15 VUS consomment moins

Ce sont les moins consommés SUV 2017. Vous avez sûrement déjà pensé à l'achat d'un véhicule utilitaire sport. Et les chances sont que si vous ne l'avez pas fait, a été de peur de leurs coûts de carburant. Parce que vous avez rien à craindre, parce que personne aujourd'hui plus &# 039; avaler&# 039; comme il y a quelques années seulement. Tous les véhicules que vous passez montrent alors moins de cinq litres.

Intéressé: Les 5 meilleures SUV 2017

Avez-vous peur que votre nouveau SUV va ruiner chaque fois que vous allez à lastation essence maintenant vous cherchez à quelle voiture acheter? Ne crains pas, iciVUS consomment moins 2017. Les choses ne sont pas aussiet todocamino ne sont plus dépenser comme ils le faisaient depuis longtemps. aujourd'huimoteurs d'efficacité de la technologie de jouret le châssis a un pas en avant que tous les véhiculesvous verrez dans ce rapport consomment moins de cinq litres de médias100 kilomètres.

Oui, nous avons pris les chiffres officielsoffert par les fabricants, alors ne soyez pas surpris quele vrai test et un « normal » utilisent cesdonnées est augmenté de un à deux litres ou plus. AMalgré cela, le La consommation de ces SUV Il est déjà au niveau desaloons et, dans certains cas, le segment de haut niveauCompact, même si ceux-ci sont généralement plus petits,plus légers et un meilleur aérodynamisme.

5 SUV le plus rapide sur la planète

Aussi bien sûr, nous avons pris en comptela technologiehybride, présent dans neuf des SUV de la liste, beaucoupdont tirer parti de la technologie plug-in hybridede fournir les coûts de carburant très bas. Ainsi, depuisVous savez, si vous aimez l'un d'eux, que la consommation est pas un obstacleà l'achat. Ici tu as SUVs moinspasser.

15. Peugeot 3008 1.6 120 HP BlueHDi: 4,0 l / 100 km

15 3008 1,6 120 HP BlueHDi

Les rangs Peugeot 3008 au dernier rangla VUS consomment moins 2017 avec un excellentFigure: 4,0L / 100 km lorsqu'il est associé avec 1,6 propulseur diesel 120CV. Un mécanisme qui se déplace facilement pris en charge sur l'ensembleEMP-2 excellente plate-forme sur laquelle se trouve ce SUV, lamêmes voitures d'occasion comme la Peugeot 308.

Essai Peugeot 3008 2017 (8)

  • Test Peugeot 3008 2017

    Il est indéniable que l'avant de la nouvelle Peugeot 3008 2017 dégage un fort caractère et futuriste

  • Test Peugeot 3008 2017

    A l'arrière, les pilotes en forme de griffe sont déjà courantes dans la Peugeot

  • Test Peugeot 3008 2017

    Avec 4,45 mètres de long, le 3008 est inclus dans le segment SUV C

  • Test Peugeot 3008 2017

    L'intérieur est si futuriste qui ressemble à un vaisseau spatial

  • Test Peugeot 3008 2017

    Le nouveau i-Cockpit a été amélioré avec de nouvelles fonctionnalités et des graphiques

  • Test Peugeot 3008 2017

    Le levier 6 de vitesses automatique, est également très ergonomique futuriste

  • Test Peugeot 3008 2017

    Le tronc 591 litres cubes et le sol peuvent être placés à double hauteur

  • Test Peugeot 3008 2017

    Cette assise arrière correspond à la version la plus élevée de la gamme

14. BMW X1 sDrive16d: 3,9l / 100 km

BMW X1 sDrive16d

116 hp extrait de son moteur diesel,BMW X1 dans sa version sDrive16d permet à un conducteurdéterminé, accompagné de son châssis sportif, en même tempsIl offre beaucoup de confort. Bien sûr, comme beaucoup de SUVépargnants apparaissant cet article, cette version a seulementtraction avant, si vous voulez conduire les quatre roues ontd'opter pour un moteur plus puissant.

Test: BMW 2015 X1 (26)

  • Test: 2015 boue BMW X1

    Photo: Álex Aguilar. D'accord, ce n'est pas un 4x4 pur, mais vous avez utilisé pour résoudre des situations glissantes

  • Test: 2015 BMW X1 xLINE

    Package « xLINE » comprend ce protecteur de pare-chocs arrière

  • Test: 2015 BMW X1 xLINE

    Enfin: il offre trois sièges arrière avec une habitabilité attention

  • Test: BMW commande de suspension électronique X1

    Le contrôle électronique de la suspension est un supplément qui est au prix de 595 euros

  • Test: BMW X1 plateaux

    Tenez: Ces intégrés dans les tableaux arrière sont au prix de 225 euros. Mais les enfants reconnaissants.

  • Test: BMW X1 plié seatbacks

    Grâce à ce bouton, vous pouvez plier les dossiers des sièges arrière

  • Test: 2015 BMW X1

    Photos: fabricant. La BMW est 2015 X1 une bonne image de saut et de design.

  • Test: 2015 BMW X1 détail arrière

    Maintenant, il est plus spacieuse ...

  • Test: 2015 BMW X1 détail côté

    ... Pratique ...

  • Test: 2015 BMW X1 aientos

    ... et confortable.

  • Test: 2015 BMW X1 détail

    Les finitions sont de qualité supérieure et solide.

  • Test: 2015 BMW X1 détail du tronc

    Le tronc est très large et la bouche à faible charge.

  • Test: 2015 BMW X1 détail de route

    Dans les irrégularités de la route et filtrée.

  • Test: 2015 BMW X1 détail moteur

    Le moteur à essence est une merveille de la poussée.

  • Test: 2015 BMW X1 détail plage

    Offroad a des compétences, bien que son terrain naturel est la route.

  • Test: 2015 BMW X1 détail arrière
  • Test: 2015 BMW X1 détail de roue
  • 2016 BMW X1
  • 2016 BMW X1
  • 2016 BMW X1
  • 2016 BMW X1
  • 2016 BMW X1
  • 2016 BMW X1
  • 2016 BMW X1
  • 2016 BMW X1
  • 2016 BMW X1

13. Nissan Qashqai dCi 110: 3.8L / 100 km

Nissan Qashqai dCi 110

Nissan Qashqai vendeur est pour quelque chose ... compteavec un excellent moteur dCi 110 ch qui consomme moins de quatrelitres. En outre, avec 4,38 mètres de long, il aune cabine assez confortable et un prix trèsAbordable: 19.200 euros en finition Visia, le plus élémentaire, associéaudit propulseur. Il a manuelle à six vitessesIl atteint une vitesse maximale de 182 km / h. De plus, le numéro de compteavec frein de stationnement électrique et assistant au démarrage en côte.Son tronc 439 litres cubes.

Qashqai 2014 (11)

  • Nissan Qashqai 2014 mouvement avant

    Nissan Qashqai 2014 mouvement avant

  • Nissan Qashqai mouvement arrière 2014

    Nissan Qashqai mouvement arrière 2014

  • 2014 Qashqai mouvement latéral

    2014 Qashqai mouvement latéral

  • 2014 Nissan Qashqai Intérieur

    2014 Nissan Qashqai Intérieur

  • Nissan Qashqai 2014 phare

    Nissan Qashqai 2014 phare

  • Nissan Qashqai 2014 avant

    Nissan Qashqai 2014 avant

  • Nissan Qashqai 2014 derrière

    Nissan Qashqai 2014 derrière

  • Nissan Qashqai Profil 2014

    Nissan Qashqai Profil 2014

  • Nissan Qashqai 2014 avant

    Nissan Qashqai 2014 avant

  • 2014 coffre Nissan Qashqai

    2014 coffre Nissan Qashqai

  • Nissan Qashqai 2014 sièges arrière

    Nissan Qashqai 2014 sièges arrière

12. Toyota C-HR: 3.8L / 100 km

Toyota C-HR

Sans surprise, la souche Toyota C-HRclassement des todocaminos dépensent moins, en fin de compteil en est assis sur la plate-forme tnga, les mêmes formesle modèle Toyota Prius avec lequel il partage le moteur. son faibleconsommation (3.8L / 100 km en cycle combiné) combiné avec un design quine laisse personne indifférent, à la fois à l'extérieur et à l'intérieur.Un rival difficile et QASHQAI le membre suivant de la liste.

Toyota C-HR (8)

  • Toyota C-HR

    Le C-HR aura trois niveaux de finition et de construire sur les 24,250 euros (rabais). Arrive fin Novembre

  • Toyota C-HR

    Bien que son esthétique ressemble à celle d'un Juke par mesure son principal rival serait le Nissan Qashqai

  • Toyota C-HR

    La chaussure est ok: 377 litres plan de masse et d'incliner les sièges arrière

  • Toyota C-HR

    intérieur pratique et de qualité. Toyota appelle la direction du tableau de bord vers le conducteur: « Me Zone »

  • Toyota C-HR

    Le mode électrique EV priorise bouton jusqu'à ce que la batterie faible pour un niveau de charge donné

  • Toyota C-HR

    Derrière, deux adultes voyagent bien, mais les fenêtres sont un peu petites

  • Toyota C-HR

    Ces lumières LED sont les principales caractéristiques de son design futuriste

  • Toyota C-HR

    Toyota C-HR n'atteindre l'Espagne dans sa version hybride de 122 ch

11. Kia Niro: 3.8L / 100 km

Kia Niro

La Kia Niro est un tout nouveau SUV, laComme le précédent. Comme le Japon, emploiehybride, mais avec une petite propulsion différence: modèleCorée du Sud utilise une boîte de vitesses à passage direct pluspour une utilisation efficace et amusant, aussi bien en conduite normalequand on augmente le rythme. Partager ce groupe motopropulseur avecHyundai IONIQ nouveau, rivaliser avec la Prius.

Premier test Kia Niro (32)

  • kia niro up

    Niro suspensions ont été adaptés pour supporter le poids supplémentaire de la batterie

  • intérieur Kia Niro

    A l'intérieur du Kia Niro offre un espace, la qualité et beaucoup de technologie

  • Kia Niro

    La Kia Niro dans cette version est en vente pour le marché américain, presque identique au Parlement européen

  • kia niro première image

    kia niro première image

  • kia niro up

    Dans le chemin d'essai autour de l'usine Hyundai-Kia, la Niro n'a pas attiré l'attention

  • trois prototypes kia

    Lors de la présentation, AUTOBILD.ES pourrait conduire ces trois prototype Kia

  • kia niro Taillights

    Comme le reste de la conception, les feux arrière ont un air très allemand

  • kia banc d'essai de niro

    La Kia Niro viendra à l'Espagne en un an

  • Kia moulures niro

    Dans la partie inférieure du corps et les portes sont garniture pour éviter les rayures

  • changement kia niro

    La Kia Niro est géré par une transmission automatique à six vitesses

  • n marcher Kia Niro

    Le confort de conduite est remarquable Kia Niro

  • Kia niro back up

    Tapis font paraître encombrant, mais son apparence est très compact

  • kia niro bâti latéral

    Si vous avez placé un Nissan Qashqai à ses côtés, ils seraient la même longueur et japonais légèrement supérieur

  • kia coups de niro roues

    Sous les lumières entrées d'air verticales sont vues à rideau sur roues

  • kia niro phares bi-xénon

    Pour l'optique avant, Kia a choisi un des phares bi-xénon

  • kia pneus niro

    jeux de pneus sont presque tous en blanc avec des accents bichromie

  • tronc kia niro

    La porte donnant accès à un tronc d'environ 425 litres

  • moteur électrique et la combustion

    Le moteur électrique et de la combustion sont placés à côté les uns des autres

  • cabine Kia Niro

    Niro intérieur est très prudent; matériaux et finitions donnent une bonne impression.

  • sièges Kia Niro

    sièges Kia Niro sont confortables et spacieuses.

  • Kia Niro sièges arrière

    A l'arrière il y a aussi place.

  • Arrière de la Kia Niro

    Arrière de la Kia Niro

  • coffre Kia Niro

    Le coffre a une capacité de 427 litres.

  • kia sièges niro

    Une fois replié vers le bas, les sièges ne laissent pas un fond plat, mais presque

  • kia montres niro

    montres Kia Niro

  • niro latérale kia

    Vue de côté de Kia Niro

  • kia niro vers le haut

    La Kia Niro à vendre en Europe viendra après l'été

  • kia niro deux

    L'avant de la Niro est pas aussi révolutionnaire que d'autres Kia

  • courbe Kia Niro

    Les courbes de stabilité dans les zones est plus élevé que dans d'autres multisegment, grâce au travail effectué dans la suspension.

  • Kia Niro retour

    conception Niro est pleine de détails qui nous font penser à la robustesse.

  • Dynamique Kia Niro

    La Kia Niro agit dans la solvabilité des grandes routes.

  • avant Kia Niro

    Kia première dans une hotte et le couvercle du coffre en aluminium est utilisé.

10. Kadjar Renault dCi 110 EDC: 3.8L / 100 km

renault Kadjar

Silencieux réponse du moteur de 110 ch,ont assez de temps pour déplacer la voiture avec une puissance joie,surtout si elle associée à une double automatiqueEDC embrayage. Avec cet équipement, vous pouvez consommer Renault Kadjarminimum de moyenne combinée 3.8L / 100 km.

Test Renault Photos Kadjar (10)

  • avant Renault Kadjar

    Avec la voiture du moteur dCi 130 est beaucoup plus forte et qui est apprécié

  • avant Renault Kadjar
  • Porter Renault Kadjar

    formes régulières, presque à fond plat et de la capacité 472 litres.

  • système multimédia Renault Kadjar

    Le Kadjar se fait à la dernière et comprend des applications « » afin que vous puissiez personnaliser votre expérience de conduite.

  • connectivité Renault Kadjar

    Connectez votre smartphone à écouter la meilleure musique.

  • EcoMode Renault Kadjar

    Le système multimédia comprend une section où vous évaluez votre chemin d'entraînement: plus écologique et efficace, mieux

  • sièges arrière Renault Kadjar

    L'espace dans la deuxième rangée est bonne à la fois en hauteur et en longueur.

  • tableau de bord Renault Kadjar
  • Intérieur Renault Kadjar

    beaucoup plus discret que l'extérieur à l'intérieur. Plus coloré pourrait faire.

  • Retour Renault Kadjar

    Le bord de chargement du coffre est de 76 cm du sol, donc mettre les bagages ne sont pas la chose la plus facile dans le monde.

9. Peugeot 2008 1.6 HDi 100: 3,7l / 100 km

Peugeot 2008 1.6 HDi 100

Suite à une formule qui se révèleun succès, de créer de petits SUV assis sur la taillebase de SUV immense popularité, Peugeot 20081.6 le moteur diesel de 100 CV est placé en neuvième position parmimoins cher todocaminos 2017. Annonce une moyennele cycle combiné de 3,7l qu'homologués / 100 km, même promet sonprincipal rival, un véhicule tout simplement trouverci-dessous.

Nouvelle Peugeot 2008 (14)

  • latérale Peugeot 2008
  • Finition Red Line GT pour Peugeot 2008

    La finition Red Line GT pour la Peugeot 2008 est prise directement à partir de la 308 GTI

  • jantes 2008

    Série, les plus finis 2008 roues portent 17"

  • Peugeot 2008

    L'apparition de 2008 a considérablement amélioré avec de petits changements

  • nouveaux feux arrière 2008

    Vérité: de nouveaux feux arrière Peugeot 2008 molan assez

  • Nouvelle Peugeot 2008
  • Nouvelle Peugeot 2008 avant

    La Peugeot 2016 2008 intègre de nouvelles moulures et de protection à l'avant

  • Nouvelle Peugeot 2008 grill

    Le design de la calandre de la nouvelle 2008 a une grille verticale avec finition rouge Peugeot dans la GT Line

  • nouvelles caméras Peugeot 2008

    laser avant détecte un piéton ou une autre voiture, le tout à des arrêts 2008 si vous roulez au-dessous de 30 kmh

  • La signature lumineuse de l'arrière de la nouvelle 2008

    La signature lumineuse arrière de la nouvelle 2008 intègre ces lion griffe conduit

  • Blanc Nouveau Peugeot 2008

    L'une des trois nouvelles couleurs disponibles est ce blanc

  • intérieur de la nouvelle Peugeot 2008

    La ligne d'arrivée GT porte coutures rouges pour le rembourrage, le changement, le volant et le siège

  • Peugeot 2008 2016

    Les ailes avant donnent l'air neuf SUV 2008 plus

  • Retour Peugeot 2008 2016

    La hauteur de la bouche de la botte est seulement 60 cm du sol

8. Renault Captur dCi 110 eco2: 3,7l / 100 km

Renault Captur dCi 110 eco2

Si 2008 est basée sur 208, RenaultCaptur fait la même chose avec la Renault Clio. Ce petit SUV,comme ci-dessus, il est uniquement disponible avec toutes roues motricesavant. Négatif pour certains utilisateurs mais sanscependant, il vous permet de livrer les coûts de carburant réellementcontenu, 3,7l / 100 km correspondant de son principal adversaire. ladeux Captur et 2008, sont les SUV moteur classique avec moinspasser marché.

Comparaison: Nissan Juke contre Renault Captur (12)

  • Avant de la Nissan Juke et Renault Captur

    Dans cette comparaison, le Nissan Juke le style transgressif proposition globale face à Renault Captur.

  • Arrière de Nissan Juke et Renault Captur

    La visibilité arrière sur les deux voitures laisse beaucoup à désirer. Lorsque les bagages de transport je reste avec le Captur.

  • côté Nissan Juke

    Dans ce test, le Nissan Juke a accéléré de 0 à 100 km / h en 12,0 secondes.

  • côté Renault Captur

    Dans ce test, le Renault Captur a accéléré de 0 à 100 km / h en 12,9 secondes.

  • Nissan Juke et Renault Captur mouvement

    Le nouveau venu contre la vente: Renault Captur contre Nissan Juke.

  • A l'intérieur du Nissan Juke

    Nissan Juke: Intérieur enjouée, mais bien organisé. Tout est à portée de main.

  • A l'intérieur du Renault Captur

    Renault Captur: plus minimaliste avec peu de pari boutons, mais de bonne qualité et pas de paramètres de pénurie.

  • Banquette arrière de Nissan Juke

    Juke: plus la hauteur de la tête, mais moins de place en largeur.

  • sièges arrière de Renault Captur

    Renault Captur: Plus d'espace pour les jambes que son rival.

  • coffre Nissan Juke

    Nissan Juke: plus petit et en forme plus irrégulière du tronc.

  • Renault Captur tronc

    Renault Captur: 377 litres de capacité et des formes très utilisables.

  • Avant de Renault Captur

    4,12 mètres dans leur corps que vous trouverez beaucoup de polyvalence pour la journée.

7. Cayenne S E-Hybrid: 3,4l / 100 km

Cayenne S E-Hybrid

De la septième position, qui estoccupé par l'hybride Cayenne, tous SUVs moinsconsommer au-dessous de recourir à des complexes etsystèmes de propulsion hybrides avancés avec des batteries aussiElles peuvent être rechargées à l'aide d'un bouchon. Pour cette raison, ils sonten mesure d'offrir cette moyenne faible. Pour ce Cayenne,qui n'a pas moins de 416 chevaux, elle se traduit par une dépensedes moyens officiels de 3,4l / 100 km.

Porsche présente Cayenne et Cayenne GTS (26)

  • Porsche Cayenne GTS 2015 glace

    Le Cayenne GTS accélère de 0 à 100 km / h en 5,2 secondes et atteint une vitesse maximale de 262 kmh

  • Porsche Cayenne GTS 2015 glace

    La Porsche Cayenne GTS est équipé d'un moteur V6 Biturbo qui délivre 440 ch et 600 Nm de couple

  • Porsche Cayenne GTS 2015 glace

    Série équipe le système de gestion de suspension active Porsche (PASM) ainsi que des disques de frein 390mm avant et 385mm derrière

  • Porsche Cayenne GTS 2015 glace
  • Porsche présente le nouveau Cayenne et Cayenne GTS
  • Porsche présente le nouveau Cayenne et Cayenne GTS
  • Porsche Cayenne GTS - mobile arrière
  • Porsche Cayenne GTS - mobile avant
  • Porsche Cayenne GTS - arrière statique
  • Porsche Cayenne GTS - statique avant

    Le caractère sportif du Cayenne GTS est accentué avec le package Sport, Design roues 20", Aileron arrière et échappement sport

  • Porsche présente le nouveau Cayenne et Cayenne GTS
  • Porsche présente le nouveau Cayenne et Cayenne GTS
  • Porsche présente le nouveau Cayenne et Cayenne GTS
  • Porsche présente le nouveau Cayenne et Cayenne GTS
  • Porsche présente le nouveau Cayenne et Cayenne GTS
  • Porsche présente le nouveau Cayenne et Cayenne GTS
  • Porsche présente le nouveau Cayenne et Cayenne GTS
  • Porsche présente le nouveau Cayenne et Cayenne GTS
  • Porsche présente le nouveau Cayenne et Cayenne GTS
  • Porsche présente le nouveau Cayenne et Cayenne GTS
  • Porsche Cayenne - mobile avant

    La nouvelle mécanique atmosphérique montée Porsche Cayenne V6 3.6L produisant 300 ch

  • Porsche Cayenne GTS - Intérieur

    La Porsche Cayenne GTS sièges sport équipés rembourrés en cuir et Alcantara, avec les initiales brodées GTS

  • Porsche Cayenne - Retour en mouvement

    Le Porsche Cayenne est capable d'atteindre 230 kmh vitesse de pointe et d'accélérer de 0-100 km / h en 7,7 secondes

  • Porsche Cayenne - à l'intérieur

    Maintenant, le Cayenne 3.6 V6 intègre une nouvelle Tiptronic S à 8 vitesses et le mode "navigation à voile"

  • Porsche présente le nouveau Cayenne et Cayenne GTS
  • Porsche Cayenne - arrière statique

    Le Cayenne consomme 9,2 l / 100 km, c'est de 0,7 à moins que le modèle précédent. Les émissions de CO2 s'élèvent à 215 g / km

6. Mercedes GLE 500 e: 3.3L / 100 km

Mercedes GLE 500 e

La Mercedes GLE dans sa version hybridefiche SUV est le sixième marché le moins à la consommation, avec unmoyenne 3.3L / 100 km. offres 442 ch et commeles autres candidats présents dans les sept premières positions,Vous pouvez circuler une voiture électrique normale pour certainskilomètres montant, dans ce cas, 30 km maximumjusqu'à 130 km / h.

Mercedes GLE 2016 (11)

  • 2016 Mercedes dynamique GLE
  • Mercedes GLE 2016 sièges
  • 2016 Mercedes GLE Aerea
  • Mercedes GLE montres 2016
  • 2016 Mercedes côté GLE
  • GLE 2016 Mercedes lumière arrière
  • Mercedes GLE 2016
  • 2016 Mercedes GLE position de conduite
  • Mercedes GLE trailer 2016
  • 2016 tableau de bord Mercedes GLE
  • 2016 Mercedes GLE retour

5. BMW X5 xDrive40e: 3.3L / 100 km

BMW X5 xDrive40e

XDrive40e la BMW X5 est le premier SUV hybrideBranchez société allemande, un véhicule malgré sa313 ch, annonce une dépense moyenne de seulement qu'homologués3.3L / 100 km. L'autonomie en mode électrique atteint 31km, situation qui peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 120km / h.

BMW X5 xDrive40e 2016 (12)

  • BMW-X5-eDrive-trois-quarts avant

    L'hybride BMW X5 peut parcourir jusqu'à 30 kilomètres seulement sur l'énergie électrique

  • BMW-X5-eDrive-trois-quarts arrière

    Le navigateur « lit » la route et indique au système hybride la meilleure façon d'exploiter l'énergie

  • BMW-X5-eDrive-latéral

    Avec près de cinq mètres de long, la gestion du X5 semble d'une voiture plus petite

  • BMW-X5-eDrive-bouche-bouchon

    Branchez la bouche peut voir ici sur l'aile avant gauche. Dans un bouchon classique est rechargée en environ 4 heures

  • BMW-X5-eDrive câble chargeur

    Le trou pour le chargement du X5 est situé à un endroit précis sous le plancher du coffre

  • BMW-X5-eDrive tableau de bord

    BMW position de conduite typique où aucune différence dans ce plug-in modèle hybride noticable

  • BMW-X5-eDrive-tronc

    Le tronc perd jusqu'à 150 litres par rapport aux autres versions de combustion

  • BMW-X5-eDrive-moteur

    Le moteur à combustion est un quatre cylindres 2.0 simple,

  • BMW-X5-eDrive-écran-Central

    Si vous le souhaitez, l'écran central affiche le niveau de charge de la batterie

  • BMW-X5-eDrive-écran-PBX-2

    Au début, le mode choisi est la valeur par défaut automatique. Tout est géré par le ...

  • BMW-X5-eDrive-montres

    Sur cet écran, vous pouvez également voir le niveau de charge et la façon dont il est géré

  • BMW-X5-eDrive-écran-connectivité

    Bluetooth standard et ont un disque dur avec 20 Go de mémoire pour l'audio. Et Radio Professional avec lecteur CD et MP3

4. Mercedes GLC 350 e: 2.5l / 100 km

Mercedes GLC 350 e

La Mercedes GLC, à la fois en version normaleles sports (représentés par GLC) Coupé est disponible avecun Plug moteur hybride 320 ch. moissonneuses-batteuses2.0 essence turbo 211 ch avec un moteur électrique de 116 ch etVous pouvez circuler pour 34 km en utilisant uniquement l'électricitéen tant que source d'alimentation.

Visage: Jaguar F-Pace contre Mercedes GLC (25)

  • Visage: Jaguar F-Pace contre Mercedes GLC

    Visage: Jaguar F-Pace contre Mercedes GLC

  • Jaguar F-Pace
  • Jaguar F-Pace intérieure
  • Jaguar F-Pace balayage
  • moteur Jaguar F-Pace
  • Jaguar F-tronc Pace
  • Visage: Jaguar F-Pace contre Mercedes GLC
  • Visage: Jaguar F-Pace contre Mercedes GLC
  • Mercedes GLC

    Mercedes GLC

  • écran Mercedes GLC
  • Visage: Jaguar F-Pace contre Mercedes GLC
  • Mercedes GLC tronc
  • A l'intérieur Mercedes GLC
  • nez Mercedes GLC
  • sièges Mercedes GLC
  • Dynamique Mercedes GLC
  • moteur Mercedes GLC
  • Jaguar détail F-Pace derrière
  • Jaguar F-Pace détail phare
  • Jaguar F-Pace balayage
  • connexion Jaguar F-Pace
  • Mercedes GLC détail
  • Jaguar F-Pace retour
  • Jaguar F-Pace détail
  • Jaguar F-Pace en action

    Jaguar F-Pace en action

3. Volvo XC90 T8 bimoteurs: 2,1L / 100 km

Volvo XC90 T8 bimoteurs

La version la plus puissante, coûteuse et exclusiveVolvo XC90 est aussi celui qui dépense moins de portée. Il s'agit del'un des trois économiseurs SUV marché et queBien qu'il offre au conducteur pas moins de 408HP. Figure obtenu à partir de la combinaison d'un moteur portentoso2.0 quatre cylindres (un de plusieurs moteurs à quatre cylindrespuissant dans le monde fabriqué en série) avec turbo et compresseur avecmoteur électrique est chargé de déplacer les roues arrière.

Test: Volvo XC90 (16)

  • Volvo XC90

    Volvo XC90

  • nez Volvo XC90

    Nous avons testé le moteur essence 2.0 litres ...

  • Volvo XC90 route trois quarts

    La consommation est pas ce que nous attendions dans un petit moteur comme celui-ci:

  • roue route Volvo XC90

    atteint 8 litres de médias, donc nous sommes confiants que le diesel 225 ch sera plus demandé.

  • conducteurs routiers Volvo XC90

    La nouvelle direction assistée est plutôt léger, bien que la suspension pneumatique en option fonctionne très bien.

  • grill Volvo XC90 nez

    Ce moteur à quatre cylindres est alimenté par un compresseur jusqu'à 3500 tours ...

  • Volvo XC90 Intérieur

    à partir de laquelle saute un second turbo.

  • côté Volvo XC90

    Son 320 ch peut résister à la concurrence de six cylindres:

  • dynamique Volvo XC90

    si les données fournies par le fabricant (0 à 100 km / h en 6,5 secondes et 230 kmh limite de vitesse) sont respectées ...

  • écran Volvo XC90

    Bien sûr, cela est un SUV mauvais augure.

  • route Volvo XC90

    Le changement est automatique à huit rapports et se sentent peu, quatre roues motrices dans des conditions normales ...

  • Volvo XC90 route arrière

    envoie la majeure partie de la puissance aux roues avant, et seulement lorsque la profondeur de la bande de roulement ...

  • Volvo XC90 route secondaire

    ou lorsque le variateur détecte les irrégularités divisées entre les deux essieux 50%.

  • Volvo XC90 plugin t8

    charge des batteries Volvo XC90 AWD T8 peut prendre jusqu'à 6 heures.

  • Volvo XC90 t8 logo

    Volvo XC90 T8 logo AWD finition R-Design.

  • Volvo XC90 modes de conduite t8

    écran Volvo XC90 AWD T8 avec des modes de conduite.

2. Audi Q7 3.0 TDI e-Tron: 1.8L / 100 km

Audi Q7 3.0 TDI e-Tron

La deuxième étape du podium entre SUVconsommer moins diesel et hybride est la variante Audi Q7. livraisonun total de 373 chevaux-vapeur extraite de la combinaison de son3.0 TDI V6 et un autre électrique, un ensemble decombinaison avec des piles, vous permet d'obtenir une dépense moyenneapprouvé seulement 1.8L / 100 km.

Q7 e-tron (3)

  • Audi Q7 avant e-tron

    Le e-Tron sera le plus rapide Q7 Audi Q7, au moins jusqu'à la ...

  • Audi Q7 arrière e-tron

    ... version RS, ce qui est confirmé. En outre, les États-Unis et la Chine ...

  • Q7 Audi e-tron à l'intérieur

    ... le moteur est l'essence au lieu de TDI V6. A l'intérieur, sans changement.

1. Mitsubishi Outlander PHEV: 1,7L / 100 km

Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi Outlander VHÉE est le véhiculeMeilleures ventes entre plug-in voitures hybrides, qui ditune grande partie du bon travail accompli par l'équipe Mitsubishi. unSUV très intéressant, comme les six derniers modèles,les personnes qui se déplacent régulièrement dans des environnements urbains.

Mitsubishi Outlander VHÉE 2017 (9)

  • Mitsubishi Outlander PHEV 2017

    A l'extérieur, les changements sont purement cosmétiques

  • Mitsubishi Outlander PHEV 2017

    Le Mitsubishi Outlander offre maintenant un bouton pour gérer le mode électrique

  • Mitsubishi Outlander 2016
  • 2016 sièges Mitsubishi Outlander
  • profil Mitsubishi Outlander 2016
  • Mitsubishi Outlander 2016 tableau de bord
  • Mitsubishi Outlander trois quarts arrière 2016
  • Mitsubishi Outlander avant 2016
  • Mitsubishi Outlander 2016 Spencers


Понравилась статья? Поделись с друзьями: