2015 아우디 A6,보다 효율적인 기술

2015 아우디 A6는 2011 년에 디자인과 기계적 범위를 갱신합니다 출시 된 모델의 개정이다. 그것은 43,220유로에서 사용할 수 있습니다.

아우디 A6 2015 디자인과 가을 2014 년 도착완벽하게 현재와 갱신 기계 범위에 맞는 것을새로운 유럽 규정의 요구 사항. 또한이것으로 예상하려고 새로운 엔터테인먼트 시스템분야에서 새로운 트렌드가 될 것입니다.

설계에 관해서는 날카로운 라인을 포함하여 어떤의 외부 미학을 rebuena과 그 성격을 강화하기 위해 계속스포티하고 우아한 항상 즐겁게하고있다. 그것은 다른분명히 헤드 라이트에 의해 이전 버전에서 새로 발행 년도단일 프레임 그릴과 입력에인가 변경낮은 공기. 그래서 당신은 우산의 새로운 형태를 설정합니다.또한 새가 창 문턱, 후면 조명하고배기관. 또한, 아우디는 비콘 옵션으로 제공매트릭스 기술은 간헐적와 함께, LED 또는 LED동적.

한 측면이 더 네 반지의 제조그것은 눈에 띄는이 모델의 밝기입니다. 이를 위해 그들은 내기가강체를 달성하는 복합 구조안전이 포함되어 있습니다. 또한, 다양한 구성 요소는 알루미늄과 스틸을 장착뜨거운 형성한다. 새로운 A6 1.8 TFSI는 ​​체중 (제외있다단지 1.535 kg의 드라이버). 이 브랜드의 약속에 따라, 결과편안함의 큰 정도에 의한 진동의 부재와실내 소음에 매우 낮다.

외관 스타일링 A6 2015 그것은에서의 대응이있다차의 넓은 인테리어. 그것은 기능 우아한 색상과세련된 분위기를 강조 재료. 좌석그들은 앞 기능을 선택적으로 사용할 수 있습니다환기 및 마사지; 컨트롤은 쉽게 사용할 수 있습니다. 라디오그리고 고급스러운 MMI (파워 트레인 3.0 MMI 라디오 플러스)자동 온도 조절 장치는 표준입니다. 의 수하물 공간아우디 A6 Avant 한 565 사이 1천6백80리터을 제공합니다. 의추가 형태로, 자동으로 전기 제어 게이트옵션 센서는 더 쉽게 부하를 기동 할 수 있습니다.

뉴 아우디 A6 또한 강력한 의지 장치차세대 멀티미디어. 에서 선택적으로 사용할 수MMI 내비게이션 플러스 MMI 터치 컨트롤과 함께. 세트는 장착개폐식 모니터 팔인치. 또한, 연결은아우디에 대한 모든 감사는이 전송 추가 모듈을 연결4G를 통해 데이터 및 포함하여 온라인 서비스를 즐길 수 있습니다새로운 스트리밍 애플 리케이션.

운전자 보조 시스템의 범위도 매우이다매력적인, 적응 형 크루즈 컨트롤에서 남중기능 '정지 & '이동합니다. 아우디 측이 사용하는, 지원차 뒤에 유역 레이더 차선을 변경,그것은 차선 유지 보조와 함께 작동의도하지 않은 우회를 방지하는 데 도움이, (아우디 레인 어시스트).야간 조교는 이제 더 많은 기능을 포함하고,기본 안전 시스템 아우디 사전 의미는 표준입니다. 또한중요한 정보는 헤드 업 디스플레이에서 활성화 할 수 있습니다보기의 필드에 프로젝트 옵션 데이터도체.

아우디 A6 2015의 새로운 엔진 범위

새로운 A6 Avant 한과 A6의 엔진 범위는 세 가지를 포함HP 333 다섯 190 HP 전력 출력을 기계적 TFSI150 마력에서 320 마력에 이르는 TDI 엔진. 모든 엔진유로 6 배기 가스 기준과 CO2 배출량을 충족그들은 22 %까지 감소했다. 이제, 가솔린과 디젤 엔진'초'이름을 베어링보다 효율적으로 아우디. 결합 된새로운 S 트로닉 만 1.8 TFSI 초를 소모133g / km의 CO2에 상응 5.7 L / 100 km. 초 2.0 TDIHP 150 (109)의 방출에 상응 4.2 l / 100km를 달성CO2의 g / km.

상단 가솔린 엔진 2015 아우디 A6, 3.0 TFSI는있다그것은 완벽하게 검토되고있다. 개발 엔지니어들은이효율적인 완전히 새롭게 디자인 된 여러 측면과218 마력 또는 272 사용할 수 있습니다 에코 3.0 TDI,CV. 3.0 TDI는 320 마력 바이 터보를 생산하고 있습니다. 이 높은 디젤여덟의 팁트로닉 변속기와 결합 성능marchas.Todas 다른 기계적인 변형이 표준으로 장착되어 있습니다수동 여섯 속도 새로운 디자인과 함께, 또는S 트로닉 일곱 개 관계. 견인 버전에서는앞의 두 개의 클러치와 고급 전송 대체multitronic 시스템. 에서 기계 구성에서272 마력은 콰트로 전 륜구동은와 결합 될 수있다적극적으로 토크를 분배 후방 스포츠 차동두 바퀴 사이.

드라이브의 부족은, 그래 당신은 자신의 행동 말할 수 있습니다터치, 즉 다른 라인 A6를 따를 것으로 예상된다단단히 장착하고 운전. 시스템을하는 데 도움이 뭔가아우디 드라이브에 걸쳐 표준 인 선택범위. 브랜드는 선택이 가능성을 제공스포츠 서스펜션과 적응 공압 시스템. A6 번에전위 2.0 190 HP 울트라 TDI, 스프링은 유리 섬유이고;약 4.4 킬로그램을 절약 아우디 혁신,연료 소모를 줄이고 정확도를 향상 둘인해 가능한 진동 시설로 안내. 타이어이들은 17과 20 인치의 직경을 갖는다.

앞서 말했듯이,의 배달 새로운 가족A6, 하는 그들은 또한 새로운아우디 A6의 전길 콰트로와 아우디 S6 2015그들은 2014 년 가을에 술집의 기본 가격을 시작합니다1.8 TFSI 엔진은 4만3천2백20유로 될 것입니다; A6 Avant 한 1.8 TFSI는 ​​비용4만5천8백60유로에서.

이의 이미지를 확인 뉴스 파리 모터와 갤러리 2014을 표시합니다.