essai Mercedes Classe GLC 43 AMG 4Matic

Si une telle dynamique et polyvalent que le véhicule Mercedes GLC AMG nous ajoutons la finition et &# 039; Supermotor&# 039; six cylindres et 367 ch auront l'un des plus puissants du marché des SUV compacts.

Ainsi, à la mode parmi les SUV il y a une élite qui a peu ou rien à voir avec le reste. Ces quelques merveilles d'ingénierie automobile BMW X4 M40i sont situés, la Porsche Macan ou qui met en vedette dans la Test: la 4Matic Mercedes-AMG GLC 43.

Si cette voiture vous impressionne dehors, il fera plus à l'intérieur. Presque des finitions parfaites et les derniers matériaux sont combinés dans le Mercedes-AMG GLC 43 4Matic de fournir un trois intérieur en un: agréable, sportif et luxueux. 

VIDEO: Mercedes-AMG Coupé GLC 43, le pouvoir de limoger en action!

Le volant, aplati en bas, et vous avez indiqué que cette SUV sportif Il est une autre Mercedes GLC; plus provocante. De plus, les sièges offrent un meilleur soutien latéral que dans le reste de la gamme et les coutures rouges donnent une touche sportive dont je parlais. Et si vous voulez personnaliser cet intérieur encore plus, vous avez beaucoup d'options pour le faire.

Le passage remarquerez qu'ils sont à bord d'un SUV ... spécial. La suspension est ferme, avec une nette tendance à la dureté, mais les sélections dans son AMG dynamique Select mode Confort. Conduire sur une route de campagne de ceux que nous avons en Espagne pleine de cassé et oublié par le ministère des Travaux publics peut être, par exemple, quelque chose de délicat pour les personnes à bord. Il est pas son fort.

Audi SQ5 face à la Mercedes-AMG vs 43 GLC et GTS Porsche Macan. (11)

  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 et GTS Porsche Macan

    imposant Morros
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 et GTS Porsche Macan

    Le SQ5 est plus un Gran Turismo un radical sport.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 et GTS Porsche Macan

    design discret ... Par rapport à la Macan.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 et GTS Porsche Macan

  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 et GTS Porsche Macan

    Intérieur avec des finitions parfaites.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 et GTS Porsche Macan

    911 le style Zaga.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 et GTS Porsche Macan

    comportement explosif: 4,6 0 à 100.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 et GTS Porsche Macan

    Le GLC est le plus grand des trois.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 et GTS Porsche Macan

    AMG réponse du moteur est tout simplement écrasante.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 et GTS Porsche Macan

    Zaga différenciée.

Ni l'étendue de l'espace dans les sièges arrière, où deux adultes voyageront à bord de ce confortable Sportif Mercedes GLC. Un autre est compliquent inutilement le transfert. Au moins, les sièges peuvent être repliés vers le bas également à partir du tronc et le bas de la suspension pneumatique arrière pour charger le coffre d'une manière plus commode.

Oui, tout le monde aimera le tintement du V6 bloc GLC 43 Je essai. Enivre de la même puissance. Je pense toujours que six cylindres en V mécanique est un vrai un véhicule à quatre roues peut transporter sous le capot. Il apporte l'équilibre, la puissance, la vitesse de réaction, la fiabilité ... et de la GLC surmontée d'un double turbo provoquant une réaction immédiate d'un accélérateur linéaire avec compte-tours et la montée de force. Un peu plus de cinq secondes pour passer de 0 à 100 kmh, faites-moi confiance ... impressionnant. Surtout si nous parlons de près de deux tonnes se déplaçant avec l'agilité.

Test: GLC Mercedes-AMG 43 (11)

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

    Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

Perdez-vous dans ce processus de traction brutale? Rien. Avec une plus grande puissance de transmission aux roues arrière, il atteint aucun des deux axes porter plainte contre un bon pisotón gaz de l'arrêt.  Leur comportement est également réserver des changements rapides de direction, grâce à la suspension dure de manière décisive et maintient fermement votre corps. Par conséquent, un asphalte de bonne route sinueuse est son terrain de prédilection.

La direction de hiperdirecta, avec un peu plus de deux tours de roue, inscrit GLC 43 4Matic dans le chemin que quelques SUV peuvent le faire, et que Macan pourrait surmonter, quelque chose de très difficile.

Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan (42)

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

    Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Comparaison: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

Un autre élément mécanique que j'ai trouvé votre compagnon idéal près de 3000 cc moteur est sa boîte de vitesses automatique à double embrayage 9G-Tronic. Dans cette version, l'offre électronique une réponse plus rapide. Mais aussi son mode manuel contient le rapport sélectionné, sans changer d'un supérieur, même si le moteur atteint sa coupe d'allumage (6000 tours par minute passé). Et la cerise: ces gaz beats addictive, mimant un pic-heeled, réducteurs. Il est vrai aussi que, et Dieu merci, il est juste parfois ce changement semble être dépassé d'avoir à gérer de nombreuses relations.

Lesser Evils à guéries lorsque vous choisissez le mode Sport (Sport + part pour circuits) et voir comment le GLC tapit un peu et, comme Usain Bolt se prépare à tiré le moindre accélérateur de soupçon et comme si elle avait un lien direct avec votre cerveau.

Mercedes GLC (12)

  • avant Mercedes GLC

    La Mercedes GLC a adopté une esthétique beaucoup plus moderne.

  • Mercedes GLC Présentation

    La Mercedes GLC, lors de sa présentation hier au siège de Hugo Boss en Allemagne.

  • Présentation Dietzer Zetsche Mercedes GLC

    Dietzer Zetsche, lors de la présentation du nouveau SUV.

  • Dietzer Zetsche, ainsi que le modèle Petra Nemcova et GLC

    Dietzer Zetsche, ainsi que le modèle Petra Nemcova et GLC.

  • Mercedes GLC Diaporama 3

  • Mercedes GLC

  • A l'intérieur de la Mercedes GLC.

    A l'intérieur de la Mercedes GLC.

  • Mercedes glc latérale

  • Mercedes GLC arrière

  • Mercedes GLC Fording

  • Mercedes GLC

  • Mercedes GLC

En parlant de connexions, prudent avec les pilotes de gestes, parce que votre portefeuille aussi amincira dans la même proportion qui augmente votre plaisir à bord de ce Mercedes GLC. Le mode Eco peut avoir une dépense huit litres sur tous les 100 km en moyenne, mais si vous marchez vraiment ... ce chiffre peut augmenter rapidement et facilement plus que doublé ...

Et maintenant, vous vous demandez ... déjà, mais comment cette taupe arrête? Parce que grâce à leurs disques de frein avant perforés d'un diamètre de 360 ​​mm et une touche bien ce GLC AMG Il arrête à moins de 38 mètres. Allons, comme une berline sport.

La roue de la Mercedes G 63 AMG (8)

  • Test Mercedes G 63 AMG

    Une bête avec moteur V8 biturbo ...
  • Test Mercedes G 63 AMG

    ... ce qui accélère de 0 à 100 en moins de 6 secondes ...
  • Test Mercedes G 63 AMG

    ... et donne 544 ch.
  • Test Mercedes G 63 AMG

    Son prix? Plus de 150.000 euros.
  • Test Mercedes G 63 AMG

  • Test Mercedes G 63 AMG

  • Test Mercedes G 63 AMG

  • Test Mercedes G 63 AMG

Et je ne peux vous dire sur le prix. ¿Élevé? Peut-être que oui, leur près de 72400 euros sont nombreuses euros. 109 ch de moins vous avez la GLC 350 d, vous faire économiser 8000 euros et surtout, passer beaucoup moins de carburant ... mais il a le caractère exclusif de notre héros. Et si vous voulez tout de même, mais avec le corps coupé spectaculaire, vous séparé de seulement 4.600 euros, comme vous pouvez le voir dans notre recommender. Il est à penser.

conclusion

Le meilleur

Son image, intérieur, &# 039; sans fin&# 039; moteur et sa dynamique.

Pire

Relation entre l'équipement / prix vraiment infâmes, la consommation de carburant.