BMW C 650 GT 테스트 2016, 기술에 대한 약속

BMW는이 스쿠터를 갱신하고 새로운 C 650 GT는뿐만 아니라 기술, 세그먼트 GT의 maxiscooters에 최대의 편안함에 의존하고 있습니다. 먼저 블라인드 상속 자동차 세계의 경보 시스템을 세계를 표시합니다.

우리는이 작업을 수행하기 위해 발렌시아로 이동 BMW C 650 테스트GT 2016, 업데이트 된 모델 알려진 브랜드미적, 기계, 동적 개선 독일어보안.

우리는 시험에 몇 가지 세부 사항을 말했다BMW C 650 스포츠 2016, 그의 형제 운동가,하지만 지금은의는 자세히 GT의 변화와 발전을 볼 수 있습니다.미학적으로는 스포츠만큼 변경되지 않습니다 당신이 피려해야기기가있는 경우이 버전 2016을 인식하지만,하기새로운 세련된 갈색 매트는 멀리서을 주셔서 감사합니다. 로그것은 단지에서 새로운 "늠름한 남자의 육체미 사진"으로, 후면 변경되었습니다명태, LED 기술과 새로운 배기 새로운 미등듀얼 출력 전사 사운드.

이미 추진의 위치에서 찾을 거울비전을 개선하기 위해 그리고하는 카울링 진동을 줄이기핸들 광택 블랙 캡 저장고알루미늄 내용과 새로운 상자악기.

시험 BMW C 650 GT 2016 (10)

  • BMW-c650gt 서스펜션

    이전 모델보다 정학 10 % 부드러운

  • BMW-c650gt

    BMW C 650 GT 2016

  • BMW-c650gt 각도 죽은

    첫 번째 경고 스쿠터 차량 사각 지대

  • BMW-c650gt 디자인

    하지만 새로운 신체 색상과 약간의 디자인 변경

  • BMW-c650gt 탈출

    새로운 스포티 한 듀얼 배기

  • BMW-c650gt-LED

    LED 기술과 새로운 미등

  • BMW-c650gt - 핸들

    핸들 페어링의 변화

  • BMW-c650gt 트렁크

    이 풀 페이스 헬멧과 공간의 아직 많이 잡아

  • BMW-c650gt 박스

    새로운 대시 보드

  • BMW-c650gt 가속

    Celeración 향상과 빠른 팁

기계 개선

엔진은 유로 4 미래를 충족하기 위해 개정 NM 3 손실토크 있지만 얻어지는 전력 곡선은 평탄하며궁극적으로 성능을 향상시킬 수 있습니다. 일 쌍둥이 그래서개발 60 hp와 63 nm의, 그주문 GT를 실행에 체중 261kg을 이동하는 것은 아무것도 아니다잘못된.

변속기는 클러치 및 양을 변경풀리 및 롤러를 구동한다. 결과는 개발이다짧은 소풍, 5km에서 (더 높은 속도 이상 / 시간최대) 속도와 더 즉각적인 대응에찢어. 그리고 덧붙여 말하자면 그것은 유지 보수 안에 두 배로지금은 오일 배스의 드라이브 체인,40,000km.

그리고 일상 생활에서 볼 수있는 다른 개선 바보의 하나입니다현탁액 부드러운 10 %, 쉽게 조절하기후면 충격 프리로드와 쉽게 드라이브이젤.

GT 안전

GT 증가의 휠에 안전 결합ASC의 시리얼, 미끄럼 방지 휠 시스템후면. 이제 우리는 더 평화롭게과 두려움없이 가스를 만들 수 있습니다우리는 261 킬로를 흰색 스트라이프 스테핑에 대한 통제 얻거나작은 웅덩이를 잡을 수있어. 또한 최초의 스쿠터를 내포 한 것입니다자동차 등의 사각 지대 경고, 비록제한. 시작 만 25 사이 80km/h을하는 일약 5 미터의 차량과 차이 사이의 거리포함 속도가 10kmh를 초과하지 않는.

우리는 사각 지대에있는 차량을 가지고 주면이러한 모든 조건이 표시등은 팔에 밀고 고정해당 측면도 미러 우리는 점멸을 활성화한다면이 표시등이 깜박입니다.

이 시스템은 선택 사항이며에 추가해야합니다 11700유로 그것은 하이 엔드 선물 패키지 만의 GT 비용5에 일자 : 소개,로12월.

동적 테스트

우리가 GT를 운전에서 본 변화떠나는에서 더 신속하고 활발한 반응을 참조전송의 변화에 ​​의해하라는 메시지가 서. 또한배기 사운드 더 심각한 공저 감각 이상스포츠 만의 GT는 것은 여전히 ​​편안하고 매우됩니다더 무서운 얼굴 긴 여행 와이드, 스쿠터자전거의 종류는 그렇게에도 불구하고 할 선택하지 않지만오토바이보다 더 편안합니다.

오름차순은 미끄러운 아스팔트와 발렌시아에 좋은있다우리는 무엇에 추가 안전 기능을 가지고 감사회사의 상황.

그리고 경보 시스템에 관한 것은 개인적으로 눈을 멀게돌파구를 보이지만 진화의 첫 번째 단계로필요. 도시에서는 실용성을 찾기 어렵습니다반응은 매우 신속하고 놀라운 가지고 있기 때문에제한이 플러스 표시기 약간 미러로부터 분리하드 특히 전체 일에 볼 수 있습니다. 그리고 도로에 일반적으로정상 작동은 여기에 원형 위 80km/h 및 때문에나는이 시스템에 대한 가장 흥미로운 찾을 곳은 정확하게이다.

BMW는 잘 참석자를 통합 입력자전거를 운전하지만, 작품은 앞으로 남아있다.


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