Δοκιμή Peugeot 308

Ανακαλύψτε σε αυτό το τεστ Peugeot 308 2017 οι δυνάμεις του γαλλικού μοντέλου. Μια εναλλακτική λύση που θα πρέπει να ληφθούν υπόψη.

Τα βουνά της Βαυαρίας (Γερμανία) ήταν το μέρος που επιλέχθηκε γι 'αυτό δοκιμή Peugeot 308 2017. Το νέο γαλλικό μοντέλο, το οποίο βγήκε στην αγορά από Σεπτέμβριος (Ορισμένες μηχανές θα είναι διαθέσιμη λίγους μήνες αργότερα), θα περιλαμβάνει έξι τέρματα και δύο τύπους αμαξώματος: hatchbacks και την οικογένεια (Peugeot 308 SW 2017). Μήπως η Τιμή Peugeot 308 2017? από 15.850 ευρώ η κανονική έκδοση, και 16.650 οικογένειας (συμπεριλαμβανομένου ενός διαφημιστικού έκπτωση 4.000 ευρώ).

VIDEO: Αυτό είναι το Peugeot 308 SW

 

Η πρώτη καινοτομία της Peugeot 308 2017 επηρεάζει την αισθητική. Όπως μπορείτε να δείτε στην παραπάνω gallery, η νέα 308 ενημερώνεται και δείχνει μια ελκυστική εμφάνιση. Κάνει το ντεμπούτο του καπό ευκρινείς γραμμές, προφυλακτήρες (υπάρχει μια έκδοση για την Access, Active και Allure επίπεδα, και μία για γραμμή GT, GT και Gti), μια κάθετη Calandra calandra υπό την προεδρία του λογοτύπου του λιονταριού και leds ολοκληρωμένη προβολείς ( μόνο οι κορυφαίες εκδόσεις, GT Line, GT και Gti διαθέτουν πλήρη φωτισμό LED). Πίσω φώτα παραμένουν συνεχώς αναμμένα ως πρότυπο χαρακτηριστικό γνώρισμα, και οι πιλότοι της στέγασης Hatchback παραλλαγή έχει σκοτεινιάσει για την ενίσχυση του δυναμισμού.

Μόλις κάθεται στη θέση του οδηγού συναντώ μια άλλη από τις μεγάλες καινοτομίες του 308: η νέο Peugeot i-Cockpit περιλαμβάνει πλέον ένα capacitive οθόνη αφής 9,7 ιντσών (Από το Active έκδοση) που ελέγχει, μεταξύ άλλων λειτουργιών, το κλιματιστικό (είναι εύκολο να χειριστεί, αλλά εξακολουθούν να προτιμούν τα συμβατικά σβούρες, και λιγότερο ενοχλητικά) και 3D πρόγραμμα περιήγησης σύστημα με αναγνώριση φωνής και συνδέεται TomTom Trafic. Αυτό είναι σε θέση να επαναλάβει την οθόνη του κάθε smartphone χάρη στη λειτουργία της οθόνης καθρέφτη. Όσο για την ποιότητα του φινίρισμα είναι καλό, έχοντας κατά νου ότι δεν μιλάμε για ένα premium μοντέλο.

 

Εσωτερικών Peugeot 308 2017

ο Συστήματα οδήγησης ενίσχυση Πρόκειται για ένα από τα δυνατά σημεία της Peugeot 308 2017 αυτή η δοκιμή. Ανάμεσα στα πιο γνωστά τους συμμετέχοντες, κληρονόμησε όλα τα αδέρφια του SUV Peugeot 3008 και το 5008, είναι η αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης, που ανιχνεύει άλλα οχήματα κινούνται έως και 140 χλμ / ώρα, σταμάτησε οχήματα έως και 80 km / h και πεζούς κάτω από 60 km / h (το σύστημα δεν λειτουργεί με ποδήλατα, μηχανάκια, τα ζώα και τα αντικείμενα στο δρόμο)? ο ενεργή ειδοποίηση ακούσια λωρίδες αλλαγή, η οποία είναι σε θέση να διορθώσει την πορεία της κίνησης μεταξύ 65 και 180 km / h (αν ο οδηγός θέλει να κρατήσει την αρχική τροχιά, απλά να κρατήσει την πίεση στο τιμόνι για να σταματήσουν να ενεργούν βοηθός)? ο αναγνώριση όριο του συστήματος σημείων και τη σύσταση της ταχύτητας (Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει να προσαρμόσει το όριο ταχύτητας του οχήματος σήμα στην κυκλοφορία)? και ένα σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης εξοπλισμένο με μια κάμερα πίσω 180 για την προβολή του περιβάλλοντος του οχήματος, ακόμη και πάρκινγκ αυτόματα σε απευθείας σύνδεση και την μπαταρία.

Motors Peugeot 308 2017

Αλλά πριν πάρει πλήρως στο δοκιμαστικό Peugeot 308 2017 επιτρέψτε μου να μιλήσω για την τελευταία και σίγουρα όχι λιγότερο σημαντικό καινοτομία του γαλλικού μοντέλου, οι μηχανές της. Το νέο Peugeot 308 θα διαθέτει ένα ευρύ φάσμα των βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων, μερικά από αυτά εντελώς νέα.

Στην περίπτωση των μπλοκ βενζίνης (PureTech 110 και 130 hp και 205 hp ΤΗΡ), Το αστέρι θα είναι η επόμενη γενιά 1.2 PureTech 130 S&S τετρακύλινδρο άμεσου ψεκασμού, η οποία βελτιώνει τις επιδόσεις της και μειώνει την κατανάλωση του (περίπου 4%) σε σχέση με τις τρέχουσες και τις εκπομπές (την προέλευση και είναι σε εξάτμιση). Που σχετίζονται με αυτό το μπλοκ έρχονται επίσης νέο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο η οποία, ανάλογα με τη μάρκα, θα είναι «ως συμπαγής ως πέντε ταχυτήτων» και προσφέρουν υψηλότερες επιδόσεις. Θα είναι διαθέσιμη στα τέλη του 2017.

 

Η σειρά diesel έχει επίσης πολλαπλές μηχανές (BlueHDi 100, 120, 130, 150 και 180), Παρά το γεγονός ότι δύο είναι τα αστέρια. Η πρώτη είναι η νέα 1.5 BlueHDi 130 S&S, debuting στους 308 και αυξάνει την ισχύ του σε 10 CV σε σχέση με 120 S&Αντικατάσταση του S (υπόσχεται επίσης κατανάλωσης μεταξύ 4% και 6% λιγότερο). Το συγκρότημα αυτό είναι συμβατό με το πρότυπο Euro 6C, αλλά πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα και να θέσει σε εφαρμογή τρία χρόνια στο μέλλον με συντελεστή σύμφωνα NOx (οξείδια του αζώτου), η οποία θα αρχίσει την εφαρμογή το 2020.

Το τελευταίο μηχανική καινοτομία είναι η 2.0 180 S BlueHDi ντίζελ&S -αποκλειστική του νέου Peugeot 308 GT το 2017, η οποία έρχεται συνδέονται με νέα αυτόματη EAT8 8 ταχυτήτων. Αυτό το πλαίσιο υπόσχεται κατανάλωση έως και κατά 7% χαμηλότερο από το EAT6 και ελέγχεται από τη νέα Shift εντολή από σύρμα και το πάρκο, προσφέροντας ευκολία στη χρήση και ενσωματώνει χειριστήρια στο τιμόνι στάνταρ.

Δοκιμή Peugeot 308 2017

Μέχρι στιγμής, η όλη θεωρία. Τώρα είναι η στιγμή της αλήθειας: δοκιμάσει το νέο Peugeot 308 το 2017. Επειδή το σήμα δεν μας έδωσε την ευκαιρία να δοκιμάσουν το νέο μπλοκ βενζίνης, οι δύο εκδόσεις που έχουν περάσει από τα χέρια μου είναι ντίζελ: η BlueHDi 130 στο σώμα 180 έκδοση hatchback και ΝΔ.

 

peugeot εύρος 308 2017

Τίποτα όμως κάθονται στο αυτοκίνητο, θα βρείτε κάτι που ακούγεται ήδη όπως και τα άλλα μοντέλα της μάρκας: το μικρό τροχό έκανε το Peugeot (Θεωρώ ότι είναι πολύ άνετα, αν και θα ήθελα να ήταν ένα αγοράκι μεγαλύτερο) το πλαίσιο και τα υψηλά όργανα . Ναι, υπάρχουν μερικά πράγματα που δεν με πείθουν αρκετά: το ρυθμιζόμενο καθ 'ύψος τιμόνι και το κάθισμα (ειδικά η πρώτη, η οποία για τα γούστα μου είναι πολύ χαμηλή).

Από τη στιγμή που ξεκίνησε, το πρόγραμμα περιήγησης αρχίζει να με καθοδηγήσει κατά μήκος των εμπειρογνωμόνων Peugeot διαδρομή που διοργανώθηκε από το εντυπωσιακό τοπίο των βαυαρικών βουνά. Και σε αντίθεση με ό, τι συνέβη σε μένα με ορισμένα μοντέλα που έχω δοκιμαστεί τον τελευταίο καιρό, οδηγίες και χάρτης νέο πρόγραμμα περιήγησης είναι πολύ ευανάγνωστη και σαφής.

Σε ένα ειδυλλιακό μέρος γεμάτο καμπύλες, τις Peugeot 308 BlueHDi 130 Δείχνει πολύ καλή ισορροπία: αναστολή του δεν είναι ούτε σκληρή ούτε μαλακή. Απλά κάντε δεξί. Το μικρό τιμόνι και η απουσία flipflops βοηθήσει καμπύλη σύνδεσης μετά την καμπύλη. Ο κινητήρας τραβάει καλά για την ισχύ της (130 hp) και προοδευτικό τρόπο, αλλά, φυσικά, δεν σας ρωτήσω το αδύνατο. Ναι, μερικές φορές θα πρέπει να τραβήξει το μοχλό για να κρατήσει τα πράγματα χαρούμενα ... Το ύψος του τιμονιού δεν έχουν πειστεί, γιατί ήταν λίγο δύσκολο το όραμα του πίνακα οργάνων. Ωστόσο, σε αυτή την πρώτη επαφή, ο νέος κινητήρας ντίζελ έχει αφήσει μια καλή γεύση.

Επιστροφή στο σπίτι του ξενοδοχείου -καλή στο οποίο έμεινα IN-πινελιές κάνουν το 308 SW 180 BlueHDi εξοπλισμένο με το νέο αυτόματο 8 ταχυτήτων. Ναι, αυτή τη φορά όπως έχω εκ των προτέρων και πριν, είναι το γνωστό έκδοση. Το πρώτο λάκτισμα το γκάζι μου επιβεβαιώνει κάτι προφανές: ώση τους είναι πολύ υψηλότερο από ό, τι τα προηγούμενα εγώ απλά το αυτοκίνητο. Ωστόσο, δεν φαίνεται ότι η παράδοση είναι τόσο πολύ για την εξουσία αυτοκινήτων (180 hp).

Το νέο αυτόματο 8 ταχυτήτων ελέγχεται από ένα είδος μεγάλου joystick που επιτρέπει επίσης να επιλέξετε μια χειροκίνητη λειτουργία. Σε γενικές γραμμές λειτουργεί καλά, αλλά πολύ επάνω στο ντουλάπι κάνει την ταχύτητα μερικές φορές δεν είναι η πιο κατάλληλη και πατήστε τραβήξτε τα κουπιά του τιμονιού. Κάμερες, το οποίο από τον τρόπο, δεν άρεσε πάρα πολύ: είναι σταθερό (κακό για τα γούστα μου) και παραπάνω δεν είναι πολύ μεγάλο. Τι; Λοιπόν, όταν μετακινείτε το τιμόνι και πίσω από στροφές δρόμο, δεν είναι τόσο cool να βρούμε γρήγορα την κάμερα για να τραβήξει το φρένο του κινητήρα, όταν εισέρχεται σε μια καμπύλη ... Αν προσθέσετε σε αυτό το οικείο σώμα δεν είναι τόσο κάθονται ως hatchback, είναι σαφές ποια από τις δύο μονάδες δοκιμάστηκαν μου άρεσε, έτσι δεν είναι;

Ω, και κάτι ακόμα: Δεν μου αρέσει κατασκευαστές μόδας εμπλουτίσουν το άθλημα των αυτοκινήτων τους με ένα σπορ και τραχύ ήχο στην καμπίνα φρεατίων, ανάλογα με τη λειτουργία θάλασσα- μοντέλο, αλλά στην περίπτωση του ντίζελ 308 180 CV, παρακάτω φαίνεται πολύ τεχνητό.

Μετά τη δοκιμή αυτή Peugeot 308 2017 συμπέρασμά μου είναι σαφές: η μάρκα λιοντάρι πάει καλά στην προσπάθειά του να εξασφαλίσει μια θέση στην κορυφή της γενικής κατασκευαστών. Το νέο 308 είναι ένα σαφές παράδειγμα ενός αυτοκινήτου για να ληφθούν υπόψη στην κατηγορία του. Και, σύμφωνα με μελέτες που διαχειρίζεται το εμπορικό σήμα, φαίνεται να είναι τόσο: πολλοί αγοραστές των premium μοντέλων όπως το Golf ή Α3, οι οποίες περιλαμβάνουν μεταξύ επιλογές τους πριν από τη λήψη μιας απόφασης. Θα πρέπει επίσης.

Δοκιμάσαμε 6 εκδόσεις του Peugeot 308

Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 χειροκίνητη hp, η πιο ολοκληρωμένη

thumbnail

8

Τεχνικά χαρακτηριστικά

PeugeotSW 308 20142.0 BlueHDI 150 Allure

308 Peugeot 150 Allure 2.0 BlueHDI
  • Τύπος κινητήρα

    κανονικός

  • εκτόπισμα

    1.997 cc

  • ροπή

    /2.000 rpm 370 Nm

  • ισχύς

    150 hp /3.750 rpm

  • αλλαγή

    εγχειρίδιο

  • έλξη

    οδηγήσουν

  • χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ

    660.00 L

  • επιτάχυνση 0-100

    8.9 s

  • μέγιστη ταχύτητα

    210 χλμ/ώρα

  • επίσημη κατανάλωση

    4.3 / 3.4 / 3.7 l / 100km

  • τιμή

    24750

  • εγγύηση

    2 χρόνια

  • ασφάλιση

    υπολογισμό
  • καύσιμα

    -

Δοκιμή Peugeot 308

Που προσφέρονται από bp

Peugeot 308 SW 1.2, μια μηχανή συρρίκνωση πάρα πολύ;

Peugeot 308 SW: πολλά να προσφέρουν

7

Τεχνικά χαρακτηριστικά

PeugeotSW 308 20141.2 PureTech 110 Access

Peugeot 308 1.2 110 Access PureTech
  • Τύπος κινητήρα

    κανονικός

  • εκτόπισμα

    1.199 cc

  • ροπή

    205 rpm Nm /1.750

  • ισχύς

    110 hp /5.500 rpm

  • αλλαγή

    εγχειρίδιο

  • έλξη

    οδηγήσουν

  • χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ

    660.00 L

  • επιτάχυνση 0-100

    11,6 s

  • μέγιστη ταχύτητα

    188 χλμ/ώρα

  • επίσημη κατανάλωση

    6.0 / 4.0 / 4.7 l / 100km

  • τιμή

    17.200

  • εγγύηση

    2 χρόνια

  • ασφάλιση

    υπολογισμό
  • καύσιμα

    -

Δοκιμή Peugeot 308

Που προσφέρονται από bp

Πλήρης έλεγχος της Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (2014)

thumbnail

7

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Peugeot5P 308 20131.2 PureTech 110 Allure

308 Peugeot 110 Allure 1.2 PureTech
  • Τύπος κινητήρα

    κανονικός

  • εκτόπισμα

    1.199 cc

  • ροπή

    205 rpm Nm /1.500

  • ισχύς

    110 hp /5.500 rpm

  • αλλαγή

    εγχειρίδιο

  • έλξη

    οδηγήσουν

  • χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ

    470.00 L

  • επιτάχυνση 0-100

    11,1 s

  • μέγιστη ταχύτητα

    188 χλμ/ώρα

  • επίσημη κατανάλωση

    5.8 / 3.9 / 4.6 l / 100km

  • τιμή

    23.600

  • εγγύηση

    2 χρόνια

  • ασφάλιση

    υπολογισμό
  • καύσιμα

    -

Δοκιμή Peugeot 308

Που προσφέρονται από bp

Δοκιμή: Peugeot 308 1.2 e-THP 130, το πιο ενδιαφέρον

thumbnail

8

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Peugeot5P 308 2013PureTech 130 hp 1.2 Allure

Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 hp
  • Τύπος κινητήρα

    κανονικός

  • εκτόπισμα

    1.199 cc

  • ροπή

    /1.750 rpm 230 Nm

  • ισχύς

    130 hp /5.500 rpm

  • αλλαγή

    εγχειρίδιο

  • έλξη

    οδηγήσουν

  • χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ

    470.00 L

  • επιτάχυνση 0-100

    9.6 s

  • μέγιστη ταχύτητα

    207 χλμ/ώρα

  • επίσημη κατανάλωση

    5.9 / 4.0 / 4.7 l / 100km

  • τιμή

    20350

  • εγγύηση

    2 χρόνια

  • ασφάλιση

    υπολογισμό
  • καύσιμα

    -

Δοκιμή Peugeot 308

Που προσφέρονται από bp

Δοκιμή Peugeot 308 HDI 92 (2014). ντίζελ έκδοση Access

thumbnail

6

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Peugeot5P 308 2013Ενεργά HDi 92

Peugeot 308 HDi Active 92
  • Τύπος κινητήρα

    κανονικός

  • εκτόπισμα

    1.560 cc

  • ροπή

    /1.750 rpm 230 Nm

  • ισχύς

    92 hp /4.000 rpm

  • αλλαγή

    εγχειρίδιο

  • έλξη

    οδηγήσουν

  • χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ

    470.00 L

  • επιτάχυνση 0-100

    12,2 s

  • μέγιστη ταχύτητα

    178 χλμ/ώρα

  • επίσημη κατανάλωση

    4.4 / 3.4 / 3.7 l / 100km

  • τιμή

    19.600

  • εγγύηση

    2 χρόνια

  • ασφάλιση

    υπολογισμό
  • καύσιμα

    -

Δοκιμή Peugeot 308

Που προσφέρονται από bp

Πλήρης έλεγχος της Peugeot 308 1.6 THP 155 hp (2014)

thumbnail

7

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Peugeot5P 308 2013ΤΗΡ Allure 155

Peugeot 308 155 THP Allure
  • Τύπος κινητήρα

    κανονικός

  • εκτόπισμα

    1.598 cc

  • ροπή

    /1.400 rpm 240 Nm

  • ισχύς

    156 rpm cv /6.000

  • αλλαγή

    εγχειρίδιο

  • έλξη

    οδηγήσουν

  • χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ

    470.00 L

  • επιτάχυνση 0-100

    8.4 s

  • μέγιστη ταχύτητα

    210 χλμ/ώρα

  • επίσημη κατανάλωση

    7.6 / 4.4 / 5.6 l / 100km

  • τιμή

    24.600

  • εγγύηση

    2 χρόνια

  • ασφάλιση

    υπολογισμό
  • καύσιμα

    -

Δοκιμή Peugeot 308

Που προσφέρονται από bp


Понравилась статья? Поделись с друзьями: