로터스 에보라 (400)의 소리 : 종종 ‘푸르르’!

로터스 에보라 (400)는 슈퍼의 V6 3.5L에서 400 마력으로 가장 급진적 인 옵션 범위 덕분에 될 것입니다. 또한 강한 외관 디자인을 가지고 있으며, 22kg 경량화에 달려있다. 소리를 듣고 싶으십니까? 그런 다음 볼륨을 설정하고 즐길 수 ...

로터스 에보라 (400) 그것은 '수수'옵션이 될 것입니다영국의 스포츠 콤팩트. 그것은 중에 제시되었다제네바 모터쇼 2015의성능은 가지 복잡한 모델을 넣을 수있을 것입니다더 강력 메르세데스 C 63 AMG 등 2,015 또는렉서스 RC-F 같은 스포츠. 윌 등의 원인혜택? A와 더 큰 힘과 가벼운 무게,화학식 무오. 당신은 로터스 에보라의 소리를 듣고 싶은 경우(400)는 볼륨이 증가하고 "놀이"를 누르십시오. 이건 정말입니다'푸르르'! 

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로터스 에보라 (400)는 작은 변경할 수있는 기회를합니다따라서 외부에 대한 자세한 내용은 함께 제공 더 강력한 이미지급진적. 로터스 에보라 (400)의 외부에 가장 눈에 띄는그것은 거대한 공기 흡입구와 새로운 프론트 범퍼입니다,하여 가장 극단적 작성자에 의해 사용되는 스타일 및 주변통합 주간 주행 등 LED가. 타이어도 새로하고리어 범퍼는 포함하여, 재 설계되었습니다통합 된 중앙 배기와 디퓨저. 칵테일을 완료하려면,그것은 완벽하게 통합 된 작은 스포일러를 설치 한전체.

로터스 에보라 (400) 내부의변화는 특히 디자인에 대해 얘기 덜 눈에 띄는.그러나 우리는 몇 가지를 발견했다 스포티하고 가벼운 좌석(3kg 이하) 및 개선 된 재료. 스포츠 스티어링 휠다기능 캠 자동 변속기를 탑재. 그러나 반드시관점에서 오는 가장 흥미로운 뉴스기술자.

수퍼 차저 V6의 3.5L 증가받는 전력에서 345 400 마력. 또한 쌍3500과 6500 사이의 가능한 410 ㎚에 상승변합니다. 이 모든 여분의 전력을 압박함으로써 달성된다압축기의 용적이 1.32부터 증가/ km 1.74 L에 L은 / RPM까지. 또한, 프로펠러는 현재 5.6 킬로입니다가볍고 배출을 줄일 수.

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로터스 에보라 (400)와 수동 변속기 모두 사용할 수 있습니다새로운 디스크와 클러치와 연관된 미분Torsen 제한된 슬립. 또한있을 수 있습니다자동은 감각에 대한 재 프로그래밍 매우스포츠. 더 많은 전력, 더 적은 무게 (합계 22 ㎏) 및 크견인은 기적을 일했다 : 수행의 마지막 테스트화려한 회로 Hethel, 로터스가 소유하고있다6 초 낮은 브랜드 로터스 에보라 S를 얻었다시간이 점점 1 분 32초.

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즉, 혜택은 잔인 : 그것은 달성그냥 정지 상태에서 100km는 / 시간 4.1 초 및 도달300kmh 속도 제한. 정통 수치초차. 그것은 확실히 가장 빠른 자동차 중 하나스위스 행사에서 발표했다. 그러나, 더 많은 있었다하지 않습니다미스 홀 갤러리2015 제네바 그들 모두를 알고있다.

에 관해서 로터스 에보라 (400 개) 가격 에영어 브랜드의 주요 시장, 불행하게도스페인어이 중 아니라, 영국의 가격이 될 것입니다반면 유로존의 나머지 부분에 대한 72,000 파운드,의를가격은 것이다 96,000유로. 이 관계자는 가격입니다독일, 그래서이 예상되는 세금으로 인해,스페인은 어느 정도 극복 100,000 유로에 도달 할 수 있습니다. 또한우리는 상자와 같은 일부 여분의 가격을 알고자동 2000 파운드 상당 (2,750유로) 또는2500 파운드 비용이 전체 실내 장식 가죽 또는 알칸타라,(3천5백유로). 할 수있는 스포츠 매우 매력적인 가격단 4 초 만에 0에서 60 가속화 할 수 있습니다. 

* 호기심 : 아마도 스페인 세금 과도한다른 나라,하지만 잔인한 세금, 중국과의 비교 :아시아 거대한 183,000에서 로터스 에보라 (400 개) 비용유로 ... 놀라운!


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