Jaguar test F-Pace: maintenant 3.0 TDV6 S AWD!

Ici vous avez le test Jaguar F-Pace 3.0 TDV6 AWD S. Le F-Pace est pas seulement un produit intelligent et beau, mais aussi un appareil authentique qui surprend par son dynamisme énorme, comme cela a été montré AUTOBILD.ES. Machine total un ensemble ...

Ici vous avez la premier test de la 2016 Jaguar F-Pace. Dans le premierNous devons nous concentrer est sur la ligne extérieure. Un serveur ne fonctionne pasmal vêtements disent avec insistance que le F-Pace est l'un desle plus élégant et beau en termes SUV existent actuellement,sinon le plus « beau » de tous. Et il est bien queJaguar designers ont insisté en aucun actif et passifapparemment, ils voulaient un SUV allemand Je ne comprends pas pourquoiaversion pour le concept teutón-, la vérité est que depuis que jeJe l'ai vu dans sa présentation au Salon de Francfort 2015,nouveau Jaguar F-Pace m'a-pas avait toujours évoquésouvenir, cela semble très pertinemment la Porsche Macan, en particulier dans le profil. êtrecomme il peut, à l'avant des feuilles F-Pacedoute que la marque vient: ses extrémités de la grille imposantun long nez et musclé, feux arrière ressemblentF-Type Coupé. Mais nous ne courons pas le seul àapparence. Aujourd'hui, enfin, nous avons derrière le volant de la nouvelle JaguarF-Pace, et de servir en tant que partie à l'avance: l'ensemble a étéexpérience ... Dans cette vidéo, vous pouvez voir à quel point il aimecourbes et émotions fortes chez Jaguar F-Pace ...

Quel est meilleur? ¿Jaguar F-Pace ou Porsche Macan?Check it out!

Avant de monter la Jaguar F-Pace, je prends un coup d'oeilexterios. Je suis frappé par le faux arrière longrappelle des berlines Jaguar classiques. Peut-être lala marque britannique ont pensé aux priorités du marché chinois:pour accéder aux sièges arrière sans problème et avoir une bonnetronc. Ou, peut-être, restez-vous ici batteries de l'avenirvariante hybride? Pure spéculation. Quoi qu'il en soit, la Jaguar F-PaceIl parvient à se joindre aux tendances du design de ce segment sansmarque la perte de l'air. Au centre de toute JaguarIl se vante.

En particulier, sa nature sportive, les modèlesJaguar sont généralement pas particulièrement pratique, mais ce nouveaumarque F-Pace d'exception. A l'intérieur, le corps de 4,73 mètresLongue offre beaucoup d'espace, le coffre avec 650 litres derightsizing, est préparé pour les voyages en famille longues.

Test: Jaguar F-Pace (16)

  • Test: Jaguar F-Pace

    Test: Jaguar F-Pace

  • A l'intérieur du Jaguar F-Pace

    Le innterior le F-Pace Jaguar suit le raffinement typique de la marque.

  • nez Jaguar F-Pace

    2.0 diesel porte un 180 ch ...

  • Jaguar F-Pace phare Morro

    ... ce qui lui permet d'accélérer de 0 à 100 km / h en 8,7 secondes, une bonne valeur ...

  • Jaguar F-Pace balayage

    ... mais au-dessous ce que l'on pourrait attendre de Jaguar.

  • grill Jaguar F-Pace

    Il est une voiture confortable et calme ...

  • Jaguar F-Pace derrière

    ... beaucoup d'espace et le tronc ...

  • côté Jaguar F-Pace

    ... qui rendent Voyage jambe longue plus adaptée et confortable ...

  • Jaguar bord latéral F-Pace

    ... que les courbes vers dévorent.

  • Jaguar tronc f-pace

    Le tronc du Jaguar F-Pace 2016 650 litres cubes.

  • jaguars clé de l'activité f-rythme

    Avec Bracelet Activité clé, vous pouvez laisser les clés de la F-Pace Jaguar dans la voiture et les sports de plein air.

  • jaguars fenêtres f-rythme

    Les fenêtres de la F-Pace Jaguar se trouve dans un endroit inhabituel.

  • Jaguar huecosportaojetos f-pace

    La Jaguar F-Pace dispose de nombreux compartiments de rangement, comme celui-ci dans la console centrale pour mobile.

  • Jaguar modes de conduite f-pace

    Grâce à ces touches, vous pouvez être suspension ajusté Jaguar F-Pace.

  • f-jaguars rythme de contrôle de descente

    Le Jaguar F-Pace propose des diminutions de commande automatique.

  • Jaguar écran f-pace

    Le F-Pace Jaguar dispose d'un écran de 10,2 pouces.

A l'intérieur du Jaguar F-Pace

Il est temps d'être monté sur le Jaguar SUV. le posteLa conduite est une sorte de "capsule" Comme je l'aime définiréquipe de design Jaguar, dans lequel le pilote est intronisé dansun grand fauteuil. Je contenterais sur le côté droit et met en évidence la grandeconsole centrale très haut derrière un grand écran tactile 10.2pouces, qui intègre toutes les fonctionnalités imaginables, de laAide modes déchirés conduite tout-terrain,tous les menus et sous-menus. Pas toujours très intuitive, tous lesJe dois dire. Je porte la ceinture et quand je vais réglermiroirs je découvre avec surprise que, ensemble, ils contrôlentles boutons sontfenêtres, dans une position trop élevée, très inhabituel.Insual de sorte que pendant les essais dynamiques de F-Pace plus d'une foisJe touchais les boutons de la mémoire des sièges -togetherla pensée de la poignée de porte qui faire monter ou descendrecristaux. Jaguar-moi vous expliquer l'emplacement des commandesles fenêtres de cette position a été fait exprès, et non par unproblème technique. Argument a voulu mettre l'accent sur l'image de SUVA l'intérieur, tout est-à-dire sobreelevado.

F-Pace

Motors Jaguar F-Pace 2016

La nouvelle Jaguar F-Pace sera disponible en Espagne avec troisdes moteurs: le moteur diesel 180 ch, 2,0 300 3,0 hp-diesel, etessence de3,0 litre 340 et 380 CV. La première chose que je cherche est la2.0 180 ch, de saloons, a une bonneréponse. Peut-être que je me attends une réponse un peu plus agressifJaguar: 100 kmh fait les 0 en 8,7 secondes, un chiffreCorrect, mais pas de jeter des fusées. Dans tous les cas, nous devonsGardez à l'esprit que vous devez déplacer une masse de plus de 1,8 tonnes,lot châssis en aluminium vous dépensez.

Peut-être que cela ne permet pas le sentiment général qui traduit bieninsonorisation, et il ne serait pas plus de quatre cylindresJ'ai eu un son plus sportif. Jaguar pourrait intégrer unevariante biturbo pour couvrir l'immense espace qui le sépare de3.0 litres diesel 300 ch.

À la suite de diesel, les choses changent et quand je muchísimo-Je mets aux commandes du 3.0 diesel de 300 ch. Votre feuille neElle conduit à des idées délirantes: couvre 0-100 km / h en 6,2 secondes et aun couple énorme de 700 Nm à partir de 1 750 tours par minute. Tous ces éléments sontcertains ingrédients que je venir des perles pour l'environnementoù le premier essai dynamique Jaguar F-Pace 2016 est maintenu.Et pour cela, nous avons déménagé au Monténégro unepetit pays de l'ex-Yougoslavie, pas de routes, pas de routestrès bon état beaucoup d'entre eux, plein de courbes et plus courbes,limites de vitesse absurdes -80 kmh max en Road-en particulier pour un appareil comme Jaguar F-Pace, avec le pistolet de la policemain laser voulant « attraper » les rapidillos et, surtout,avec les pilotes Monténégrins qui conduisent de toute façonmoins bien, et ils dessinent les courbes comme si elles étaient aux commandes deun bus. Avec des ingrédients de ce type, le F-Pace avec3.0 V6 300 ch Il est le meilleur antidote contre le stressIl génère voiture au Monténégro. Rien de plus partantIl met en évidence l'excellent travail d'insonorisation fait par leéquipe de développement Jaguar, mais le meilleur est quand vous entrez sur leaccélérateur et sentir son couple puissant presque instantanément. laF-Pace va comme une fusée, mais pas d'emballement. Il est un vraiJe me demande de dépasser: rugit comme un lion et nonCela ressemble à un diesel, mais il est formidable comment empuja.¡Brutal! Ça oui,Vous ne pouvez pas empêcher le rouleau du corps, en particulier avecroutes défoncées. Mais il suffit d'appuyer adapter les modesconduite mieux adapté à la situation dans cecas durcissent le train d'atterrissage et les nids de poule et pasexistent. Ne pas oublier que la Jaguar F-Pacea un châssis dérivé de la technologie utilisée dans laF-Type, qui comprend des systèmes électroniques torquevectorisation, Adaptive Dynamics et configurableDynamique. Dans tous les cas, il met l'accent sur sa grandele comportement et l'adhérence en virage, une stabilitéabsolue.

Jaguar F-Pace 2016 (20)

  • 2016 F jaguars avant-rythme

    La nouvelle Jaguar F-Pace 2016 a fait ses débuts au Salon de Francfort 2015 Show.

  • Jaguar F-2016 rythme aérien

    Vue aérienne de la nouvelle Jaguar F-Pace 2016.

  • Jaguar F-2016 pas spoiler de détail

    Détail de l'aileron arrière de la nouvelle Jaguar F-Pace 2016.

  • Jaguar F-2016 blanc rythme

    En blanc Jaguar F-Pace remporte de nombreux entiers 2016.

  • 2016 F jaguars avant-rythme

    Le nouveau F-Pace Jaguar sera disponible avec trois moteurs: deux diesel et de l'essence.

  • Jaguar F-2016 arrière rythme

    L'arrière de la Jaguar F-Pace 2016 montre, comme l'explique Ian Callum, qui "il juste la voiture".

  • Jaguar F-2016 côté rythme

    La Jaguar F-2016 Pace est un véhicule utilitaire sport qui promet un grand dynamisme.

  • Jaguar F-2016 rythme statique

    En direct et la nouvelle Jaguar F-Pace éblouit avec son design élégant.

  • Jaguar F-2016 rythme dynamique

    Le rouge se sent bien la nouvelle Jaguar F-Pace 2016.

  • 2016 F jaguars avant-rythme

    La face avant de la nouvelle Jaguar F-Pace 2016 est imposant mais élégant.

  • Jaguar F-rythme charge 2016

    Tableau glisse trous et le tronc de la nouvelle Jaguar F-Pace 2016.

  • Jaguar F-rythme à l'intérieur 2016

    A l'intérieur de la nouvelle F-Pace 2016 Jaguar est sobre, élégant et très moderne.

  • 2016 Jaguar écran tactile F-Pace

    La console centrale de la nouvelle Jaguar F-Pace 2016 dispose d'un écran tactile 10.2 « ».

  • Jaguar F-rythme à l'intérieur 2016

    La deuxième rangée de sièges de la nouvelle Jaguar F-Pace semble plus proche qu'elle ne l'est vraiment.

  • Jaguar F-2016 tronc de rythme

    Le tronc de la nouvelle Jaguar F-Pace 2016 à 650 litres cubes.

  • Jaguar F-2016 profil de rythme

    Profil de la nouvelle F-Pace Jaguar est un certain air à la Porsche Macan, bien que ce soit plus musclé.

  • Jaguar F-2016 profil de rythme

    Regardez où vous regardez, la Jaguar F-Pace est très attrayant.

  • Jaguar F-activité de 2016 touche rythme

    Avec la clé d'activité (activité principale) remplace la clé traditionnelle si vous êtes sports nautiques.

  • Jaguar F-2016 sécurité rythme

    Ce sont les principaux piliers de la sécurité Pace nouvelle Jaguar F-2016.

  • Jaguar F-2016 rythme dynamique

    Avec le moteur diesel 2.0 Ingenium, la nouvelle Jaguar F-Pace 2016 peut émettre 129 g de CO2 / km.

Avec le bon goût causé par le 3.0 D 300 CV, étapeà conduire le joyau: le 3.0 V6 essence 380CV. Cette essence promet beaucoup Suralimenté joies. auaccélérer et de se inscrit dans un son quelque peu artificielle, maisSi nous ouvrons les fenêtres est pure musique céleste: le même sontonnerre F-Type. Si fort, qu'il est normal pour la policeet des canons laser nous attendaient pour « chasse »: ceRoaring notre présence ... trahit Et bien que ce soit un prodige dynamique(Accélère 0-100 km / h en 5,5 secondes) ne m'a pas plu tantcomme le diesel. Bien sûr, l'abaissement serpentine route, laroute (25 courbes / « » paellas numérotées) plus dangereusesEurope avec ce dispositif, il a été une expérience inoubliable. et queun serveur avec Didyme lierait parce que la façon deen dépit d'être dans les deux sens, il était en fait une seule voie, etchaque fois que vous pourriez trouver une surprise. Heureusement, etMalgré la fatigue qui a soutenu les freins, ils ont agiforcefulness.

la transmission automatique à huit rapports aveztoujours inserts souples, également à cet égard, nous voyons laJaguar F-Pace est plus axé sur le confort et l'aspect pratique quesensations sportives. Malheureusement, pour le moment, les moteursCompresseur à essence, 340 et 380 CV, sera destinée exclusivementLa Chine et les États-Unis.

qualités Offroad de la Jaguar F-Pace

Je suis conscient du fait que 99% des propriétaires ne seront pasenlever l'asphalte ou un recracional utilisera, mais leJaguar F-Pace, avec de l'ADN Land Rover courre à travers leur « venas'-Il est préparé pour l'inconnu. Pour commencer, si vous voulezprenez votre F-Pace à la plage, par exemple, et vous ne savez pas quoi faireavec les clés, les laisser simplement dans la voiture et vousActivité clé mis Bracelet résistantl'eau et avec lequel vous pouvez ouvrir et fermer le véhicule avec seulementmettre à la lettre J pour Jaguar à l'arrière. Il suffit de ne pasIl sert à démarrer le F-Pace. Comme au départ de l'asphalte,Mode toucher conduite tout-terrain, le F-Pace adapte son châssiset son train d'atterrissage et vous pouvez échapper par des zones de pedrogosas, etsystème AWD fera le reste.

Test Jaguar F-Pace 3.0 TDV6 AWD S (Emilio Salmoral)

On a beaucoup parlé de F-Pace, un modèleIl a été présenté comme concept 2003 Jaguar C-X17 etSalon de Francfort 2015 (la maison aux marques premium allemandes)Il ne semble pas que la version finale. Maintenant, mois plus tardJ'ai l'occasion de essayez la Jaguar F-Pace 3.0 TDV6S AWD, le pire cauchemar de la Porsche Macan.

Il est vrai que Ian Callum (designerchef Jaguar) a fait un excellent travail. il y a peu SUVsi agressif, élégant et sportif marchéF-Pace. les voitures Callum ont un style qui rêve deAllemands, mais dans ce cas, la Jaguar ne peut pas régleroffrir juste un joli visage. Le segment des SUV premiumIl nécessite une technologie de châssis adapté et le plus durexigences.

Test: Jaguar F-Pace (16)

  • Test: Jaguar F-Pace

    Test: Jaguar F-Pace

  • A l'intérieur du Jaguar F-Pace

    Le innterior le F-Pace Jaguar suit le raffinement typique de la marque.

  • nez Jaguar F-Pace

    2.0 diesel porte un 180 ch ...

  • Jaguar F-Pace phare Morro

    ... ce qui lui permet d'accélérer de 0 à 100 km / h en 8,7 secondes, une bonne valeur ...

  • Jaguar F-Pace balayage

    ... mais au-dessous ce que l'on pourrait attendre de Jaguar.

  • grill Jaguar F-Pace

    Il est une voiture confortable et calme ...

  • Jaguar F-Pace derrière

    ... beaucoup d'espace et le tronc ...

  • côté Jaguar F-Pace

    ... qui rendent Voyage jambe longue plus adaptée et confortable ...

  • Jaguar bord latéral F-Pace

    ... que les courbes vers dévorent.

  • Jaguar tronc f-pace

    Le tronc du Jaguar F-Pace 2016 650 litres cubes.

  • jaguars clé de l'activité f-rythme

    Avec Bracelet Activité clé, vous pouvez laisser les clés de la F-Pace Jaguar dans la voiture et les sports de plein air.

  • jaguars fenêtres f-rythme

    Les fenêtres de la F-Pace Jaguar se trouve dans un endroit inhabituel.

  • Jaguar huecosportaojetos f-pace

    La Jaguar F-Pace dispose de nombreux compartiments de rangement, comme celui-ci dans la console centrale pour mobile.

  • Jaguar modes de conduite f-pace

    Grâce à ces touches, vous pouvez être suspension ajusté Jaguar F-Pace.

  • f-jaguars rythme de contrôle de descente

    Le Jaguar F-Pace propose des diminutions de commande automatique.

  • Jaguar écran f-pace

    Le F-Pace Jaguar dispose d'un écran de 10,2 pouces.

Bien qu'au début, vous pourriez penserJaguar a pris la plate-forme Range Rover Evoque, la vérité estqui n'ont pas pris une telle mesure. les ingénieurs de Jaguar ontpréféré utiliser la plate-forme de la berline JaguarXE (rival dans la sportivité de la BMW Série 3). 80% de la F-Pace est fabriquéaluminium et par conséquent, vous pouvez vous vanter d'être l'un des plusla lumière de sa catégorie: il pèse 1,884 kilos par rapport à la 1,955Porsche Macan ou 2,075 kg de SQ5 Audi.

Jaguar peut prendre le coeur dans cette section etvotre voiture est pas exactement petite: il a une longueur de 4,7mètres et est en mesure d'offrir une capacité de charge de 650 litres QuoiIls peuvent atteindre jusqu'à 1.740. Mais ici, je dois donner le premieringénieurs gifler. L'unité que j'avais testéla roues de 22 pouces Double Helix (3.170 euros) sontsi grand qu'ils ne pénètrent pas dans le creux de la roue de secours et lasolution trouvée est d'installer une sorte de tronc intérieurla chaussure.

Visage: Jaguar F-Pace X4 vs BMW (22)

  • Visage: Jaguar F-Pace vs BMW X4

    Visage: Jaguar F-Pace vs BMW X4

  • Jaguar F-Pace

    Jaguar F-Pace

  • Jaguar F-Pace balayage

  • Jaguar jante F-Pace

  • BMW X4

    BMW X4

  • BMW X4 intérieur

  • extérieure BMW X4

  • arrière BMW X4

  • écran BMW X4

  • balayage BMW X4

  • Visage: Jaguar F-Pace vs BMW X4

  • BMW X4 Pomo

  • dépliant BMW X4

  • Visage: Jaguar F-Pace vs BMW X4

  • Visage: Jaguar F-Pace vs BMW X4

  • Jaguar F-Pace statique

  • Jaguar F-Pace arrière statique

  • Jaguar F-Pace nez statique

  • Jaguar sièges F-Pace

  • Jaguar F-Pace derrière

  • Jaguar F-Pace intérieure

  • Jaguar F-Pace écran intérieur

Le résultat final est que le plancherIl n'est pas compartiment à bagages complètement à plat et, le pire de tout est que estproduire des craquements gênants. Lorsque vous les entendez, vous avez lale sentiment que d'aller dans une vieille voiture avec trente ans. Que tuJe recommande? D'abord, installez pas les roues de 22 pouces (il estune part disproportionnée) mesure et, si vous le faites, gardez le kitla réparation des pneus.

En parlant de la taille, il a aussi m'a laisséétonné du écran tactile 10,2 pouces. Elle occupe toute laconsole centrale et leur sensibilité est très élevée. justebalayez et vous allez entrer très précisément un menuune autre ... peut-être trop, alors que son utilisation nécessite une certaine périodel'adaptation. Ce problème, je l'ai aussi trouvé dans leRenault Talisman avec le système R-Link.

Visage: Jaguar F-Pace contre Mercedes GLC (25)

  • Visage: Jaguar F-Pace contre Mercedes GLC

    Visage: Jaguar F-Pace contre Mercedes GLC

  • Jaguar F-Pace

  • Jaguar F-Pace intérieure

  • Jaguar F-Pace balayage

  • moteur Jaguar F-Pace

  • Jaguar F-tronc Pace

  • Visage: Jaguar F-Pace contre Mercedes GLC

  • Visage: Jaguar F-Pace contre Mercedes GLC

  • Mercedes GLC

    Mercedes GLC

  • écran Mercedes GLC

  • Visage: Jaguar F-Pace contre Mercedes GLC

  • Mercedes GLC tronc

  • A l'intérieur Mercedes GLC

  • nez Mercedes GLC

  • sièges Mercedes GLC

  • Dynamique Mercedes GLC

  • moteur Mercedes GLC

  • Jaguar détail F-Pace derrière

  • Jaguar F-Pace détail phare

  • Jaguar F-Pace balayage

  • connexion Jaguar F-Pace

  • Mercedes GLC détail

  • Jaguar F-Pace retour

  • Jaguar F-Pace détail

  • Jaguar F-Pace en action

    Jaguar F-Pace en action

D'autre part, je l'aurais aimé laF-Pace test offrent plus d'espace sur les placesvous en arrière. Je vois 87 cm rares jambe creux etdiscrètes 93 centimètres de hauteur au plafond. maisJaguar trop bien parce que Porsche Macan estencore plus petite. Vous serez surpris de savoir que BMW X1Il offre plus d'habitabilité aux places arrière que ces deuxSUV un segment supérieur.

En ce qui concerne la qualité des finitions de Jaguar,aucune objection: sont conservés et utilisés matériauxqualité. Il suffit de ne pas leur donner un sentiment de robustesse qui aVolvo, par exemple.

Comme je l'ai déjà dit, grâce à l'utilisationaluminium intensive, le F-Pace peut être des plussegment lumineux, ce qui favorise leur comportement. laLes ingénieurs britanniques ont créé l'un des SUV les plus dynamiquessa catégorie. Il surpasse facilement le vétéran Audi Q5 est leniveau X3 ou X4 BMW et très,très proche de la Porsche Macan. Le F-Pace est une voiture efficace à toustype de chemins et vous serez étonné de voir comment vous pouvez rapidement passer parcourbes. Votre adresse se transmet fidèlement ce qui se passe entreles roues et l'asphalte; et vous pouvez guider le SUV avec pleinprécision.

Jaguar F-Pace par Lumma Design (4)

  • Jaguar F-Pace par Lumma Conception

    La Jaguar F-Pace de conception Lumma recevra un kit complet du corps plus large et sportive.

  • Jaguar F-Pace par Lumma Conception

    Il sera monté sur des roues en aluminium forgé de 24 pouces.

  • Jaguar F-Pace par Lumma Conception

    L'intérieur reçoit le cuir, Alcantara insère divers bois, le carbone ou l'aluminium et tapis de sol exclusifs.

  • Jaguar F-Pace par Lumma Conception

    Le moteur V6 suralimenté de 3,0 litres a été boosté à 480 ch.

cette Jaguarutilise un système de traction qui a appeléDynamique Intelligent Driveline. En fait, dans des conditionsnormale, toute la puissance est envoyée à l'essieu arrière, mais si la voituredétecte une perte de traction, peut dévier de 50% du couple deessieu avant. Transmettre, en mode normal, le pouvoir del'essieu arrière présente un avantage majeur: leur conduite estsportivité

De plus, la F-Pace I essai il a unle comportement de trois configurations de châssis: dynamique,Normal et Eco. En mode standard, vous pouvez déjà apprécier lacaractère agile de cette voiture et si vous sélectionnez la configuration plussportif, vous rencontrerez beaucoup de plaisir à conduire SUV.Parce que, bien qu'il n'a pas venu les données officielles, le moteurCette Jaguar fonctionne bien. Dans injuste que cette marque n'est pasreconnaître leur bon travail avec le diesel mécanique. Le F-Pace utiliseun bloc 3.0L V6 300 CV fonctionne non seulement que laPela, il offre une opération très lisse et absenceTotal des vibrations.

J'ai obtenu une accélération de 0 à 100 km / hen 7,2 secondes (6.2 les États de faire), mais j'aiméune plus grande résilience: de 80 à 120 km / h en 5.4secondes. De toute évidence, les 700 Nm de couple qui offre2.000 tours sont votre meilleur secret. Tout à fait un objectif à Macan: moinspuissant avec 258 ch et un couple maximal de 580 Nm. Mais le F-Pace,En plus d'offrir une haute performance, sait aussi comment êtrela consommation de carburant. Au cours de mon analyse, jea marqué une dépense moyenne de 7,5 l / 100 km. Bon conseil!

la Jaguar F-Pace J'ai essayé est lela version S a le plus généreux équipement standard. Il a unle prix de départ de 81,050 euros, mais si vous ajoutez des éléments tels queles pneus de 22 pouces, la peinture métallique (950 euros), laToit escamotable (1585 euros) ou les sièges avant etarrière chauffante (805 euros) passera à 87,560 euros. laversion du moteur diesel moins cher F-Pace avec 300 ch estPur a un coût de 61.600 euros.

Une valeur plus attrayante que 73,470 euros pour une AudiSQ5, le BMW X4 xDrive35d 66,050 ou 68,541 euros vautPorsche Macan Diesel S. cadres Jaguar ont placé leurvoiture parfaitement dans le segment. Il est vrai que la finitionPresse a assez d'échappatoires et que la plupart des clientsIls gravitent vers le Prestige (67,040 euros), mais l'effet de tractionet ils ont réussi.

Prix ​​Jaguar F-Pace de 2016

La Jaguar F-Pace, qui est disponible chez les concessionnairesEspagnol depuis mai dernier, est au prix de départ45.000 euros (pour le diesel de 180 ch 2.0), qui pénètreLigue Clientèle BMW et prendre jante standard 18phares BIXENON pouces. La transmission automatique et l'entraînement des rouesIl est facultatif. 

Il existe d'autres options pour des équipements supplémentaires tels que les siègesdégivrants, quatre zones climatiques ou divers typescuir, roues jusqu'à 22 pouces (qui les veut sur unSUV?) Ou des miroirs de carbone ou même les détailsdrapeau britannique.

diesel F-Pace

- 2.0 i4D RWD Manuel pur F-PACE 45.000 euros

- 2,0 i4D RWD Manual F-PACE Prestige 50,870 euros

- 2.0 i4D RWD Manuel F-PACE R-Sport 55,360 euros

- 2,0 i4D RWD Manual F-PACE 57.800 euros Portefeuille

- I4D AWD 2.0 Manuel F-PACE pur 48,180 euros

- I4D AWD 2.0 Manuel F-PACE Prestige 53,620 euros

- I4D AWD 2.0 Manuel F-PACE R-Sport 58.100 euros

- I4D AWD 2.0 Manuel F-PACE 60,550 euros Portefeuille

- I4D 2.0 AWD automatique F-PACE pur 50820euros

- I4D 2.0 AWD Auto Prestige F-PACE 56,260 euros

- I4D 2.0 AWD automatique F-PACE R-Sport 60,740 euros

- I4D 2.0 AWD automatique F-PACE 63,190 euros Portefeuille

- 3.0 TDV6 automatique AWD F-PACE pur 61.600 euros

- TDV6 3.0 AWD Auto Prestige F-PACE 67.040 euros

- 3.0 TDV6 automatique AWD F-PACE R-Sport 71,520 euros

- 3.0 TDV6 AWD automatique F-73410 PACE Portefeuilleeuros

- 81 050 euros de 3,0 TDV6 AWD automatique F-PACE

- 3.0 TDV6 automatique AWD F-PACE Première édition 88320euros

essence F-Pace

- 3.0 V6 AWD Automatique F-PACE pur 68,010 euros

- 3.0 V6 AWD Prestige Auto F-PACE 73,890 euros

- 3.0 V6 AWD automatique F-PACE R-Sport 78,730 euros

- 3.0 V6 AWD automatique F-PACE 80,770 euros Portefeuille

- 3.0 V6 AWD Automatique F-PACE S 92410 EUR

- 3.0 V6 AWD Automatique F-PACE Première édition 100,260 euros

Et il estil ne fait aucun doute que cette F-Pace Jaguar respire l'éléganceBritannique sur les quatre côtés. Et il a toutes les chances deêtre un best-seller.

5 rivaux Jaguar F-Pace (10)

  • rival jaguars-f-rythme-Porsche-Macan

    Porsche Macan: le succès SUV allemand est l'un des principaux adversaires de la nouvelle F-Pace.

  • rival jaguars-f-rythme-Porsche-Macan-arrière

    En mécanique, seront en compétition contre la CV- essence de Macan -340 et -400 contre le CV Turbo Macan.

  • rival jaguar mark-f pace-audi-q5

    Audi Q5: bien que l'Audi intermédiaire SUV sera renouvelé prochainement, vous pouvez encore faire la guerre.

  • rival jaguar mark-f pace-audi-q5-arrière

    Les moteurs assimilent (F-Pace 180 ch diesel et Q5 190 ch diesel), l'Audi est un peu plus cher.

  • rival jaguar mark f-pace-BMW-x3

    BMW X3: dans le monde entier le plus de succès sera une autre rivalise avec BMW SUV Jaguar F-Pace.

  • rival jaguar mark f-rythme-BMW-x4

    Il en va de la BMW X4. Le X3 est un peu plus abordable que le Jaguar et X4 est 2.900 euros plus cher.

  • rival jaguars-f-pace-Land Rover-découverte-sport

    Land Rover Discovery Sport: d'autres rivaux F-Pace, bien que ce soit plus abordable dans tous les cas.

  • rival jaguars-f-rythme-Land-Rover-découverte du sport-arrière

    Et plus trop pratique, il dispose d'une cabine capable de transporter sept passagers.

  • rival jaguar mark f-pace-Mercedes-GLC

    Mercedes-Benz GLC: Rien version accès est moins puissant et plus cher que le Jaguar.

  • rival jaguar mark f-pace-Mercedes-GLC-arrière

    Mais la taille et le concept, les deux véhicules destinés à une clientèle du même type.

Vous êtes à la recherche d'un véhicule utilitaire sport à vos besoins? Ecuéntralo dans notre recommender. 

Vous êtes à la recherche d'un point de vue différent? Regardez test de JaguarF-Pace de nos amis de Top Gear.