新しいシートイビサ2017:と見つけます

そして、スペインなし価格の新しい座席イビサ2017、スペインのブランドの中で最も成功したモデルの第五世代。ジュネーブモーターショー2017で初公開し、今年6月に開始販売されますイビサ2017は、14060ユーロと19030ユーロの間の範囲の価格を持っています。モデルは外側と内側に更新され、それはより多くの技術的、A0デビューMQBプラットフォームです。

すでに我々は話をしました 新しいイビサ2017 バルセロナでは1月31日、日世界中からジャーナリストの混雑した部屋と-Theドーム過去の栄光を持つサイトで新しいジュネーブモーターショー2017のその世界デビュー前に、古い闘牛場にBarcelona-でアリーナ、彼は座席イビサ、すべての時間の中で最も成功したモデルのスペインブランドの第五世代を発表しました。それが1984年に立ち上げた最初の世代だったので驚くことではないが、彼らは座席イビサ以上の540万台を販売しています。したがって、ルカ・デ・メオ(写真)は、座席の社長は、イビサ2017に重点を置くの礎であります "近年の最も攻撃的な席"Ateca、昨年イビサ今、年の終わりアロナ、スペインのブランドの最初の小さなSUVと。

座席イビサ2017プレゼンテーションルカ・デ・メオ

しかし、私たちは歴史上の人物を脇に残し、むしろ呼ばれるべき新しい座席イビサ2017、に焦点を当ててみましょう miniLeón。 そして、アレハンドロMesonero-ロマノス、その優れたシャシーのため、だけでなく、基準とした魅力的な設計 - のためだけではなくライオンの驚異的な成功を意識率いるSEATのデザインチーム、スタイルの主な要素コンパクトで適応し、見事、全ては弟に渡しであることです。彼らは以前に接触して、設計者自身が確認したように、数ヶ月前、それは座席「EVOLVE」に簡単ではありませんでしたイビサは、「私は新鮮で若いの両方の時間でなければなりませんでしたが、また、成熟したバランスの取れました」 、彼らはその後、主張しました。

興味がある:座席のための今後の計画

新しいイビサ2017は、目を通して直接行くモデルですので、挑戦を克服します。まあ比例、アジャイル筋肉と横ストレスの多い文字で、座席イビサの第五世代は、全三角形象徴的なグラフィックスと日中走行用ライトをヘッドランプLEDが隣接し、その印象的なグリルによって最初際立っています。一方、フロントとリアのオーバーハングは、スポーティー安定かつ動的2017イビサを与える車の四隅の車輪と、非常に短いです。新しいイビサの後方には、その間、彼らはリア水疱と対話ドライバーに注意を喚起し、合理化された外観を提供します。

とにかく、新しいプラットフォームの新しいモジュラープラットフォームを初演新しいイビサ2017、 MQB A0、 である(今1.780ミリメートル)87ミリメートルより広く、2つの短いミリメートル(mm今4059)と現在のイビサより低いオン(1.444ミリメートル)。ホイールベースが大きくなるが、95ミリメートル2564ミリメートルで放置しながら、トラック幅が、一方、前車軸およびリア48に60ミリメートルを成長させます。我々が確認されたように:イビサ2017は、新しいVWポロArona- 2017を構築し、その理由を持っています新しいMQBプラットフォームオンA0デビューことは注目に値します マティアス・ラーベ, それは大きな室内の快適funcionaliadを提供し、システムとしての安全基準への適合を可能にするためAUTOBILD.ESを含むメディアの小グループに会ったEVPシートのR&Dは、このプラットフォームでは使用されていました。歩行者虐待のケースで保護して、すべての上に、室内でより多くのスペースが大きくエンジンcilndradaに対応することができます。

新しい座席イビサ2017インサイド

今後部座席でひざの部屋の35ミリメートルを持つ新しいイビサ、内部では、軽いの割合で、より多くの緊張を添加した、スタイルガイドラインレオンとAtecaに触発されています。イビサの範囲内として大きなニュースになりましたセンターコンソール上のスタートボタンである一方、この意味では、すべてのコントロールおよび機器は、ドライバー指向です。新しいイビサのトランクは、一方で、63リットルとなりました355立方リットルを成長します。

イビサ2017プレゼンテーションを収容

技術に関しては、新しい座席イビサ2017は持っています フロントアシスト、渋滞アシスト, ACCアダプティブクルーズコントロールシステム、キーレスエントリーおよびスタートKessyエントリーシステム、センサ前後パーキングより高品質と精度のリアビューカメラの新世代は、タッチスクリーン8」に反映しました。また、他のビッグニュースは、2017イビサは、GSM信号増幅器と無線Caradorを持っているということです。また、接続性に関して、それはアップルの車プレイ、Androidの自動ミラーリンクと互換性があります。

新しい座席イビサ2017用エンジン

機械新しいイビサ範囲2017は、1.0 TSI 3気筒95または115馬力から成り、新しい1.5 TSI 4気筒と150 CV、2017の終わりに参加するインタークーラーと直接注入、ターボ既にれます80、95と115馬力:ディーゼルに彼のいとこ、フォルクスワーゲンゴルフ2017をリリースし、2017年イビサは3つの強みで1.6 TDIで利用できるようになります。また、圧縮天然ガス(CNG)によって供給エンジン90 CV 1.0 TGIをマウントすることができ、新しいプラットフォームMQB A0、新しいイビザ2017に基づいています。

2017年のジュネーブモーターショーで初公開し、6月からスペインで今年利用できるようになり、新しい座席イビサは、4つの仕上げで利用できるようになります: リファレンス、スタイル、FRXCellence (後者の二つは同じ価格を持っています)。この点で、FRは、非常にスポーティーな表情で、リアディフューザー、フロントバンパー、スポーツサスペンションと排他外装色黒のパッケージを特色にします。また、イビサFR仕上げ2017は、2つのモード、ノーマル・スポーツに調整することができるより強固な懸濁液を含みます。このサスペンションのモードが、より快適なバカで、この場合には、また、より洗練された特徴的なデザインを探している新しい顧客を引き付けることを目指しているとXCellence仕上げシートで利用できるようになります。

今のところ...座席イビサキュプラ2017があります

注目すべきは、他の一方で、新しい座席イビサ2017は、5ドアボディでのみ利用可能ですので、ボディSC(3ドア)とST(家族は)理由の初めに他の理由の中で、除外されています現在、25%未満を占める一方、第四世代イビサ販売SCおよびSTのマーケティングは、売上高の50%以上を占めました。また、家族のバージョンは、今年後半に発表される予定の新しい小型SUVアロナで供給されます。一方、ラーベもいることが確認され "原理的には、イビサキュプラのバリアントを計画されていません"電源停止とは、エンジン1.5 TSI 150馬力に満足しているので"。それでも、私たちはイエストヨタヤリス、ヤリスGRMNやフォルクスワーゲンポロGTIのスポーツバージョンのようなライバルと競争するイビサキュプラ2017があるAUTOBILD.ESから排除していません。

私たちは、現在の座席イビサキュプラをテスト

6月には、スパイカメラマンは最初に描写するために管理しました 座席イビサの第五世代 それは公道での開発テストを受けている間。我々は彼の兄、レオンの特徴のいくつかのIntuit残っていた場合、あなたが目を覚ましずっと豊富なままここを参照してくださいことはできませんが、画像は、問題のユニットをカモフラージュ身に着けていました。今、私たちは8月、AUTO BILDリーダーの月を閉鎖しようとしているとき、ヒューゴ・ゴンザレスポンセ、私たちに送ります スパイ写真はセビリアでイビサ2017被せ, 極端な暑さの条件の下で新しいモデルをテストするために、ブランドによって選ばれたprobablente市。はい、あなたはギャラリーで見ることができるよう、迷彩は何かをあいまいにしています。

新しいSEATイビサ2017の価格表

スペインのために、新たな発見 イビサ2017席。  インクルード イビサ2017 これは、今年6月に開始販売し、持っています 14060ユーロと19030ユーロの間の範囲の価格。 ここdesgranamos 新しい座席イビサ2017の価格:

1.0 75hpスタート&REFERENCEを停止:14060ユーロ

1.0 75hpスタート&ストップREFERENCE PLUS:14960ユーロ

スタートEcoTSI 1.0 95CV&REFERENCEを停止:14700ユーロ

スタートEcoTSI 1.0 95CV&ストップREFERENCE PLUS:15600ユーロ

1.0 75hpスタート&STYLEを停止:16300ユーロ

スタートEcoTSI 1.0 95CV&STYLEを停止:16940ユーロ

スタートEcoTSI 1.0 115CV&STYLEを停止:17550ユーロ

スタートEcoTSI 1.0 95CV&ストップXCELLENCE:18420ユーロ

スタートEcoTSI 1.0 115CV&ストップXCELLENCE:19030ユーロ

スタートEcoTSI 1.0 115CV&FRを停止:19030ユーロ