ハイブリッドにマツダ応答

ハイブリッドにマツダ応答

技術圧縮着火は答えマツダブランドのハイブリッド車である可能性があります。エンジンの新世代SKYACTIVの部品の一つと考えられ、この技術は、圧力の両方の要素を付すことにより、燃料と空気の混合気の点火と連携します。そして、30%の効率が達成されます。

テスト:マツダCX-9。片のSUV!

インクルード 圧縮着火技術マツダ 可能性ブランドへの答えであります ハイブリッド車. そう彼はこのことを言う日本のビジネス毎日日経を、保持しています技術がで可能性があり から生産車2018.

テスト:マツダCX-9。 SUVのワンピース! (15)

  • テスト:マツダCX-9。 SUVのワンピース!

    テスト:マツダCX-9。 SUVのワンピース!

  • CX-9の横の席内部
  • CX-9内側
  • CX-9インナーブーツ
  • CX-9鼻
  • CX-9側
  • CX-9側シフト
  • CX-9の内部

    CX-9の内部

  • CX-9横ずれブリッジ
  • CX-9の後側ブリッジ変化
  • CX-9の後側
  • CX-9の曲線
  • テスト:マツダCX-9。 SUVのワンピース!
  • CX-9の詳細
  • マツダCX-9の詳細パイロット

エンジンの新世代のパーツの一つと考えられSKYACTIV, 本 技術は点火で動作します燃料と空気の混合物 両方の要素を施すことにより、圧力;従って、燃焼が達成されるものよりも効率的です従来の方法による。点火あれば実際には、マツダ氏は述べています達成されます 燃料圧縮, あります効率を達成 30%.

これは、マツダがそのを継続する方法の例かもしれません燃焼のための技術の研究開発内部ではなく、ハイブリッド市場へのいずれかを自分自身を捧げます業界の最新動向今日。

ビデオ:マツダCX-9の動きで

はい、マツダは今日は上で動作し続けていることを述べています開発 電気自動車 (長期)の場合これらは、までに到着すると予想されていませんが 2019. 実際には、解放されます ハイブリッド これは、まだ名前がない、と一方、2021に市場に出回ると推定されますマツダがで出荷されます圧縮点火システムマツダの新世代3(おそらく2018年に来るであろう)。この新技術その開発を続け、新モデルで実装されますマツダは、将来的に機能します。

出典:日経


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