BMW X1 Ausstattung: Probleme mit der Vertriebskette

BMW X1 Ausstattung: Probleme mit der Vertriebskette

die &# 039; Crossover&# 039; BMW macht schon kleine Karriere in dem Second-Hand-Markt. Aber die glückliche Vertriebskette gibt uns die willies

Bereits fünf Jahre, aber sicherlich diese BMW X1 keineerscheint. Bayerische kompakt, von der Marke SAV genannt (SportActivity Vehicle), es sieht immer noch frisch, jung und modern. und nach wie vorseine Position hinter dem Lenkrad zu mögen, Sport und gleichzeitig hoch wieEs entspricht einem SUV. 

Offensichtlich ein attraktives Auto, wenn Sie weglassen Ihr TrottelSuspensionen Zeichen etwas andere Hand ziehen, nicht am WenigstenMarke Enthusiasten, die vor allem Wert auf seinemdynamisches Verhalten. Wenn es mit seiner präzisen Richtung kombiniertund gute Sicht, könnten wir sagen, dass dies ein Kartmit Zusatzsitze ... 

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Und es ist, dass kein anderes SUV in seinem Segment Kurven nimmt miteiner solchen Leichtigkeit und Gelassenheit und ist in der Lage schnell auf der Autobahn fahrenmit dieser Sicherheit. Und für lange Reisen, ist die ideale der MotorDiesel so mächtig wie Schoner. Ich beziehe mich auf zwei LiterVierzylinder haben wir alle von der 1-Serie zu sehenSeries 5. Mit einer Reihe von Befugnissen 116-218 PS, ist der MotorBMW meistverkauften.

Sein zackiger Sound ist mit einer Lieferung ausgeglichenund ein strenger kräftiger Stromverbrauch. aber GurtVerteilung ist seine Achillesferse: nachlässt mit der Zeit und Pausenoder es ist fehl am Platz. Die Katastrophe beginnt mit einem Ton wieRatschen. Ja: BMW weiß dies für eine lange Zeit und zwischenSzenen hat verschiedene Fälle wurde die Teilnahme an. in jedemFall ist der BMW X1 eine attraktive und robuste Art, aber das ist nicht der Fall istPfund haben einige, dass eine weitere mögliche Fehler (check out mehrunten). Aber was unbestreitbar ist, dass unsere Prüfung bestanden aus100.000 Kilometer mit der besten Note. Und wenn wir es so betrachten, könnte es ein Blindgänger seinästhetisch Innen Kunststoff hat einen Blick soSpartan. Ja gab es eine kleine NotizJahren. 

Die Qualität ist gut, aber wennetwas ausbricht teuer

BMW X1 ist ein solides Auto,aber das macht sich nicht immun gegen Pannen und ReparaturenSie sind gerade billig, und entspricht einem Marker'Premium' genannt. Das ist etwas, das Sie die Käufer wissen solltenaus zweiter Hand, obwohl die katastrophalen Fälle sind nichtsgemeinsam. Die Vertriebskette N47 Dieselmotorzarteren Element. Andere, weniger ernste Probleme, aber esDenken Sie daran, sind die Düsen, die verlierenDichtungs- und Kupplungsverschleiß. Schauen Sie genau buchenBewertungen und vor allem dem Zustand des Autos vor dem KaufEs ist wichtig.

Abschluss

Die Probleme mit der Vertriebskette auswirklich teuer. Und in einem Produkt ‚Premium‘, da dies sollte nichtnie passieren. BMW selbst hat das Problem erkannt und gehandelt hatakzeptabler Weg, die überwiegende Mehrheit der Fälle, obwohl eseinige Ausnahmen Aufmerksamkeit. Der Rest der Probe X1dauerhafte Qualität, die mit wenig belohntAbschreibungen. Der einzige Rat: Dieses Angebot beobachten und glücklich seinmit X1.


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