얼굴 : 메르세데스 클래스 A 대 아우디 A3 스포츠 백

이 테스트에서 우리는 세 실린더는 정제되지 않은 신화를 해체. 는 벤츠 급 대 faceoff 오디 A3 스포츠 백, 엔진의 종류와 제 1, 제 4 기통 블록 제이다. 프리미엄 컴팩트 해치백 두 라이벌. 무엇 앞서 얻는다?

문제는 분명하다 : 수있는 브랜드 '프리미엄'에서 차세 실린더 엔진 '프리미엄'남아? 우리는 것입니다아우디 A3의 바퀴를 확인후드이 작은 정비사와 스포츠 백. 과또한 우리는 주요 경쟁자 중 하나에 직면하고 있습니다. 에 얼굴얼굴 : 아우디 A3 스포츠 백 벤츠 A 클래스 대

얼굴 : 메르세데스 클래스 A 대 아우디 A3 스포츠 백 (23)

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    메르세데스 클래스 A

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우리는 110 마력 터보와 TFSI 엔진에 대해 이야기. 그리고 진실은 즉,시작을 제거,이 엔진의 소네는 손상되지 않습니다. 그의구성 경량 고압주입 및 배출 컴팩트 한 시스템을 우리는 이미 정복했다골프있다. 그리고 진실은 그 스포츠 백 오입니다문은 승차감에 응답하고 소리를 달성괜찮은보다, 심지어 스테핑 깊이는 기억에 도달포르쉐 복서 ... 절반 가까이 떨어졌다, 물론.

이 모델의 새로운 성형 수술이 필요한 경우가 아니었다우리는 솔리드 바디, 뛰어난 마무리에 충실하고공간을 아끼 제공합니다. 참신 세부 사항에 : 지금당신은 선택 사양 디지털 계측 얼굴을하고있는 수예를 들어, 시리즈 제논 헤드 라이트,. 

,의는 작은 엔진과 벤츠는 180로 이동하자4 기통 1.6 리터 122 마력을 산출 터보. 그의더 많은 전력이 혜택을 즉시 발견되어이 0에서 가속9.0 초 / h로 100km, 이것은 거의 2 아우디 전에이다. 과많은 변화를 소비하지 않습니다 6.6 리터 (100)를 측정 한킬로미터와 그의 라이벌에 6.2.

클래스에 4Matic 벤츠 220D (8)

  • 클래스 메르세데스 2015 220D 전면

    벤츠 A 클래스가 업데이트되었습니다. 그것은 2012 년부터 판매하고있다.

  • 클래스 벤츠 220D 주도 헤드 램프 2015

    LED 기술이 적용된 헤드 램프는 새로운 표준 장비의 일부입니다.

  • 2015 220D 내부 메르세데스 클래스

    내부는 새로운 실내 장식으로 향상되었습니다. 또한 새로운 8 인치 화면을 소개합니다.

  • 메르세데스 클래스 측면 (220D) 2015

    220D 디젤 엔진은 4.9 리터 / 100km의 평균 소비를 약속드립니다. 그것은 효과적이고 동적 거동이있다.

  • 클래스 벤츠 220D 2015 엔진

    220D 디젤 엔진은 177 마력의 힘을 증가시킨다. 가솔린 (250)는 또한 전원 CV (7)을 증가시킨다.

  • 메르세데스 클래스 조종사는 2015 년 220D

    새로운 클래스 A의 테일 라이트는 LED 기술로 전환.

  • 메르세데스 클래스 후면 (220D) 2015

    녹색 색상의 Elbaite는 벤츠 A 클래스 2015 년 새로운 색상입니다.

  • 클래스 벤츠 220D 애플 carplay 2015

    초기 2016 년, 메르세데스 A 클래스에서 애플 carplay에 사용할 수 있습니다

내부 아우디으로 수행하지 않는 한 다음후방 시야 공간처럼 낮은하나는 몇 가지를 사용할 수있는 내부의 두 번째 행과 얻을 수요가 수업. ¿ 포터? 여기에 그 차입니다.

우리의 시험 차에서 좌석은 다시 만날스포츠의를 줄일 화려한하지만와 헤드 레스트가시성과 앞으로 목덜미를 누릅니다. 도 아니다이다16 인치의 바퀴의 운이 좋은 선택조정 가능한 충격 흡수. 앞 차축이 거의 여과이다아스팔트에도 모드에서 홈에 의해, 예를 들면, 전달컴포트.

오디 A3 2,016 (14)

  • 우리는 아우디 A3 2016에 있어요

    우리는 아우디 A3 2016에 있어요

  • 그것은 가상 조종석이 소요됩니다.

    그것은 가상 조종석이 소요됩니다.

  • 우리는 이미 CABRIO 버전의 첫 번째 사진이있다.

    우리는 이미 CABRIO 버전의 첫 번째 사진이있다.

  • 아우디 A3 2016
  • 오디 A3 2,016 쪽
  • 2016 아우디 A3 후면 좌석
  • 2016 아우디 A3 앞 좌석
  • 아우디 A3 2016 DINAMICA
  • 아우디 A3 2016 대시 보드
  • 2,016 오디 A3 후방
  • 아우디 A3 후면 사분의 삼 2016
  • 아우디 A3 2016
  • 아우디 A3 2016
  • 아우디 A3 2016

아우디는 섀시에 의존하지 않고,이 더 나은 수행조정 만 균형 잡힌 바보에 의존. 휠옵션 17 인치 우리의 테스트 단위 비용 일부편안하지만, 모든 그보다 129 킬로 적은 무게 아우디,경쟁은 더 민첩한 코너링을 이동합니다. 그리고 자신의 프로필에 감사보다 넓고보다 효과적으로 제동. 

그러나 그의 행동은 불행히도에 가려있다도시, 휴대용 케이스는 S 트로닉을 탑재 : 중지및 신호등에서 시작 정지가있을 것 같다 활성화잠이 어려운 또한 티아 세계에 반응하는성가신 바보 안타. 수 제품 부끄러운라운드 ...

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