ביערות של ברזיל, כפי שהיא נמצאה AUTO BILD בMICHELIN יש מטע ב באהיה.

מטע זה, בוסתן אותנטי9000 דונם, רוחשת חי וצומח, ופיירסטון נרכשה ב 1984, הוא גם אחד המקורותאספקת צמחים גומי מישלן ב ברזיל,הפרויקט, שנקרא אורו ורדה (ירוק זהב, בפורטוגזית), אשרצירים על שלושה צירים: כלכלית (עבודות יצירהלהיות בעלי קרקעות באזור 12 ברזילאיבמיוחד בדיכאון), חברתי (ספר מייסדים ותשתית) וסביבתי (התאוששות יערהאטלנטי).

זהו תהליך אשר עוקב אחרגומי לפני שהם נשלחים למפעל הצמיג: קרישים,קרישי כתוש, קרישים מגורענים, לפורר יבשי GEBלחיצה

מטע זה משאיר רק 1אחוז ושאר -The גומי הייצור בעולם מגיעאפריקה ובעיקר באסיה, בין השאר בשל פטריהאשר במשך עשרות שנים היו בֵּרוּא באזור ועכשיו,הודות למחקר מדעי מתבצע מושגתלהתאושש.

ייבוש בלוק גומי ודוחקות,מוכן להיות ארוז שנשלחו למפעל מישלן בריודה ז'נרו

כמו עצים כבר אלףמושפע פטרייה זו, נטיעה הייתה ממשהרוס. בנוסף, בתור Hevea צריך בערך 10 שנים כדי להיותייצור וקיימת מטרות הפרויקט, ישמיושם שתילת מערכת תרבות המבוססת מוזרהעל בננות, קקאו ועצי גומי. בננות ראשית, משום שהוא גדלמהר מאוד בתוך שנה היא מסוגלת לספק צלהצרכים קקאו, וזה ארבע שנים פוריות כבר.

האם זה פטרייה להשפיעמטעי מיבשות אחרות? אתה אף פעם לא יודע, אבל בברזילהם לקחו צעד חשוב נגד השפעותיו.

מחזור הייצורגומי

תהליך שלגומי מתחיל שתילה, איפה heveas הםשכפות "סוחטים" (bleeders, בפורטוגזית).לאחר לטקס קרוש נאסף מעץ לעץ. האם אזמועבר למפעל העיבוד, השוכנת כמהקילומטרי המטע יש מישלן.

של פעם שם, הגומי הואתחת קפדן טיפול, עבורו הואנשטף, מופרד, כתוש, מגולען יבש עבור 4 שעות120oC. השלב האחרון הוא דחוף וארוזים באריזות 35KG להישלח ישירות למפעל בריו דה MICHELINז'נרו.

כל משחק מתבצע אחתניתוח לאמת את הנכסים שלהם, כמו גם את הרמהזיהומים. המפרט קובע כי MICHELINזיהומים לא יכול לחרוג 0.07% מהשלם.

פטריית לחימההתקפות Hevea

אחד מעמודי התווך המעניינים ביותרגרין גולד פרויקט הוא מחקר כיהם מבוצעים מאז 1992 כדי להילחם הפטרייהmicrocyclus-ulei להעדיף שתי קיבולת גדולה עבור מוטציה, כדי 45סוגי שאלות- כי במשך עשרות שנים תקפו את Hevea עץbrasiliensis. Microcyclus-ulei תוקף עצי גומי צעירים בלבד,אבל באגרסיביות. על הפיגוע כדי להיות יעיל,דורשים תנאים מיוחדים, ביניהם כירטיבות היא בשפע באזור המפרץ. כמוהתקפות פטריית העלה נופל.

זה היה בשנת 1930, כאשרהם החלו חקירות בעניין זה. נכון לעכשיו,מחקר הנערך באתר המעבדהמטע Oro Verde מבוסס על עבודת פיתוחגן לתמרן גני Hevea חלקיתלהפוך אותו עמיד בפני פטריות, ובאותו זמן התוצרתיותר.

תקפת תהליך גרפיתפטריה

כדי לעשות זאת, הוא בוחר אלהheveas שהיה מסוגל להתנגד להתקפהmicrocyclus-ulei ואת הפטרייה מחוסנת, והם נבחריםאלו המתנגדים לשלטון. משם, הצמחים הם משובטים מבוססיםשתלי. לעת עתה, המחקר הצליח,כפי שהם זכו שלושה זנים עמידים הפטרייה. כבר650,000 הפכו מעברים הוא נוטע מעורבזנים עמידים עם אחרים של כושר הייצור הגדול שלאשר הם התקבלו 300 זנים חדשים. התוצאות הןמאוד מעודד לא רק משום שהם מתנגדים הפטרייה, אלא משוםהייצור גדל.

חממה

שים לב שעדפטריית עצי גומי ברזילאים השפיעה רק אמר, אבלבמקרה ההיפותטי שהקפיצה פטריה מיבשת וגם סיים לתקוף עצי גומי מטעים דרום מזרחאסיה, תסתיים בבת אחת עם כושר הייצור העולמיגומי טבעי. מגיליונות המושפעים הפטרייה, עם מ'של נבגים כי מפוזר בקלות על ידי האוויר הם מסוגליםלהרוס מטע.

4 שאלות ז'ראר Bockiau,מנכ"ל מטעה מישלן של באהיה(ברזיל)

AUTO BILD: למההוא החליט לרכוש מטע פיירסטון זה?

ג'רארד Bockiau: מכמה סיבות.הראשון, כי MICHELIN מחפש מטעגומי הקצאה מקומי. הייתי צריך להגדיל את היתרותגומי טבעי לשימוש שלהם. ושנית, כפיחברה זרה מותקן ברזיל, MICHELIN היה זכאילייבא חומר חלק ייצור והחלפה, והיההצעד הראשון מותקן באופן רשמי ולהתחיל ייצורברזיל. שלישית, בזמן שהוא נאלץעל ידי אכיפת החוק צורך 40 אחוזים ממה שהוא מיוצרכאן בברזיל. גומי יבוא היה מאוד, מאוד יקר, כיהיו מסים רבים, כך מייצרים בעצמנוגומי זילות עלויות באופן משמעותי.

AB: כשהוא רכש אתשתילה, ¿MICHELIN היה מודע לכך הרבה שלheveas הושפע פטריה?

GB: כן לאזן את היתרונות.חסרונות היה חיובי ומעניין בכל זאת.

AB: מבין כל ההיבטיםOro Verde הפרויקט משתרע, מה הוא להתבלט?

GB: שלושה עמודי התווך (כלכלי, חברתיומחקר) הם חשובים באותה מידה. פרויקט כמו Oroפיתוח ירוק, בר קיימא חייב להיות נתמך על ידי אלהשלושה עמודי תווך, באותה הרמה.

AB: סימני צמיגיםלרכוש מתחרים גומי MICHELIN מפרץ כאן. מהמיוחד הגומי הזה?

GB: זהו עסק טהור. פירלי נמצאואכן, הלקוח הגדול השני שלנו, ולמכור לך את המותג אותוגומי הרבה יותר יקר. יתר על כן, את הסטנדרטים של מקסימוםהקפדה לאורך כל התהליך שהוטל על ידי מישלן לאפשרמפרץ גומי מטע הוא באיכות גבוהה מאוד. וזהפירלי ערכי גומי באיכות גבוהה המספקת רצוןמישלן. יש פירלי מפעל באהיה, אשר עבורMICHELIN מאוד מעניין למכור.

תמונה: ספרד בילד AUTO,יצרנית. איורים: דוד Menéndez