ヒュンダイix35燃料電池の水素燃料電池:それは深刻です!

ヒュンダイix35の燃料電池の水素燃料電池は、AUTOBILD.ES私たちの国を強化しているし、それを証明することができました。それだけ水蒸気が588キロの範囲を取得し、その性能は、他の電動車両に似て出射します。夢?全然。これは、蔚山、韓国の工場で製造されている現実です。

ヒュンダイix35燃料電池 (から 水素電池)私はそれを運転しようとしてい劣らず14以上の結果であり、韓国ブランドで、この分野で働いて年間。それはですそして私たちの国の最初のステップは、最初の1になりますこの技術を試すために幸運...

私は明確にする必要があり最初はこのことです ヒュンダイix35燃料電池 これはプロトタイプのみのようなものではありません既存のユニットが、完全に車であります数字に到達した後、ヒュンダイなどの生産、自律性と消費は、この車両に持って来ています直列に製造することを決めたと、実際には、すでにあるものです蔚山工場で、昨年12月以来やって、韓国。

の制御で、 ヒュンダイix35燃料電池

私は前にそれを持っています。外絶対に何も変わりません。何もI私があれば、私は普通のヒュンダイix35反対ではないんだと言うだろうそのボディのこれらの印象的なビニールのために、もちろん、ありませんでした彼らはそれが水素 - のバージョンであることを明確にする責任があります。私は、彼らが電池を配置したトランクや不思議を開きます。彼らはちょうど後部座席の行の下やトランクの下でそのエンジンは、より多くの高さ、何に約5cmを失いました完全に水素燃料電池によって占められる(これは作りますバージョンに比べて200キロに全体の重量を増加させ周りの1850キロを置く燃焼、)。

さらにご質問がなければ、私は運転席に乗ります。私は「何これ」を参照して、本当に心配してよ。キーを挿入し、オンにし、何も起こりません。しかし、計装見てみます私はいくつかの数字が変化することを発見し、車があることを教えてください私はpreparadao。だから、他の電気自動車のように、緩いですブレーキペダルと ヒュンダイix35燃料電池 始まります軽く前方。何も、絶対に何も聞いていないされていません。

これはなぜ水素(周囲の空気を使用している場合、私は知りません代わりに、ノイズ及び増加を排除する圧縮空気の効率)、あるいはまた、subonscientemente、私はenagañaバカ柔らかいので懸濁液(私はこのユニットと警告韓国は、仕様をマウントし、そこにすべての非常に好きですblandito)が、私は乗り心地が非常にあることに気づきます高いです。私はパイロットの共同現代の頭は私に語りましたダッシュボード上のボタンのいずれかによって、車ができること(例えば、電気などのヒス抗乱用をシミュレート)純粋、そしてそれは、この音が消えているが、毎時20キロから、音トレッド自体はの「教え」に十分であるため、あなたが近づいています。

交通信号の出力は、彼らのように、陽気ですすべての回で大きな力を提供し、回収。もしあなたは、電力の同等の数字についてお話したいと思いますそれを通してあなたが高速化することができ、その136馬力エンジンによって生成されます停止状態から毎時100キロ12.5秒と160に到達しますキロ/ hの速度制限。 

人々が私たちのペースを見詰めます。それは普通のことだ、私が運びますかなりの大きさの車、何とノイズもしませんすべての彼らは、排気管がされて出てきて見ることができます無害な水蒸気。良いが、それは大きな可能性があります青いビニール「ZER0のグラムのCO2 / kmで」も、何かを持っていますこの...

水素燃料電池の欠点

同社は、現在、1,000台製造思考を持っています本 ヒュンダイix35燃料電池 それが2015に達するまで、これは、約10,000の生産を増やすことを計画し、現在、技術ものの スタック水素 それは、具体的な現実であるいくつかの他のを持っています欠点:

-まず第一です 価格

現代の人々は一瞬のために、図がある、ことを私に説明しました途方もなく高いが、それは数年以内に、時に期待増産、この法案 ヒュンダイix35燃料セル これは、大幅に削減されます。どのようにそれを疑問に思います今、私に答えます "およそ129000ユーロおよそ"。今だけによって提供される理由ですいくつかの自治体として、「特別な顧客を借りますすでにいくつかのユニットを持っているデンマークとスウェーデンの都市、通りを通って循環します。

-第二は、給油です。

現在までに、ヨーロッパは富むものではありません...それらを呼び出します「Hidrolineras」と今だけ存在するスペイン、より少ないですあなたはこれらの車両に燃料を補給することができます5つのポイント。また、必要な水素の5.6キロでタンクを埋めるために東から588キロの自律性を持っています ヒュンダイix35燃料電池, 充電ポイントに頼る必要がありますヨーロッパの残りの部分で700バールの圧力を(提供そこに)と私たちの国ではこれだけ、唯一の350、半分であります私たちは、一度294キロを行くことができます。

-そして、第3の最後の、耐久性:

現在の技術を使用して、それが今では完全ですヒュンダイは、これらのおおよその耐久性を開発しました水素電池 それは約10万でありますキロ...

結論

ヒュンダイix35燃料電池 それはの証拠であります化石燃料への代替技術があることを、なし大気中へのCO2の単一グラムを放出することができるだけでなく、しかし、それらの製造およびそれに続くでも害が少ないです私は捨て。さらに、彼らの給油は、それだけで数分かかりますステーションは、車の本来の懸念を解消します電気は、滞在を投げたりする時間を待つことバッテリーを補充します。唯一の本当の問題は不良です現在、水素ステーションのために存在するインフラストラクチャどこでこれらの車両を充電することができます。しかし、もちろん、どれも存在しない場合これまで、複数のステーションをインストールしたい理由は存在しませんそのような権利?。誰かがそれに賭けて最初にしなければなりませんでした。だから... ...私ブラボー ヒュンダイ!