Vergleich: Mazda CX-Mai 2017 Hyundai Tucson vs

Banzai! Der neue Mazda CX-5 ist kantiger und markierte bei weitem seiner ursprünglichen Wesen zu halten. Das Wunder ist Kodo-Design genannt. In diesem Vergleich überprüft die Mazda CX-5 vs Hyundai Tucson, was die Lage der nächste Generation ist.

Nach fünf Jahren des Bestsellers präsentiert,Mazda nimmt jetzt eine gründliche Facelift. dieFrage: Ist es genug, um diese Heilung Schönheit an der Karosserieder festen Hyundai Tucson abklingen? Vergleich: CX-Mai 2017 vsHyundai Tucson.

CX-Mai 2017 vs Hyundai Tucson (18)

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Der Mazda CX-5 ist eine der kompakten SUVErfolg in Europa. Aber es ist auch wahr, dass zu diesem Zeitpunkt hatout einige neue Modelle, die in einigen bestanden habenAspekte. Deshalb, zum Beispiel, dass der Hyundai SUVes hat sich in 2016. in mehreren Ländern outsold Und soMazda haben eine gründliche Überprüfung seiner erfolgreichen getanModell. 

Die Mazda CX-5 nicht erhöht seine Länge, aber mit seinen 4,55 Metern,nimmt acht Zentimeter nach Tucson. Im Innern kaum spürbar. dieFußraum hinter wie, noch istSie unterscheiden sich stark in den Kofferraum. In CX-5 Kubik 506-1620Liter. Eine geschickte Lösung: der Vorhang zum Mond angebracht isthinten, und steigt jedes Mal, wenn das Tor öffnen. Es ist nicht wahrnur Detail, dass Mazda gedacht.

VIDEO: Hier sind die Vergleichs Live schalten!

Der neue Mazda CX-5 ist nicht nur außen schön: auchinnen. Es wird mit Oberflächen von höherer Qualität, undklar strukturiert. Somit ist die Konsole angeordnet centrasmit wenigen Tasten, und ich habe nur eine Kritik: der Bildschirm siebenZoll bleibt eher klein. Vor allem aber wollen wir sehen,wie die CX-5 verhält sich auf der Straße.

Der beliebtestene CX-5-Motor ist mit 150 PS-Turbodiesel. Mazdaes hat nicht überprüft, da ihre Leistung bereits ausgezeichnet war. aberein paar Punkte verbessert haben: die Schalldämmung ist jetzt besser,Er verbraucht 5,5 Liter und behält sein großzügiges Drehmoment. 2,2 LiterBiturbo-Diesel, natürlich erfüllt die Norm Euro 6, aber nichtAdBlue-System führt, aber SkyActive Technologie, exklusiveMazda, die keinen speziellen Katalysator benötigt. Darüber hinaus hat die Markedie sportliche Reaktion verbessert. Es zeigt vor allem in derKurven, die nun wankt weniger und fühlen sich stabiler.Umgekehrt, wenn der Asphalt unregelmäßig wird, wird es bemerkt mehrtrocken, und ist stärker spürbar Unebenheiten auf der Innenseite. 

so verhalten

Mit seinen 150 PS 2,2 Liter Twin-Turbo-Diesel, das CX-5Es erfordert 9,6 Sekunden von 0 auf 100 km / h zu fahren. Es ist daher einSekunde schneller als der Hyundai. es übersteigt auch Spitze,Er erreicht 199 km / h. Der durchschnittliche Verbrauch beträgt 5,4 Liter mehrVielfraß, dass Tucson.

Der Hyundai Tucson keinen Körper wie sportlich hat undmodern wie die neuen CX-5. Mit 4,47 Metern ist es etwas kürzer alsJapanisch, aber nicht an mehr Orten beengtSie zurück. Der Kofferraum mit einem Volumen von 513-1503 Liter-Motor ist etwas,mit kleineren Quadraten bedrückt. Das Cockpit ist nicht so attraktivwie der Mazda. Viele Oberflächen und Tasten nicht die Releasegleiche Qualität im Griff, und die Mittelkonsole sehen mehrungeordnet. Aber natürlich ist eine Frage des Geschmacks, dennFunktionalität und verfügt über große Bucht altura.El MonitorEs integriert acht Zoll auch größer als der Mazdaund Handhabung intuitiver. Die Frage ist: Wie Sie reagieren inKoreanisch in unserer Schaltung?

Test Hyundai Tucson 2015 (11)

  • 2015 Hyundai Tucson Test

    2015 Hyundai Tucson Test

  • 2015 Hyundai Tucson Interior-Test

    Wie üblich in Hyundai: Anpassungen und hochwertige Materialien.

  • 2015 Hyundai Tucson Test innerhalb Tasten

    Tasten mit gutem Touch und sehr handlich.

  • 2015 Hyundai Tucson Testknöpfe innen Detail

    Elektrische Parkbremse und Fahrmodi.

  • 2015 Hyundai Tucson Testknöpfe innen Armaturenbrett Detail

    geräumig und mit im Inneren eine gute Sichtbarkeit.

  • 2015 Hyundai Tucson Nase Test

    1,6-Liter-Turbo ersetzt atmosphärische 2.0.

  • Test Hyundai Tucson 2015 logo

  • 2015 Hyundai Tucson Boot-Test

    Wenn Sitze nachlässt, es ist ein Bereich, der größer und flacher Last.

  • 2015 Hyundai Tucson Testseite

    Verhalten ist dynamisch, aber komfortabel.

  • 2015 Hyundai Tucson Motortest

    Der Motor liefert einen homogenen Schub.

  • 2015 Hyundai Tucson hinterer Test

    komfortable und geräumige Rücksitze.

Hyundai Tucson in einen Zwei-Liter-Turbodiesel mit 136CV, die sehr gut und mit Antrieb reagiert und kaum PauseTurbo: von niedrigeren Wendungen und dreht sie nach vorn. Aber es ist ein wenigmehr laut und unhöflich in der Antwort. Allerdings hat es einen Trottelbequemer als der Mazda CX-5. Und es zeigt, in einem Chassis mehrentspannt, wenn der Asphalt wird unregelmäßig, weil die Wahrheit ist,Filtern der wirklich gut Beulen. Im Gegenzug fühlt es sich so agilund in Kurven wie Mazda plombiert. 

Der Vierzylinder-Turbodiesel ist unser Testgerätetwas weniger leistungsfähig als die CX-5 mit 136 PS. Beschleunigt ein wenigspäter von 0 auf 100 km / h in 10,6 Sekunden und läuft etwas weniger,186 km / h Spitze. Aber verbraucht auch weniger: nur 4,8 Liter.Und Rate im Preis inbegriffen. Aber ist es genug, um den Mazda zu gewinnendieser Vergleich? Der Hyundai Tucson ist ein solides, funktional Auto undkomfortabel. Aber in diesem Vergleich wird die Mazda CX-5 ein wenigvoran mit seinem schlanken Design, agiles Handling undbeste Oberflächen. 

Abschluss

Ein enges Ergebnis, da die beiden Produkte sehr SUVRunde. Also am Ende entscheiden, auf einem des SUV hatmehr eine Frage des Charakters, dass Leistung oder Preis. daherwir können nur noch einmal sagen: Banzai!.