시트로엥 C4 선인장 테스트

우리는 새로운 라인 C 시트로엥을 연 시트로엥 C4 선인장, 분류 할 모델과 특히 다른를 테스트했다.

처음 시트로엥 C4 선인장 테스트 그는 월에 비가으로 기다리고 있습니다. 나는 2013 년 9 월 개념의 프리젠 테이션에 참석하기 때문에뿐만 아니라 그것은 항상 날이 새 차를 운전 사로 때문에뿐만 아니라, 나는 호기심 때문에. 나는 2014 년 2 월에 최종 모델을보고 그리고 그것은 것을 보여 주었다있는 "이 심각하다"그냥 나는 새로운 피조물 시트로엥이 어떻게 행동하는지에 대해 생각하고있다.

 

새로운 C4 선인장의 첫 번째 테스트를 위해 선택된 사이트는 암스테르담, 네덜란드의 경제 자본, 그리고 모더니즘의 발상지를하고있다. 이 카드로, 네덜란드는 국가의 아버지 앙드레 시트로엥, 더블 쉐브론은 C4 선인장의 첫 번째 동적 시험 베니스 '로 알려져 선정되었습니다 논리적 인 브랜드의 설립자 인 점을 고려 북쪽 '.

그것은 매우 거리 시트로엥 C4 선인장에 주차 볼에 비춰지고, 시트로엥에 대한 책임이있는 사람들에 따라 자동차, "대답 질문 오늘". 그리고 나에게 발생하는 질문에 내가 운전해서 얻을 때 나는 정적 프리젠 테이션 내에서 분석 할 때 나에게 온 감정이 대답할지 여부입니다.

첫 번째 연락처, 나는 엔진 시트로엥 C4 선인장이 1.2 PureTech tricilíndrico 110 HP 다섯 속도 수동 변속기.

나 파업 첫 번째 것은 그들이 문을 무게 방법 조금; 그들은 약하지만 약간하지 않습니다. 나는 바퀴 뒤에 앉아서 내가 거울을 조절하고자 할 때 내가 미쳐. 도대체 규제 어디 그러나? 궁금하다. 나는 아무것도하지하지만 그들은 바퀴 뒤에있을 때, 문 봐. 시트로엥 C4 선인장 첫 번째 교훈이있다 다른 자동차, 틀에 얽매이지 않는 모든 것을 절대적으로 모든 것을, 그것은 의문을 제기하고있다.

나는 바퀴 뒤에 정착. 나는, 연료 탱크 등의 볼륨을 표시 줄에 연락 할 때 있도록 현대 전자 화면은 기존의 시계를 대체하고있다. 중앙 콘솔에서 일곱 인치 화면은 라디오, 네비게이션, 여행 컴퓨터, 심지어 에어컨에 이르기까지 모든 것을 제어합니다.

 

C4 시트로엥 화면 선인장

시동 키를 돌려 다소 무례 소음을 프레임. 일반하십시오 tricilíndrico. 시트로엥 C4 선인장은 쉽게 부드럽게뿐만 아니라 시작합니다. 럭키 우리는 시스템 관리 응용 프로그램 C4 선인장 경고 레이더의 코요테 때문에에로드 암스테르담 레이더의 세계 수도. 적어도 당신이 그것을 기대하는 경우, 레이더는 오른발에 전달할 것을 배회 ...

우선은 도시 스트레칭을 통해 걷는다. C4를 선인장을 변경하면 원활하고 쉽게 속도를 종사. 물론, 엔진 소음의 초기 단계에서 엔진 감기 나에게 과도한이다. 도 아니다 심지어 라디오는 추악한 거친 사운드 역학을 위장 할 수 있습니다. 그러나 한 가지 초기 단계에서, 시트로엥 C4 선인장, 실제로 때문에, 노이즈, 자신의 행동에 매우 다른 것입니다 엔진은 110 마력의 1.2 PureTech 나는 매우 놀랐다. 그것은 사실이다 시트로엥 C4 선인장,이 메커니즘에 합류 매우 민첩 차량의 문제는 물고기처럼 이동하게 호의 빈 만 1,070 킬로의 무게 엄격한 슬리밍, 아래 물이다.

그것은 모두가 암스테르담에 있었다 수분을 가득 싣고 30 개도를 즐기는 거리에이되도록, 네덜란드 오순절의 향연, 그리고 네덜란드의 도시 주변 마을의 거리가 가깝다 자동차에 주차 널려 있었다. 직면하게되는 문제점 따라서 시트로엥 C4 선인장과 같은 새 차와 그 좁은 도로를 통해 이동합니다. 한 지점에서 내가 생각했던 것처럼 어쨌든, 조용했다 나는 나에게 혁신적인 즉, 자신감 스티커를 이륙 좋은 '재 스타일'을 만들려고 교차 한 차의 일부가 Airbumps (매일 작은 영향의 차체를 보호하는 보호 디자인) 자신의 작업을 수행.

 

C4 시트로 엔 선인장 airbump

일단 열린 길에 고속도로에서 100kmh의 터무니없는 제한없이, 나는 시트로엥 C4 선인장에 약간의 수수를 줄 수 있으며, 놀라 울 정도로 탄성이 tricilíndrico 엔진은 웃음 민첩 타는 것이었다. 그리고 자신을 침착가 완료, 1.48 미터의 낮은 높이에 기여 꺾이지 본문에 몇 그네와.

77km 후, 나는 달성 6.4 l / 100km 소비, I 인해 일반적인 열에 많은 킬로미터 공조 엉덩이 순환 것을 고려하면 수용 가능한 수치보다. 무엇 완료되지 않았 저를 설득하는 것은입니다 안락 의자 좌석, 처벌 할 수 있습니다 긴 여행에 내 맛, 너무 부드러운. 또한 좋아하는 네 개의 문 중 하나에 천장에 어떤 손잡이, 나는 부조종사 나는 본능적으로 ... 아무것도 나를 잡아 없습니다 갔다 곡선에서 여행 할 때 내가 잘못에 더보고 싶었어요 사실. 이 부재에 대한 설명은 시트로엥 C4 선인장은 혁신적인 기능을한다는 사실이다 '루프 에어백' 대시 보드의 일부를 취소 (천장 에어백 교체 앞 승객 에어백). 구불 구불 한 도로에서 운전, 무엇보다도, 승객과 뒤쪽에 여행 할 때 손잡이는 여전히 잘못이 더 던질 : 당신이 가격보다 더 많은 이동 ...

 

C4 시트로 엔 선인장 소비

또 상당히 개선 된 세부 지칭 브라우저의 정확성을 그것은 이상적인되는 거리가 멀다, 오차는 상당한이며 모든 것을 알고 외국에있을 때,이 상황은 상당한 스트레스를 야기하기 때문이다.

어떤 경우에는, 전체 시트로엥 C4 선인장, 나는 그것을 좋아했다.

시트로엥 C4 선인장 가격

새로운 시트로엥 C4 선인장은 또한 매우 혁신적인 개별 임대 시스템을 얻을 수있다 : 고정 임대 또는 연간 킬로미터의 최대 수의 실현에 기반 지불 시스템 사용의 시스템 중 하나를, 그리고 포함 할 것 보험 비용 및 유지 보수.

가격, 성능은 ... 라이벌 다키아 살포의 목록을 입력합니다.

우리는이 확보 비용이 우리가 계산 한 우리의 보험 비교 C4 선인장 BlueHDi 100 라이브. 가격을 계산하기 위해, 우리는 참고로, 그는 집단 주차장에 주차, 매일 차를 사용 마드리드에 살고 연간 20 000km까지 실행 10 ID와 과거와 불길한없이 40 년 사람을 걸릴. 이러한 데이터와 함께, 모든 위험에 가장 저렴한 보험은 369유로를 들어, Nuez에 의해 제공됩니다.
당신이 프랜차이즈와 담요 보험을 선택하는 경우이 비용은 낮은 수 있습니다. 이 경우, 가장 저렴한 보험을 다이렉트하는 것입니다. 그것은 260 유로 프랜차이즈 252 유로의 요금으로 제공됩니다.

여기에 엔진 가능한 마감재 가격 시트로엥 C4 선인장의 전체 목록은 다음과 같습니다

선인장 C4 VTI (82) 라이브 : 14,750 €
선인장 C4 VTI (82) FEEL : 16,100 €
선인장 C4 VTI (82) FEEL 판 SILVER : 16,700 €
선인장 C4 VTI (82)는 괜찮아요 : 15,730 €를
선인장 C4 VTI는 82 COOL 느낄 : 16,880 €를
선인장 C4 VTI (82) SHINE : 17,400 €
선인장 C4 VTI (82) ETG 전자 FEEL : 17,000 €
선인장 C4 VTI (82) ETG 전자 FEEL FINE : 16,630 €
선인장 C4 VTI (82) ETG 전자 샤인 : 18,300 € 
C4 선인장 전자 HDi92 ETG6는 LIVE : 16,850 €를
C4 선인장 전자 HDi92 ETG6 FEEL : 18,200 €
C4 선인장 전자 HDi92 ETG6은 괜찮아요 : 17,830 €를
C4 선인장 전자 HDi92 ETG6은 COOL 느낄 : 18,980 €를
C4 선인장 전자 HDi92 ETG6 FEEL 판 HELLO : 18,800 €
C4 선인장 전자 HDi92의 ETG6 샤인 : 19,500 €
C4 선인장 전자 HDi92 ETG6 판 MOONLIGHT 샤인 : 20,450 €를
C4 선인장 BlueHDi 100 라이브 : 16,950 €
C4 선인장 BlueHDi 100 Airdream 사업 : 18,300 €
C4 선인장 BlueHDi 100 FEEL : 18,300 €
C4 선인장 BlueHDi (100)은 괜찮아요 : 17.930 €를
C4 선인장 BlueHDi은 100 COOL 느낄 : 19,080 €를
C4 선인장 BlueHDi 100 SHINE : 19,600 €
C4 선인장 BlueHDi 100 URBAN 샤인 에디션 : 20,300 €

우리는 시트로엥 C4 선인장의 5 버전을 테스트

82 HP PureTech와 시트로엥 C4 선인장 테스트 엔진

썸네일

(7)

기술 데이터

시트로엥C4 선인장 2014PureTech 82 라이브

시트로엥 C4 선인장 PureTech 82 라이브
  • 엔진 유형

    표준

  • 배수량

    1,199 CC

  • 토크

    118 nm의 /2.750 RPM

  • 82 마력 /5.750 RPM

  • 변화

    매뉴얼

  • 견인

    리드

  • 트렁크 용량

    0 L

  • 가속 0-100

    12,9들

  • 최대 속도

    169kmh

  • 공식 소비

    / 100km 5.6 / 4.0 / 4.6 리터

  • 가격

    15950

  • 보증

    2 년

  • 보험

    계산
  • 연료

    -

시트로엥 C4 선인장 테스트

BP에 의해 제공

테스트 시트로엥 C4 선인장 립 컬 : 더 많은 모험 

썸네일

(7)

기술 데이터

시트로엥C4 선인장 2014BlueHDi 100 느낌

시트로엥 C4 선인장 BlueHDi 100 느낌
  • 엔진 유형

    표준

  • 배수량

    1,560 CC

  • 토크

    254 rpm으로 뉴 멕시코 /1.750

  • 99 이력서 /3.500 RPM

  • 변화

    매뉴얼

  • 견인

    리드

  • 트렁크 용량

    0 L

  • 가속 0-100

    10,7들

  • 최대 속도

    184kmh

  • 공식 소비

    / 100km 3.8 / 3.2 / 3.4 리터

  • 가격

    19,500

  • 보증

    2 년

  • 보험

    계산
  • 연료

    -

시트로엥 C4 선인장 테스트

BP에 의해 제공

시트로엥 C4 선인장 테스트 BlueHDI 100 : 디젤 수동, 이상적인 페어링

선인장 시트로엥 C4

(7)

기술 데이터

시트로엥C4 선인장 2014BlueHDi 100 라이브

시트로엥 C4 선인장 BlueHDi 100 라이브
  • 엔진 유형

    표준

  • 배수량

    1,560 CC

  • 토크

    254 rpm으로 뉴 멕시코 /1.750

  • 99 이력서 /3.500 RPM

  • 변화

    매뉴얼

  • 견인

    리드

  • 트렁크 용량

    0 L

  • 가속 0-100

    10,7들

  • 최대 속도

    184kmh

  • 공식 소비

    / 100km 3.8 / 3.2 / 3.4 리터

  • 가격

    18150

  • 보증

    2 년

  • 보험

    계산
  • 연료

    -

시트로엥 C4 선인장 테스트

BP에 의해 제공

시트로엥 C4 선인장 PureTech molón 효율적 같은 시험 110

선인장 시트로엥 C4

6

기술 데이터

시트로엥C4 선인장 2014PureTech 110 느낌 판

시트로엥 C4 선인장 PureTech (110) 느낌 판
  • 엔진 유형

    표준

  • 배수량

    1,199 CC

  • 토크

    205 RPM NM /1.500

  • 110 마력 /5.500 RPM

  • 변화

    매뉴얼

  • 견인

    리드

  • 트렁크 용량

    0 L

  • 가속 0-100

    9.3의

  • 최대 속도

    188kmh

  • 공식 소비

    / 100km 5.8 / 4.0 / 4.7 리터

  • 가격

    19480

  • 보증

    2 년

  • 보험

    계산
  • 연료

    -

시트로엥 C4 선인장 테스트

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시트로엥 C4 선인장 HDI 엔진 E-92 ETG6 철저한 테스트

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6

기술 데이터

시트로엥C4 선인장 2014E-HDi는 92 ETG6 샤인

시트로엥 C4 선인장 E-HDi는 92 ETG6 샤인
  • 엔진 유형

    표준

  • 배수량

    1,560 CC

  • 토크

    /1.750 rpm으로 230 nm의

  • 92 마력 /3.750 RPM

  • 변화

    매뉴얼

  • 견인

    리드

  • 트렁크 용량

    0 L

  • 가속 0-100

    11,4들

  • 최대 속도

    1백82km/h

  • 공식 소비

    / 100km 3.8 / 3.4 / 3.5 리터

  • 가격

    21300

  • 보증

    2 년

  • 보험

    계산
  • 연료

    -

시트로엥 C4 선인장 테스트

BP에 의해 제공


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