Gebrauchte Mitsubishi L200 II

Der Mitsubishi L200 hat einen günstigen Preis und auch diese &# 039; Abhol-&# 039; Thai kann viele Kilometer halten, wenn sie gut behandelt wurden. Ja, sollten Sie sich bewusst einige mechanische Elemente sein.

In Thailand Sie dann können Sie eine tolle Zeit haben, wenn Sie in Urlaub fahren,obwohl einige lieber ein Auto Fabrik einzurichten. das istgenau das, was die Japaner Mitsubishiseit 1987 Nicht weit von Bangkok, der thailändischen Metropole, istist die größte Autofabrik hatMitsubishi außerhalb Japans. Das größere ModellErfolg heißt Triton, obwohl in Europa erhielt dieName L200: Dies ist einPick-up einfache Rechnung PreisWirtschaftliche hergestellt speziell für den Transport von Gütern undMenschen für die schlechtesten Straßen und Länder der Dritten WeltEntwicklung. Es ist ein echtes Zugpferd zu wieder gemacht, abernicht zu laufen.

Und genau dort ist seine Achillesferse für AutobahnenEuropa: Turbodiesel, die Montero aus den Jahren80 wird nicht ausgeführt gestaltet. Kleiner Traktor TurboEs soll ein maximales Drehmoment sofort zu erreichen, aber bei derHöchstgeschwindigkeit von 155 km / h, hat eine Geschwindigkeit standhaltenbestialisch. Für den Motor, dito. Und ist, dass die kurze Beziehungbei niedrigeren Geschwindigkeiten angeboten legt eine konstante GrenzeTurbodieseleinspritzpumpe.

Somit endet der Hintern und keine ÜberhitzungEs ist dort, Thermometer indicártelo. Auswirkungen? die AktieSie können reißen, kein Verlust der Kompression Problemeim Winter gestartet ... 19 Prozent der Leser mußtensteht vor einer Reihe von sehr, sehr kostspieligen Ausfällen. Darüber hinaus ist dieRisiko von etwas geschieht, steigt exponentiell, wenn dieOdometer übersteigt 120.000 Kilometer.

Wenn Sie gehen zu kauft ein gebrauchtes Auto, Sie werdensehr schwierig zu wissen, ob Sie eine kommen DieselMitsubishi mit ernsten Problemen. Professionalswirklich haben sie eine Vorrichtung zum Kompressionsverlust MessReste Druck, Öl (Wasser in Öl?) und GasVerbrennung in dem Kühlmittel. Wenn Sie keinen Freund habenVertrauen ist mechanisch und Sie können ein Kabel nehmen, dann gehen Siehaben zu einem sehr einfachen Trick greifen: legen Sie Ihre Hand nach obenMotor zu überprüfen, ob die Verkäufer aufgeheizteverstohlen vor dem Besuch.

Der gefrorene Motor sollte starten, wenn das Licht erlischtVorheizen. Diesel sollte reibungslos folgennach dem Starter ein paar Runden ohnemacht seltsame Geräusche oder zu viel Rauch Freigabeweiß. Sie müssen auch Reste bewusstund schlammig braun Sedimentation auf der Innenseite der AbdeckungÖl, Ölmessstab und Schließen Heizkörper.Der einzige Trost ist, dass die Teile sehr billig sind.

Sie können auch nicht aus den Augen des Getriebes, eines der verlierenklassische Schwachstellen der ersten Mitsubishi4x4: Zehn Prozent der Leser mußten vergehenpro Feld in diesem Abschnitt. Die Probleme beginnen, wennein Kratzen hören die Gänge mit dem Getriebe zu bekommen nochkalt. macht Allerdings ist der Schaden nicht immer zur Kenntnis, dassso ... der Tacho ist keine zuverlässige Methodeherauszufinden, wie einige Getriebe innerhalb 70.000 km sterbenund andere tun 200.000 km.

Diese Kräfte Pick-up sie bekommendie Grenze zu oft: Das Problem ist nicht nur dieGeschwindigkeit, sondern Anhänger (bis zu 2,7 Tonnen) und TaxisDoppelklapp Chassis und Dämpfern Achslasthinten.

Trotz der vielen Störungen durch die erfahrenMitsubishi L200, ihre Besitzer fühlen sich oft sehrzusammen mit der Marke ... Mitsubishi solltevor allem dankt den agilen Service, Konto undwirtschaftlicher Bereich von Ersatzteilen. Daher 81Prozent der Inhaber eines L200 gezeigtmit den offiziellen Werkstätten zufrieden. Aufgrund der NahbereichsWartung, 7.500 km haben, dorthin zu gehen mitFrequenz.

Stattdessen Selbst Mitsubishi L200 erhältzahlreiche Kritikpunkte: der Mangel an Energie (40%), HärteHinterradaufhängung (32%) und hohe Verbrauch (28%) ist in der Regel derhäufigsten Beschwerden.

Obwohl die Bewertung der WorkshopsMitsubishi positiv, BesitzerL200 Sie sind so enttäuscht mit diesem Autowenige wiederholen: nur 30 Prozent gehen würde, umL200 III oder Montero. 48 Prozent injedoch will nichts mehr als diese Marke und haben entschiedendurch ein VolkswagenAmarok. Schließlich gibt es ein 22 Prozent unentschieden diedass Mitsubishi vielleicht könnte ich etwas kratzen.

Sie können mehrere Angebote von Mitsubishi LS200 zu Verkaufen sind.