MOVEA 계획 2017 : 만 24 시간 매진!

이것은 MOVEA 2017 계획입니다

전기 자동차의 구입에 대한 공공 지원은 한숨을 지속했다; 이제 요청 중 일부는 자신의 몫을 할 자격이 없습니다 바랍니다.

48 시간 미만의 홀더 변화. 어제 경우 우리는 연료 효율적인 자동차의 구입에 대한 원조 계획을 실행하기 시작한다는 사실을 포착, 오늘 우리는 포스터를 걸어 MOVEA 2017 계획 소진.

내각이 녹색 빛을 부여했다고 발표 때 6 월 (24) 마지막으로 전기 자동차, 연료 전지, LPG의 구입에 대한 지원 프로그램 ... 그러나 상인이 운영 된 보조기구를 즐길 자격이 전기 자동차의 데이터 기록을 담당하는 웹 기다려야했다 때문에 ficiticia 활성화의 때까지 일어나지 않았다 것이었다 8월 3일 (목요일).

딜러 지연 활성화를 위해 Movea 웹 관리 거리 경주에서 판매되는 자동차의 등록이 예상보다 훨씬 빨리 종료 변환 된 : 24 시간 미만에, Tragsa (웹 등록을 관리 할 책임 회사) 발표 돈이 다되었습니다.

이제 어떻게? 그 딜러를 들어 차량을 접하는 계속할 수 있지만 임시 예비 목록을 입력하고 그들이 annulments 때문에 등록하는 경우에만 돈을받을 것이다 이전에 등록 된 모델 중 하나는 요구 사항을 충족하지 않습니다.

MOVEA 계획은 무엇입니까?

Movea 계획은 지금까지 누가 구입했습니다 ... 하이브리드 자동차, 수소, 천연 가스에 플러그인 년 1 월 1 일에서 활성화되어야하지만, 전기, 하이브리드의 구매에 적용되는 할인 패키지입니다 플러그 제조 업체를 구성하는 할인에 만족해야했다.

정부에 의해 발표에 따르면, 새로운 Movea 계획은 14,260,000의 예산이 (작년에 비해 적은 양이 배포 될 때 16,000,000유로했다) 10 월 15 일까지 또는 예산이 소진 될 때까지 실행됩니다. 

승용차 500 + 천유로 할인 : 그래서 2017 MOVEA 계획이다

Movea Movea 2017 또는 계획이 효율적인 차량을 구입하는 사람들 사이에서 공유 할 1천4백26만유로의 예산을 가지고 있습니다. 양 의존 차량과 범위를 공제 (500) 사이의 유로 구매 에이드 버스와 트럭 18,000 유로에 승용차 공제된다.

버스와 트럭이 도움이다 사이에서 1200 사이에 1,500 유로의 할인 혜택을 즐길 수 5,000 유로 오토바이 설정됩니다.

 

(디젤 또는 가솔린에 의해 구동) 된 원조 방식 연소 차량 외부 그러므로되는 힘에있는 동안 그는 보상 PIVE 계획.

자동차의 경우, 원조의 500 유로 정부에 의해 제공, Movea 2017 계획에 참여하고자하는 시설은 고객 천유로의 추가 할인을 제공 할 것이다 그것은 충전 포인트의 설치와 구매자를 제공해야 전기 자동차 개발 오장인지.

이 말하기. 충전 포인트의 설치 금액 40 %는 반 빠른 recaraga들과 빠른 로딩을위한 15,000유로를 들어, 기존의 충전소 1,000 유로의 최대, 공공 장소에서 2천유로 갈 사람들을위한 것입니다.

어떤 차량 도움을받을 수 있습니까?

우리가 상상하는 할인이 자동차에 변화가없는에서, 남아있는 목록이 포함되어 있는지 여부입니다 :

- (전기 플러그 순수하고 하이브리드) 전기 자동차

- 액화 가스 (LPG / AUTOGAS)

- 압축 천연 가스 (CNG) 및 액상 (LNG)

- 전기 자전거

- 전기 모터의 도움으로 자전거 페달을 밟는.

지원 설치 지점의 하중은, 우리 나라 전기 이동성의 구현의 주요 장애물 중 하나는 주어질 것이다.

2017 년 계획 Movea의 몇 가지 새로운 기능

양을 감소뿐만 아니라, 새로운 Movea 계획은 이전 버전에서 일부 변경을 제공합니다 :

- 그것은 없애는 최소 허용 정권 이 회사에 작업의 천장을 부과; 하지만 지금은 지원 Movea 다른 지역 또는 지방 보조금을 추가 할 수 없습니다, 그들이 충전 포인트를 설치하지 않는 원조.

- 그것은 제공 차량 예약을 문서화 10 일의 최대 기간; 이전 계획은 왼쪽 1백50일까지 보낼 수 있습니다.

- 이제 그들은 도움에 액세스 할 수 있습니다 첫 등록에서 오래된 최대 9 개월 전기 자동차, 대신 마지막 6 년. 이것은 새로운 인수했다 대리점, POS, 제조자 또는 수입자 소유 차량에 적용

- 그것은 통합 7에서 15 kW의 공공 충전 포인트 1,000 유로의 보조금 빠른 로딩 및 반 신속한 보조금에 추가 전력,

그것은 요구 PIVE 계획 2017

2016 년 상업 판매의 균형을 프리젠 테이션하는 동안, 현대 스페인의 CEO, 폴로 Satrústegui는, 우리 나라가 필요 그들이 자동차를 판매하는 모든 제조업체 생각에 방법을 준 PIVE 9 또는 이와 유사한 계획.

지금까지 구입을위한 정부의 지원 계획이 분야의 중요한 경제 부스트 얼마나 보여주는 데이터를 인용에서, Satrústegui는 스페인 함대 (이상의 D ELA의 고급 연령에 따라 그 주장은 순환의 차량이 충족 절반 주장 10 년)하고,이 결과 이중 위협:

- 용 보안. "오래 된 자동차는 새보다 사고를 가지고 2.5 배 더 가능성이있다"그는 현대 스페인의 CEO를 회상했다.

- 용 환경. "우리는 배출량을 싸우고 싶지 우리는 고려하지 않는 Euro6 10 년 전 어떤 차보다 90 % 적게 방출하는 규칙에 따라 현재 모델"Satrústegui 말한다.

계획 PIVE의 새로운 버전을 출시 스페인 현대의 감독, 1 월에 발효해야 연료 효율적인 차량합니다 (MOVEA 계획의 구입을위한 원조 프로그램과 상충하지 않아야 (PIVE 9 일 것이다) ) : "당신은 하이브리드 및 전기와 같은 대체 기술의 자동차 판매를 밀어하려면 지원도 필요하다. Movea 계획이되었지만 끝났어, 그들은 합리적으로 급락 한 빨리 팔아".

또는 PIVE 계획 2017를이있을 것 것인가?

당신은 범주 대답 멀리 정부의 수동성 PIVE 단기 또는 중기 적 전망을 제공 할 수는 없지만. A는 거의 PIVE 8, 산업의 다음 장관, 후안 마누엘 소리아 소진했다 이상 1억7천만유로 기부는 마지막이 될 것입니다 그것은 그 이후, 관리 노력은보다 효율적인 자동차, 하이브리드 및 전기 읽기의 구입을 장려에 초점을 맞출 것입니다.

제조 업체 및 판매자의 강도는 올해 말에서 7 월 2016 년 8 처음 마감일로부터 연장 된 PIVE했다. 그러나 분명히 이상에 도달하지.

현재 점점 할인에 대한 안내가있어, PIVE 팔 계획을 실행

Autobild.es에서 우리는 Anfac 연락을했다. 자동차와 트럭 제조 업체의 스페인 협회는 새 차의 구입에 대한 원조의 새로운 계획을위한 투쟁에서 가장 활성화됩니다.

그들은 믿고 새로운 계획이 필요 PIVE입니다 그리고뿐만 아니라 판매하지만 해당하지 않는 "스페인 함대를 폐기하고 지속 가능한 이동성을 촉진하기위한 필요"그들은 말한다.

자사의 통신 부서라고 우리에게 이야기했기 때문에 그은을 요청하는 어떤 모임이나 공식 회의를 활용 PIVE 계획 (9) 또는, 자동차의 큰 수를 포함 보조금의 계획이 실패. 지금까지, 그들은 대답하지 않았다.

아주 좋은 결과를 여덟 개 PIVE 계획

초기 2016 년, 제조 업체 및 판매자 문을 만든 덕분에 약 20,000 더 많은 차를 판매 PIVE을 계획 할 수 있다는 계산. 

그림은 높지만 이전 버전에서 달성보다 훨씬 낮은 (바순은, 때문에 이론적으로, PIVE 8 것 만 지난 7 개월 12 이상) :

- 2013 년 77.572 단위는 더 PIVE 덕분에 판매

- 2014 년, 88,990 단위

- 2015 년, 50,815 단위 덕분에 7 PIVE하기