피아트 판다 2018 : 독일에서 테스트를 붙 잡았다

피아트 판다 2018 : 독일에서 테스트를 붙 잡았다

독일어 도로에 대한 테스트 세션을 진행하는 동안 피아트 판다 2018의 개발 단위는 스파이 카메라맨에 의해 체포되었다. 합리적인 가격의 모델 피아트는 주로 미학 및 장비에 영향을 미칠 것 업데이트를 받아야. 이는 2017 년 말 이전에 판매에 갈 예정입니다.

관심 "영원히피아트 500의 60 년 젊은 "찬사

미래 피아트 판다 2018 있다도로 테스트 세션을 실시하면서 그는 사냥독일어. 이 모델은 완전히 새로운 세대가 아니라이는 피아트의 업데이트입니다현재 팬더, 시장에 소개 된 차량2012 년 9 월 2016 년은 빛을받은주로 승객 컴 파트먼트의 범위에 영향을 미치는 변경프로펠러와 바디 색상. 당신은 볼 수 있습니다이 방문하여 프로토 타입 개발의 스파이 사진링크.

당신이 볼 수 있듯이, 새로운 팬더2,018 아래에있는 A 숨겨진 사진 작가의 렌즈 앞에 포즈이는 피아트 직원 빛 코트 위장소식을 숨기려고에서 개발 작업이통합합니다. 그것은는 해당도 덕분에 매우 두꺼운하지 않습니다정보 우리의 동료에 의해 공유 Motor.es,우리는 '재 스타일'이 영향을 미칠 것이라고 미리 얻을 수 있습니다주로 자신의 모습과 자신의 장비없이상업적으로 실행이 중요 발전 대부분이기 때문에잘.

VIDEO : 피아트 팬더 크로스, 어떻게 당신은 시골을 사랑 해요!

따라서,이 예상되는 그 갱신의피아트 판다 릴리스의 새로운 헤드 램프와 조종사그 후 전방 및 후방 범퍼 보면또는 다른 주간 주행 등을 추가LED 기술 대신 기존의 당신은 지금있다.그리고이 안면 성형에 대한 새로운 색상을 추가합니다차체, 그들은의 제안으로, 9 월에 그랬던 것처럼다른 패턴 타이어. 이러한 모든 변화팬더 십자가 판다 4 × 4를 포함하는 팬더의 전체 범위에 영향을 미칠 것입니다.

내부에 관해서는, 그들은 큰 기대하지 않습니다놀라움은, 그러나 더 기술 장비 기능을합니다예를 들어, 시스템의 최신 진화를 완료유 커넥트 인포테인먼트피아트. 변화가 기계적으로 예상되는 경우,그것, 엔진의 전류 범위를 유지하는 것으로 생각된다다른뿐만 아니라 블록의 디젤과 가솔린으로 구성LPG와 메탄 모두와 호환. 그것은 것으로 예상된다새로운 피아트 판다 나중에이 시장을 강타올해는 그런 일 전에 제출해야하므로.

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  • 피아트 팬더 1.3 제트의 디자인

    이전 피아트 판다, 새로운 하나는 더 둥근 모양을 가지고있다.

  • 피아트 팬더 1.3 다 제트 엔진

    디젤 1.3에 multijet 75 마력 엔진은 시작을 예상 한 것보다 더 좋은 기능을 가지고 있습니다.

  • 피아트 팬더 1.3 제트의 대시 보드

    상기 구동 위치는 특히 속도계, 제 피아트 판다에서 회상한다. 스티어링 휠 깊이 조절되지

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    '블루 멀티미디어 시스템&또한 브라우저를 포함 팩 테크노 '(500유로)'의 일부입니다 '.

  • 피아트 팬더 1.3 제트의 선 루프

    더블 선 루프 (1,180유로) 비싸지 만 오두막에 빛을 많이 제공합니다.

  • 피아트 팬더 1.3에 multijet 후면 좌석

    공간은 75cm 간격 다리와 함께 최고의 카테고리 아니다.

  • 피아트 팬더 1.3 제트의 트렁크

    당신이 40분의 60 %에 접이식 뒷좌석을 원하는 경우에 500유로 보너스를 지불해야 할 것입니다. 용량은 충분하다.

출처 : Motor.es


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