クラスメルセデスGLCテスト43 AMG 4MATIC

メルセデスAMG GLCの車両などの汎用性とダイナミックな場合、私たちは仕上げを追加し、 ' Supermotor' 6気筒と367馬力は最も強力なコンパクトSUV市場の一つを持っています。

SUVの中でそうファッショナブルほとんど、または他の部分とは何の関係もありエリートがあります。これらのいくつかの不思議BMW X4 M40iが配置されているとして自動車工学、の星ポルシェ・マカンや テスト:メルセデスAMG 4MATIC GLC 43.

この車はあなたを印象づける場合、それはより多くの内部行います。ほぼ完璧な仕上げと、最新の材料がで結合され メルセデスAMG GLC 43 4MATIC 、居心地の良いスポーティで豪華な:1、内3を提供します。 

VIDEO:メルセデスAMGクーペGLC 43、アクションに解雇する力!

ステアリングホイールは、底に平らに、そしてあなたは、このことが示されました スポーティなSUV これは、異なるメルセデスGLCです。より挑発的。また、座席はそれを私が話していたスポーティーなタッチを与える範囲と赤のステッチの残りの部分よりも優れた横方向の支持を提供します。あなたも、より多くのこのインテリアをカスタマイズしたい場合は、あなたはそうする多くのオプションを持っています。

通路は、彼らが... SUVに乗って特別なものに気づくでしょう。サスペンションは硬さに明らかな傾向で、しっかりしているが、その中の選択 AMGの動的選択 コンフォートモード。我々はスペインで公共事業省が壊れて忘れのフル持っているそれらの国の道路上での運転は、たとえば、ボード上のそれらのために繊細なものになることがあります。それは彼の得意ではありません。

アウディSQ5はGLC 43とGTSポルシェ・マカン対メルセデスAMGに直面しています。 (11)

  • AMGメルセデスGLC-43およびGTSポルシェ・マカン対アウディSQ5

    Morrosを課します
  • AMGメルセデスGLC-43およびGTSポルシェ・マカン対アウディSQ5

    SQ5は、より多くのグランツーリスモスポーツ基です。
  • AMGメルセデスGLC-43およびGTSポルシェ・マカン対アウディSQ5

    控えめなデザイン... Macanと比較すると。
  • AMGメルセデスGLC-43およびGTSポルシェ・マカン対アウディSQ5

  • AMGメルセデスGLC-43およびGTSポルシェ・マカン対アウディSQ5

    完璧な仕上げとインテリア。
  • AMGメルセデスGLC-43およびGTSポルシェ・マカン対アウディSQ5

    911 Zagaスタイル。
  • AMGメルセデスGLC-43およびGTSポルシェ・マカン対アウディSQ5

    爆発行動:100から4.6 0。
  • AMGメルセデスGLC-43およびGTSポルシェ・マカン対アウディSQ5

    GLCは3の最も広いです。
  • AMGメルセデスGLC-43およびGTSポルシェ・マカン対アウディSQ5

    AMGのエンジンレスポンスは単に圧倒的です。
  • AMGメルセデスGLC-43およびGTSポルシェ・マカン対アウディSQ5

    Zagasが分化しました。

NORだけ大人2人が、この快適に乗って移動する後部座席のスペースの大きさは、あります スポーティーメルセデスGLC. もう一つは、不必要に転送を複雑にしています。少なくとも、席はトランクからも折り畳むと、より便利な方法のトランクをロードするために、リアエアサスペンションを下げることができます。

はい、誰もがブロックV6の打ち鳴らすを愛します GLC 43 Iテスト. 同じ電源から酔わ。私はまだ機械的な6気筒のVは、四輪車のボンネットの下に運ぶことができる本当のハイライトだと思います。それは、バランス、パワー、反応の速さ、信頼性をもたらします...とGLCのは、レブカウンターと力強い上昇に伴って線形加速器の即時反応を起こし、二重のターボをトッピング。 わずか5秒で0から毎時100キロに移動します, 印象的な...私を信頼しています。私たちは俊敏で移動し、ほぼ2トンについて話している場合は特に。

試験:メルセデスAMG GLCクーペ43(11)

  • 試験:メルセデスAMGクーペGLC 43

    試験:メルセデスAMGクーペGLC 43

  • 試験:メルセデスAMGクーペGLC 43

  • 試験:メルセデスAMGクーペGLC 43

  • 試験:メルセデスAMGクーペGLC 43

  • 試験:メルセデスAMGクーペGLC 43

  • 試験:メルセデスAMGクーペGLC 43

  • 試験:メルセデスAMGクーペGLC 43

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  • 試験:メルセデスAMGクーペGLC 43

  • 試験:メルセデスAMGクーペGLC 43

  • 試験:メルセデスAMGクーペGLC 43

あなたはこの残酷なプロセスでトラクションを失いますか?何もありません。後輪への大きな送信電力で、それは二つの軸のどちらが良いに対して文句を実現します 停止状態からpisotónスロットル.  彼らの行動も本です 方向の急激な変化, ハードサスペンションのおかげで決定的にしっかりとあなたの体を保持しています。そのため、優れた巻線道路のアスファルトは、彼のお気に入りの地です。

hiperdirecta方向は、ホイールのわずか2周で、内接します GLC 43 4MATIC パスにいくつかのSUVとして、非常に困難な何かを行うことができ、かつ唯一のMacanは、それを克服することができます。

比較:BMW X4 /ジャガーF-ペース/メルセデスGLC /ポルシェ・マカン(42)

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私はあなたの理想的な仲間ほとんど3,000 ccのエンジンは、その自動変速機のダブルクラッチで見つかった別の機械要素 9G-Tronicの. このバージョンでは、電子は、より高速な応答を提供しています。しかし、また、そのマニュアルモードは、エンジンが点火カット(過去6,000 RPM)に到達しても、優れに変更することなく、選択されたギアを保持します。そして、アイシング:これらの中毒性のビートガス、スパイクヒール、削減ギアを模倣します。それはことも事実であり、ちょうど、時々この変更は、多くの関係を管理する必要が追い越しているように思われます良さに感謝します。

あなたはスポーツモードを選択する(スポーツ+は、回路用の葉)とウサイン・ボルトする準備としてGLCは、少しcrouchesとどのように見ると癒されるレッサー悪 わずかなヒントアクセラレータを撃ちました そしてかのようにそれはあなたの脳への直接接続を持っていました。

メルセデスGLC(12)

  • メルセデスGLCフロント

    メルセデスGLCは、はるかに近代的な美学を採用しています。

  • メルセデスGLCプレゼンテーション

    メルセデスGLC、ドイツのヒューゴ・ボスの本部で彼のプレゼンテーション昨日中。

  • DietzerプレゼンテーションZetscheメルセデスGLC

    Dietzer Zetsche、新しいSUVのプレゼンテーション中。

  • モデルペトラネムコバとGLCと一緒にDietzer Zetsche、

    モデルペトラネムコバとGLCと一緒にDietzer Zetsche、。

  • メルセデスGLCスライドショー3

  • メルセデスGLC

  • メルセデスGLC内部。

    メルセデスGLC内部。

  • メルセデス横GLC

  • メルセデスリアGLC

  • メルセデスGLC fording

  • メルセデスGLC

  • メルセデスGLC

あなたのポートフォリオもこの乗ってあなたの楽しみを高める同じ割合でスリムになるため、これらのジェスチャーパイロットに注意し、接続といえば メルセデスGLC. エコモードでは、平均して、すべての100キロを支出8リットルを持つことができますが、あなたが本当に歩けば...その数字は、迅速かつ容易に倍以上に増やすことができます...

そして今、あなたは迷っている...すでに、しかし、 どのようにこのモルが停止しました? おかげで、その穿孔フロントブレーキディスク360ミリメートルの直径と細かいタッチこれ GLC AMG これは、以下の38メートルで停止します。さあ、 スポーツセダンとして.

メルセデスG 63 AMGのホイール(8)

  • 試験メルセデスG 63 AMG

    V8のbiturboエンジンと獣...
  • 試験メルセデスG 63 AMG

    ... これは以下の6秒で0から100まで加速...
  • 試験メルセデスG 63 AMG

    ... そして544馬力を生み出します。
  • 試験メルセデスG 63 AMG

    あなたの価格はいますか?以上の15万ユーロ。
  • 試験メルセデスG 63 AMG

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  • 試験メルセデスG 63 AMG

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そして、私は価格だけをご紹介することができます。 ¿高いですか?たぶんはい、彼ら ほとんど72400ユーロ 多くのユーロです。 109馬力の少ないあなたは...あなたは8000ユーロを保存し、すべての上に、はるかに少ない燃料を費やし、GLC 350 Dを持っていますが、私たちの英雄の排他的な性格を持っています。そして、あなたはすべて同じにしたいが、あなたは私たちの推薦で見ることができるように壮大なクーペボディで、唯一4600ユーロは、そこからあなたを分離した場合。それはそれについて考えることです。

結論

ベスト

その画像、インテリア、 '無限'エンジンとそのダイナミクス。

最悪

価格/本当に極悪非道な機器、燃料消費量との関係。