메간 르노 테스트

우리는이 마지막 세대를 무엇을 새로운 르노 메간 2016을 테스트? 우리는 일을 내려 당신은 세부 사항에 무엇을 가지고있다. 만 미리보기 : 또한 내부의 새로운 메가 느 외부에 놀라움하지만, 그리고 16,600유로에서 당신을 할 수 있습니다. 르노의 dCi 110의 dCi 130 마력을 테스트 한 후, 지금은 메간 GT 2016의 차례입니다.

종이에 얼굴 : 오펠 아스트라 르노 2016에 대한 메가 느 2015

이상 660 만 대를 판매 및 식물 발라 돌 리드에서 100 % 스페인어 모터입니다있는 모델의 네 번째 세대를 대표하는 새로운 메간 2016, 세비야에서 생산 된 기어 박스 와 팔렌 시아에서 어셈블리는 지금 시장 동향을 다음과가 낮고 넓은 크게 C- 모양의 헤드 라이트, 눈에 띄는 매력적인 후드 갈비뼈, 근육 지느러미에 기여하는 -a. 확실히 그것은 무관심 아무도 남기지 않습니다 이미 competidísimo 세그먼트에 어려운 일을하게 캐릭터의 제품이다. 문제는 분명하다 : Contraataca 컴팩트 세그먼트에있는 프랑스 브랜드는 훌륭한 미적 인수 펜으로 나올 플레이 % 로렌스 반 덴 애커, 또는 시트에서 제공하는 뭔가가있다? 의 바퀴를 확인하자.

이 테스트를 시작하려면 새로운 메간, 의 자신의 모습을 살펴 보자. 그 이후로, 그것은 'deportivizado'이었고, 거기 경쟁에 달려있다. 그러나 (경쟁사의 대부분 발생으로) 단점이있다 : 작은 후면 창 가시성을 줄일 수 있습니다.

 

통해서 플라스틱 표면이 구동 위치에서 소프트 핸드 발생할 내부 활동 좌석은주의 몸을 수집하고 좋은 그립을 제공합니다. 난 그냥 르노 부적의 마사지 기능을 그리워. 반대는, 그래, 큰 앞 좌석 뒤에 발치를 처벌의 느낌을주고 있지만, 트렁크 (384~1,247리터)를 여행을 위해 보유하고 있습니다. 사실 뒷 좌석의 공간은 다리에하지 뭔가-내 경우와 같이 승객 호기심 1.82 m의 지붕입니다.

새로운 르노 메간 2016 내부

르노 메가 느 2016 내부, 대형 스크린 8.7 인치의 관리는 아니, 어떤면에서 에어컨을 끄고 싶은, 예를 들어로서가 아닌 매우 직관적이지만 중앙 콘솔, 합병증이없는 지배 '끄기'읽는 버튼; 그것은 바보 같다,하지만 당신은 '에서'클릭해야 그것을 해제하고, 나는 모두가 처음 캡처 의심한다. 또한라는 그래픽 명령의 색상을 선택할 수 있습니다 MULTISENSE. 이 교감 신경 시스템, 당신은 스티어링 반응과 가속 페달과 타코미터를 제어하고 장식 조명을 표시 할 수 있습니다. 컴포트, 에코, 스포츠 및 페르 (사용자 정의) : 네 가지 모드가 있습니다. Volante는 cuentavueltas 후 이와 관련, 스포츠 모드에서는 밝은 빨간색으로 나타납니다. 컴포트 모드에서 기기는 파란색 염색 스로틀 동작을 부드럽게한다. 

르노 메간 2016의 바퀴에서

새로운 르노 메간 2,016 3 부 디젤 엔진과 가솔린 세 (90 HP 205) 및 2017 년 (HP 110 내지 130은) 한 디젤 하이브리드 버전을 달성한다. 

130 마력 메간 1.6의 dCi, 새로운 르노 메간도 충분한 힘이 나는 후드 폭에서 더 많은 전력을 것으로 보인다. 전륜 전방 아스팔트 물린; 하지 헛된, 둘째, 당신은 토크의 320 NM는 0 ~ 100의 km / h에 숙취 타이어을 제공하는 정권을 즐길 수 있습니다. 그런데, 스포츠 수치 몇 년 전 : 십초.

그러나 새로운 르노 메간 1.6 2016의 최고의 엔진은 많은 가솔린과 같은 조용한 작동입니다. 여행 컴퓨터는 첫 번째 시험에서 소비의 6.3 리터를 표시. 그리고 정확한 경로는 브랜드의 "소프트 차 '모델의 명성 운전 추방되는 애니메이션 스포츠 모드를 변경 초대합니다. 그것은 másno 조절 댐핑 부적을 포함하면 것을,하지만, 수치이다. Cuestón 비용, 나는에, 불행하게도 ... 추측 새로운 메간, 부드러운 빛과 인공이 경우에는 프랑스 주제 것을 우리에게 상기시켜 있기 때문에 주소, 특히 컴포트 모드에서 매우 파까지되지 않습니다. 당신은 스포츠 프로그램을 선택한다면, 진실은 그 정확도 개선을 터치하고,보다 의사 소통이된다. 

우리의 보험 비교 우리는을 확보하기 위해 어떤 비용을 계산 한 2,016 르노 메간 한 세기의 dCi 110. 가격을 계산하기 위해, 우리는 참고로, 그는 집단 주차장에 주차, 매일 차를 사용 마드리드에 살고 연간 20,000km까지 실행 10 ID와 과거와 불길한없이 40 년 사람을 걸릴. 이러한 데이터와, 보험 대부분이 제공하는 가치에 대한 추천 AXA, 4백3유로.

당신이에 정책을 선택하는 경우이 비용은 낮은 수 과량. 이 경우, 가장 저렴한는 AXA하는 것입니다. 그것은 300 유로 프랜차이즈 261 유로의 요금으로 제공됩니다.

새로운 르노 메간 가격 2016

및 주문이 이미 접수되어 내년 초 판매에 갈 새로운 르노 메간 2016, 액세스 가격을 16,600유로있을 것이다. 이들은 그들의 가격입니다 :

- 2016 르노 메간 TCE (100) 마무리 수명 : 1만6천6백유로

- 2016 르노 메간 TCE (100) 마무리 한 세기 : 17,600유로

- 2,016 르노 메간 TCE 130 마무리 한 세기 : 18,200유로

- 2016 년 르노 메간 TCE 130 선 마감 : 19,700유로

- 2016 르노 메간의 dCi 90 마무리 수명 : 1만8천1백유로

- 2016 르노 메간의 dCi 90 마무리 한 세기 : 19,100유로

- 2016 르노 메간의 dCi 110 마무리 한 세기 : 20,400유로

- 2016 르노 메간의 dCi 110 선 마감 : 2만1천9백유로

- 2016 르노 메간의 dCi 110 보스 완료 : 23,500유로를

- 2016 르노 메간의 dCi 130 선 마감 : 2만3천2백유로

- 2,016 르노 메간의 dCi 130 보스 마무리 : 24,800유로

- 르노 메간 2016 GT TCE (205) EDC : 26,900유로

(그릴과 스티어링 휠 패들 같은) 특정 문체 감동과 GT 선라는 스포츠 라인,의 dCi 110 (2만3천4백유로)와 dCi130 엔진 (130 (21,200유로)이 TCE에 사용할 수도 있다는 것을 주목해야한다 2만4천7백유로).

당신은 다른보기를 찾고 있습니다? 탑 기어에서 우리의 친구에서 테스트 르노 메가 느 GT를 봐.

우리는 르노 메간의 세 가지 버전을 테스트

르노 메간 GT 시험 2,016, 동적 변형

르노 메가 느 GT 2016

8

기술 데이터

르노5P 메간 2015GT (205) 에너지 ECD

메간 GT (205) 에너지 ECD
  • 엔진 유형

    표준

  • 배수량

    1616 CC

  • 토크

    /2.400 RPM 280 nm의

  • 205 RPM의 CV /6.000

  • 변화

    자동적 인

  • 견인

    리드

  • 트렁크 용량

    483.00 L

  • 가속 0-100

    7.1의

  • 최대 속도

    230kmh

  • 공식 소비

    / 100km 7.8 / 4.9 / 6.0 리터

  • 가격

    29100

  • 보증

    2 년

  • 보험

    계산
  • 연료

    -

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테스트 르노 메간의 dCi 130 에너지 2016, 훌륭한 옵션

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(7)

기술 데이터

르노5P 메간 2015보스 에너지의 dCi (130)

르노 메가 느의 dCi 130 보스 에너지
  • 엔진 유형

    표준

  • 배수량

    1598 CC

  • 토크

    /1.750 RPM 320 nm의

  • HP 130 RPM /4.000

  • 변화

    매뉴얼

  • 견인

    리드

  • 트렁크 용량

    483.00 L

  • 가속 0-100

    10,0들

  • 최대 속도

    198kmh

  • 공식 소비

    / 100km 4.7 / 3.6 / 4.0 리터

  • 가격

    27,000

  • 보증

    2 년

  • 보험

    계산
  • 연료

    -

메간 르노 테스트

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테스트 르노 메간 2016 에너지의 dCi 110 덜 게걸 들린

썸네일

(7)

기술 데이터

르노5P 메간 2015에너지의 dCi 110 선

르노 메간 에너지의 dCi 110 선
  • 엔진 유형

    표준

  • 배수량

    1461 CC

  • 토크

    260 nm의 /1.750 RPM

  • 110 마력 /4.000 RPM

  • 변화

    매뉴얼

  • 견인

    리드

  • 트렁크 용량

    L 1247.00

  • 가속 0-100

    11,3들

  • 최대 속도

    187kmh

  • 공식 소비

    / 100km 4.2 / 3.4 / 3.7 리터

  • 가격

    24450

  • 보증

    2 년

  • 보험

    계산
  • 연료

    -

메간 르노 테스트

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