未満3000ユーロのための20点の最も信頼性の高い中古車

未満3000ユーロのための20点の最も信頼性の高い中古車

これらは、あなたが中古市場で見つけることができる未満3000ユーロのための20台の最も信頼性の高い車です。非常に少しのお金のために、あなたは、信頼度の高い車を持つことができます。あなたはユーティリティからミニバンにあります。知っているように感じますか?

お見逃しなく!が推奨するほとんどの車をオートビルト推薦

これらは、 3,000未満のための20台の最も信頼性の高い車ユーロ あなたはスポット市場で見つけることができます。これらのいずれかでモデルは、あなたが購入十時を作っています。理由は?ずっとこれらの年は、高い割合を示しています 確実 と壊れていない傾向があります。このリストの中でユーズドカー, あなたはすべての種類を見つけることができますボディ。 

あなたがAを探していたときにしなければならない主なルール秒針車は多くのユニットを確認することです。あなたがすべきテストのみ、問題の専門家のモデルとなっ多くの車は、あなたの完璧な団結を選択することができます。あります買うために急いでします 中古車3000ユーロ.患者のことと機会を待つ方が良いです完璧。検索と幸運!

ビデオ:中古車価値があるだろう百万ユーロ

中古車の完璧な団結のための検索は非常にあります重要。このタイプの車両内の任意の障害可能性非常に高価salirte。私はあなたが見てみることをお勧めします車2016年の少ない故障で使用することは検討することが重要です可能なタイヤ、ショックアブソーバの状態と検出過度の石油消費量。一方、最後は決めた場合新しい車を買う、私たちの推薦を買うためにどのような車、あなたは見つけるでしょう最高の市場価格で数秒インチ

1.ダチア・ロガン

ダチア・ロガングレーフロント

あなたは限り低い予算を持っている場合 3000ユーロ, 多分それも、最小限の使用で車を選ぶ方が良いです市場での最も安いの一つ、贅沢なモデルのために行きます上に、より多くの年で。ダシア・ローガン、最も明白かつ信頼性の高い代替。

ダチア・ロガンI(5)

  • ダチア・ロガンI
  • ダチア・ロガンI
  • ダチア・ロガンI
  • ダチア・ロガンI
  • ダチア・ロガンIインサイド

ルノー使用ルーマニア技術ルノーで初演75馬力の1.4エンジンとして、実績のある以上19と、油の必然的な損失を除いて、です不滅。常に軸目をチェックし、関節やその最大の弱点は、絵画であるオーバーオール、極端な腐食保護なし。それは多くを持っていますプラスチック、だけでなく、5本物の席と荷室の510リットル。

AUTO BILD評価:5/5。

2.アルファロメオ147

アルファロメオ147

インクルード アルファロメオ147 何年もの間、もはや製造されていないが、それは近代的な美学をそのまま維持し、多数見つけることができますユニット 中古 低燃費で、でも 少ないため3000ユーロ. ほとんどすべての場合であるが、特に2.0 TSで、タイミングベルトは、すべて交換する必要があります60.000キロ正確。

あなたが交換していることを確認するために、その所有者をExígeleと、そうでない場合は、価格の大幅な削減。どちらも行いません懸濁液またはシステムの膝頭を見ることを忘れ脱出。であるかを確認するためのテストを適用します通常、アルファロメオを与えるこのモデルのクラッチ、他の部分早期の問題。

AUTO BILD評価:3/5。

3.シトロエン・C1

シトロエンC1

あなたはシトロエンを探しているなら未満3000ユーロのためのC1は、に焦点を当てる必要がありますユニット2006と2007の理由は、まずその2005であります製造年、いくつかの頭痛を得ました。最もはっきりとビューへの容易な接合部は、テールゲートされています結局ものの、通常、水の侵入を許すことこれは、自分で調整し解決しています。

このシトロエンでは、彼らはいつもの問題が悪化しています排気システムのサポートでのいくつかの腐食ブレーキダクト。また、ヒンジとのブラケットドアロックとゲートは怠け癖を持っています絶えず。

AUTO BILD評価:3/5。

4.シトロエン・クサラピカソ

シトロエンクサラピカソ

あなたは、ユニットを見つけることができます シトロエンクサラピカソ未満3000ユーロ2004に先立っ。あなたは1.6を取る場合だけで、あなたのタイミングベルト以来のHDi、より良いです、あなたはすべて10歳以上24万キロを変更する必要があります。はい、予告よくあなたは油を一滴をお見逃しなく。

クサラピカソ(9)

  • シトロエンクサラピカソは使用します

    このシトロエンクサラピカソ秒針の値未満5000ユーロであります

  • シトロエンクサラピカソ1.6のHDiエンジン

    シトロエンクサラピカソは1.6のHDi、このモデルのために最善を持っています

  • シトロエンクサラピカソバック

    シトロエンクサラピカソは安いミニバンのリーグ戦でお買い得です

  • シトロエンクサラピカソインテリア

    駆動位置が高く、コントロールが手元にあります

  • シトロエンクサラピカソのスピードメーター

    スピードメーターは照明や預金インジケータに問題があります

  • クサラピカソリアブレーキ

    リアブレーキはバーディーをヒットする迷惑な傾向を持っています

  • シトロエンクサラピカソ断続

    点滅が動作しない、または点滅ライトが消灯します

  • シトロエンクサラピカソ書き損じアドレス

    それは動作を停止し、容易かつ正確に方向性を与えます。 ITVはあなたを見逃すことはありません

  • モーターシトロエンクサラピカソ

    エンジンは、毎時183キロの速度で4気筒ターボあります

それは、障害を修復するために最も頻繁にコストがかかるだけでなく、彼らは、排気括弧内に酸化物を有していてもよいです海岸から来るのユニット。また、そのチェックターボ機能適切に、その潤滑ラインとして多くの場合、それが立ち往生。ところで、ヘッドライトは、結露がないことを確認そして、防水です。

AUTO BILD評価:3.5 / 5。

5.フィアットパンダII

フィアットパンダII

フィアットパンダのこの世代それはそうそこに、わずか7000ユーロのために2012まで販売してきました数年、低走行距離の単位と 未満のため3000ユーロ. ボールジョイントと他のサスペンション部品よいです短命と問題になります。

サイレントも少し腐食に苦しむ傾向がありますアカウント。所有者が悪路を走行している場合状態、石や砂利が無いため、筐体に影響を与えていますほとんどの保護利用できます。ユニットに障害が発生した場合は、新しいですこれは、500ユーロの費用がかかります。また、広範な有用であり質素なエンジンを搭載しました。

AUTO BILD評価:3/5。

6.フォード・フィエスタ

フォード・フィエスタ

2008は、ユニットがあるまで、第五世代フォード祝祭を作製しました2006 未満2500ユーロのために. あなたは、このことに興味があるならユーティリティは、2003年と2004年の間に生じるモデルを回避していましたラムダプローブとの頻繁な問題。

フォードフィエスタMK5(5)

  • フォードフィエスタMK5フロント
  • フォードフィエスタMK5フロント
  • フォード横MK5パーティー
  • フォードフィエスタMK5フロント
  • フォードフィエスタMK5インサイド

また以来、ディーゼルメカニッ​​クを運ぶ人を除外する時には彼らは、突合せ継手を燃やして、検索を絞り込みますある1.3リットルと60馬力のガソリンエンジンを搭載したバージョンで町の周り駆動するのに十分。地下にはいくつかの作品十分な腐食保護を持っていますが、ないようすべてがプラスチックである内部では、破ることができるものは何もありません。

AUTO BILD評価:4/5。

7.フォードフォーカス

フォードフォーカス

フォードフォーカスII2004年にはすでに解体のための価格を見つけるとの一つであることができます20未満3000台のユーロの車のために、より信頼性の高い使用します. ありますあなたがあきらめてはいけないとコンパクト快適さ、スペース、さらにはダイナミックなドライビング。インクルード十分以上100馬力と1.6 16Vエンジンは、最もあり推奨距離。

また、1.6 TDCIは一例であってもよいです 確実,この場合にはターボは、あなた可能性があるものの、以前の所有者が開始し、停止した場合は、すべての問題を与えます加熱または冷却介護なしの車。ため、もしスペースのために必要な、あなたはC-マックスを探している、時々、低オーバーホール彼らは過度の腐食性を示します。

AUTO BILD評価:4/5。

8.ヒュンダイゲッツ

ヒュンダイゲッツ

ヒュンダイからデザインに飛躍してきました生産停止しました ゲッツ, それはまだかどうかは知られていません新しいヒュンダイ・i20は、同じように信頼できるでしょう。このモデルは、驚くべきテストで承認されたので、それは、困難です彼の日に第六として設置した10万キロオートビルト、分類。

機械的なバージョン1.1 GLガソリンと1.5の両方CRDI、ベストセラーは完全ものの、推奨されています第二に、あなたは旅行のためのより強力なエンジンを持っています長いです。クラッチディスクはより少しを着用しますアカウントとブレーキは時々、問題を少し音を立てますハブを変更することで配置されています。

AUTO BILD評価:4/5。

9.アストラ

オペルアストラ

2006年、オペルアストラH 1.9 CDTIエンジンは6.5と評価されます問題を提示するにもかかわらず、試験期間AUTO BILD、それが停止してクラッチがあるためプラスチック部品のスロー不良品。あなたは、任意のコンパクトなユニットを見つけることができます未満のため、ドイツ語、でもスポーツGTC 3,000ユーロ.

アストラH(5)

  • アストラH内部
  • オペルアストラHフロント
  • オペルアストラHフロント
  • アストラH側
  • オペルアストラHフロント

木のため、2004年に作られたものには注意してください伝送アセンブリは、時折欠陥を持っていました彼らは、潤滑油の損失にすぐに翻訳しました。エンジン1.6ガソリンは非常に信頼性があるが、いずれにしても、あなたはを取り除くません管理における共通のギャップ。

AUTO BILD評価:3/5。

10.オペルコルサ

オペルコルサ

オペルコルサDただの選択グループに入りました 信頼性の高い使用 とこれ未満3000ユーロのために見つけることができます。モデル興味深いのは、もちろん、1.2または1.4 90馬力であり、ディーゼルバージョン。いずれの場合においても、テストドライブを要求し、このモデルの最も一般的な欠陥が検出可能であるため、簡単に。

オペルコルサ1.4(4)

  • オペルコルサ1.4

    インシグニア/アストラとは異なり、大きなボタン、

  • オペルコルサ1.4

    自転車を運ぶFlexFixシステムは、565ユーロの費用がかかります

  • オペルコルサ1.4

    ESPは、305ユーロの費用がかかります。マイケル・プリエット写真

  • オペルコルサ1.4

    Detanteras新しい光学系は、より攻撃的です

ブレーキ、換気システムや窓電気ノイズのみ第二に、缶彼らは高価な配置を持っている場合。ベアリングは問題です100以上の馬力のバージョン。

AUTO BILD評価:4/5。

11.プジョー107

プジョー107

彼の双子の兄弟のように、シトロエンC1とトヨタ・アイゴ、プジョー107は、次のいずれかです。少数の故障とユーティリティ市場。ちょうど885のおかげでキロ、その3気筒エンジンは、あなたのための十分以上になります都市の旅。 2006年しかし、単位そして2007年には、クラッチと、不良セルモーターを持つことができますまたは失敗した冷却液は、それらをポンプ。

新しいプジョー107(4)

  • 四分の三プジョー107フロント

    四分の三プジョー107フロント

  • プジョー107フロント

    プジョー107フロント

  • プジョー107リア

    プジョー107リア

  • プジョー107の動的

    プジョー107の動的

都市プジョーにチェックするために、2つの他のもの彼らは頻繁にオイル漏れを持っていた彼のギアボックス、あります小さな欠陥シール、及びバッテリの充電、によって107は、あまりにも頻繁にむさぼり食います。

AUTO BILD評価:4/5。

12.プジョー206 CC

プジョー206 CC

のコンバーチブルバージョン 206 これは、ユーティリティことができ提供うらやましいよりも、購入する前に、あなたは良いを過ごしますモーター、ギアの一つ一つをチェックする時間とラバーシール開閉式屋根。トップは折り畳んで、プジョー206 CC これは、トランク410リットルを持っていると、などあなたはおそらくあなたが悪いにそれほど敏感になり、拾うことができます問題 206の範囲に共通。

その中でも、最も一般的には、中にオイル漏れしています電子制御装置におけるエンジン故障、ブレーキディスクどこ腐食や途中で表示されますスイベル摩耗したサスペンション。

AUTO BILD評価:3/5。

13.ルノークリオ

Reanaultクリオ

ルノークリオはの打ち上げで数年前に改装されました第四世代。これは持っています自動的に行わ販売のための単位の価格を下げます第三に、いくつかさえ未満3000ユーロのために。どちらも1.275馬力は、1.5のdCi 85馬力として完全に推奨されています、前者は、バルブとで、時には問題を抱えていたものの、二、ターボ時折損失。

クリオIII(5)

  • ルノークリオIIIフロント
  • クリオIII横
  • ルノークリオIIIフロント
  • クリオIII横
  • ルノークリオIIIフロント

14.メガーヌ

ルノーメガーヌ

ルノーメガーヌはスペイン市場で最も売れたモデルでした年。それは見つけることが可能である理由の一つでありますコンパクトフランスの第二世代のユニットに 良いです価格.

1.9のdCiは、あなたがいることを確認している限り、最良の選択でありますターボはランニング続けます。あなたはキセノンライトをマウントする場合、チャンスそれは前または凝縮後は、苦しむことになるだけ交換管理しています。その他、多かれ少なかれ一般的な問題インクルード メガーヌ 彼らは、スパン中央排気の腐食であり、それが進んでいる場合深刻なことができるブレーキディスクをサポート長年。

AUTO BILD評価:4/5。

15.シュコダファビア

シュコダファビア

あなたが購入した場合 シュコダファビア秒針, いいえそれは常にされているので、あなたは、間違っています モデル面白いです 秒針 オートビルト。注記これは、ちょうどイビサのための下に述べたように、古いユニットディーゼルエンジンが問題を開発することができます流量計付き。

スコダファビア対イビサを座部(6)

  • シュコダファビア対セアト・イビサ

    消費者の戦争。約束未満3.5リットル/ 100キロを過ごします

  • シュコダファビア対セアト・イビサ

    それはライバルの夢とダイナミックなタッチを持っています

  • シュコダファビア対セアト・イビサ

    シュコダは、より多くのブルジョアと快適です

  • シュコダファビア対セアト・イビサ

    ラジオではイビサは取り扱いが困難です。残り、非常に直感的

  • シュコダファビア対セアト・イビサ

    私は非常に明白なチェコ人は、インテリアを設計しました

  • シュコダファビア対セアト・イビサ

また、タイミングベルトを変更することを確認してくださいそれは綿密に尊敬されています。全体的に、チェコの弟ポロとシートイビサは、仲間よりも高い信頼性を実証します排他的な単一の黒ドットで:フロントアクスルを持っていることクリアランス。

AUTO BILD評価:5/5。

16. Fortwoで

スマートFortwoで

スマートフォーツー価格は逆でありますその製造年に比例しました。だから、あなたは常に思っていた場合2人の居住者のためにこれらのシックな都市の1を駆動し、あなたが持っています結果があるまで、この変数を増やすことではなく、あなたの予算に合います。

あるもののあなたは、最大で千ユーロのためにそれらを見つけることができます「しかし、」2004年以前のユニットが多数を持っていたので、障害:膝頭ダンパー、水ポンプ、リアウィンドウその水や排気マニホールドが故障しましょう。これらの問題はいずれも非常に深刻ではありませんが、いくつかは既に存在しているので、2005台 未満3000ユーロのために, 避けるために最善のすべて。

AUTO BILD評価:4/5。

17.座席イビサ

2002セアト・イビサ

見つけることができます 座席イビサIII 2008 少ないため3000ユーロ. あなたは、ディーゼルエンジンを搭載したユニットを選択した場合、より良いですそれは、可能な限り最新の第二世代の理由イビサ 彼は2006年までと同じ問題を記録しました他のVWグループのモデルよりも流量計。

世代は、イビサ(15)シート

  • イビサの世代席

    座席イビサのすべての世代

  • イビサグリルをシート1

    イビサ1つのロゴを固定します。

  • 座席イビサホイール1

    タイヤ座席イビサ1は、すべての無線ました。

  • インテリアは、セアト・イビサ1

    ただ品質は非常に広く最初のイビサ島の何か。

  • 座席イビサグリル2

    グリル座席イビサ2 1993、以下の角形状に賭け。

  • インテリアは、セアト・イビサ2

    内部品質に大きな飛躍があります。ステアリングホイールは、高さ調整可能であり、1999年にエアバッグに達します。

  • 座席イビサホイール2

    第二世代は、15インチのホイールを解放します。

  • ポーターは、セアト・イビサ2

    イビサ2座席のゲートを開くには、ボタンと小さなノブを持っていました。

  • グリル座席イビサ3

    イビサ3グリル、こすると4メートルの車を収容。

  • ホイール座席イビサ3

    タイヤの座席イビサ3は、彼らに唯一の5つの無線機を構成します。その距離は、ブレーキ冷却を支持しました。

  • グリル座席イビサ4

    座席イビサの第四世代は、ルク・ドンカーヴォルケの手から来ています。

  • インテリアは、セアト・イビサ3

    イビサ3は、その内部に地味である座席の設計は、ますます顕著にドイツの遺伝子です。

  • ホイール座席イビサ4

    最新世代のリムはスポーティな外観を示しています。

  • インテリアは、セアト・イビサ4

    機器は、TomTom社が署名した標準と統合されたブラウザとしてESPが含まれています。

  • ポーターは、セアト・イビサ4

    前の世代のように、ゲートのロゴがトランクを開くのに役立ちます。

一部のユニットにもに向かって大きな健啖を示していますバッテリーやPBXを破ることができるサポートしていますか一人で緩いです。 TDIのバージョン1.9または1.2がtricilíndricoですあなたに浪費したくない場合は、最良の選択肢変位。

AUTO BILD評価:4/5。

18.トヨタカローラ

トヨタカローラ

トヨタは作ることにしました名前の使用を停止する年 花冠 コンパクトなため。多くは、それはこの後、その後、間違いだったと述べましたこのモデルは、品質のための評判を集結何十年もかかります特に信頼性。何もすることができ非難、この尊敬とさえ少ないあなたがユニットを見つけた場合 第2手 2004年、時に後 トヨタ 彼は装備し始めました安定性とトラクションを標準。

ブレーキディスクは、アカウントのもう少しを着用し、パーキングブレーキはアンバランスであってもよいが、時にすることができますあなたの問題もITVで検出され、それは非常にすることはできません修正する高価。

AUTO BILD評価:4/5。

19.フォルクスワーゲンゴルフIV

フォルクスワーゲンゴルフIV

フォルクスワーゲンゴルフは1997年の間に製造します2003は、小型の第5及び第6世代の両方のように見えますドイツ、なぜより多くを過ごす人 3000ユーロ まるで誰も違いに気付くんだろうか?いつものように、あなたが選択した場合ディーゼルは、タイミングベルトには特に注意が必要と流量計。

私たちのトップ5フォルクスワーゲンゴルフが好ましく(5)

  • フォルクスワーゲンゴルフG60リミテッドフロント

    フォルクスワーゲンゴルフG60 Limitedは唯一の71台が造られました。私は、210馬力のターボエンジンと全輪駆動を持っていました。

  • フォルクスワーゲンゴルフカブリオレ側

    シンプルで飽きのこないデザインと晴れの日の車を楽しむのに最適な場所で。だから、ゴルフカブリオレです。

  • フォルクスワーゲンゴルフGTI Iフロント

    フォルクスワーゲンゴルフGTIは、私は、このリストには見逃すことができませんでした。それはちょうど110馬力と重量の840キロとの効果的なスポーツでした。

  • フォルクスワーゲンゴルフRフロント

    フォルクスワーゲンゴルフRはスポーティゴルフの最大の表現です。ターボチャージャー付き2.0リットル300 HPとAWD

  • フォルクスワーゲンゴルフR32フロント

    フォルクスワーゲンゴルフR32は、全輪駆動4MOTIONとDSGを持つことができ、241馬力と3.2リットルのV6エンジンを使用しました。

見つけやすいと1.6を維持するためにあまり面倒ですガソリン。あなたはクリアランスの膝頭に注意する必要がありますタイロッド及びリアサスペンションに着用。気をつけて!メカニズムを持つ彼らが持っている問題を忘れてはいけません窓の窓。しかし、もし彼らは、オープンとクローズうまく...

AUTO BILD評価:3/5。

20.フォルクスワーゲンポロIV

フォルクスワーゲンポロIV

ほとんどのフォルクスワーゲンポロIV秒針 あなたは見つけることができます 未満3000ユーロのためにエンジン1.2または1.4ガソリンを運ぶ、それは可能性もあります3気筒TDIを参照してください。トラブルは、2003年までということで、点火の問題は、同様に、あまりにも多かったですなぜならドラムのリアアクスル上の貧しいブレーキ彼らが乗りました。

より望ましい損失も中に記録されました孔を有する燃料フィルタやブレーキライン、ディーゼルを選ぶされていないがしかし、あなたは静かになるだろう流量計に関する。恥そのエンジンは、1.4 TDIであるため、軽い本物。

AUTO BILD評価:3/5。

結論

駆動を夢見ago'veきっとあなたではない、あまりにも多くの年この実用的で提示車の少なくとも一方、間違いなくモデルは、最も信頼性の高い使用します 市場。複数の彼らはまだ、このような期待に十分に応えることができます。あなたはより多くを持っていない場合 3000ユーロ, まだ多くを持っていますあなたより多くのオプションは、ここで見つけることができますが、あなたはスローする必要があります年以上または約大きな不確実性を持つモデルのために彼らの信頼性。

誰もがあなたを行うものではありませんので、後者は質問の「一口」です予算があるとき恵みが賠償金を支払うことが、非常に低い、予期しない配置が車を送ることができます永久に「乾ドック」。

これが最後の先端のための右の場所であります:あなたが融資を申請する場合ための資金調達は、すべてのコストで回避します取得する消費者 車の低コスト ", これは、停止しますことと、おそらくずっと前に悔い改めるする時間を持っていますあなたはそれのために払って終了しました。


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