Ujian Toyota RAV4

Kami menguji Hibrid Toyota RAV4, tetapi tidak akan dijual di Sepanyol sehingga April. Harga? Dari 29.890 euro. Adakah kuasa anda? 197 hp.

Jangan terlepas:

Semua maklumat di debut di Hybrid Frankfurt Motor Show Toyota RAV4

yang Toyota RAV4 Hybrid Ia adalah SUV hibrid pengeluar Jepun yang pertama dan menurut bapa kepada kanak-kanak, iaitu, ketua projek ini, Yoshikazu Saeki Jurutera: "Kami telah mencipta versi Hibrid untuk menambah kecekapan untuk serba boleh dan praktikal khas dari RAV4."

 

bahagian luarnya menggabungkan imej estetik baru mengenai Toyota RAV4 2013. Terutamanya lihat dalam lampu, depan dan belakang, yang menyesuaikan dgn mode, mendapat agresif dan menggabungkan teknologi LED. Ia juga mempunyai inovasi estetik lain seperti mobil lain terlalu dekat yang direka bentuk semula.

Walaupun jelas perkara yang paling penting di sini ialah set hibrid. Ia terdiri daripada 2.5 liter enjin petrol (Ia berfungsi dengan Atkinson kitaran, tidak Otto seperti biasa dalam gas dorong paling. Penjelasan adalah bahawa ia adalah lebih berkesan kerana ia memerlukan masa yang lebih lama daripada pengembangan mampatan, yang pembakaran lebih cekap) , kuasa yang 152 hp. Ini mengikat motor elektrik 105 kW dan penghantaran pelbagai kelajuan automatik sebagai model hibrid Toyota sudah dipasang lain. Kuasa gabungan 197 hp. 

Pada ketika ini, saya mesti mengatakan bahawa RAV4 hibrid ia adalah didapati dengan depan dan pacuan empat roda, dengan memandu E-Four. Dan dalam kes kedua pemacu elektrik menambah kepada gandar belakang 50 kW dan bertanggungjawab memacu roda belakang. Jadi tidak ada sambungan mekanikal antara gandar.

E-Four sistem pada dasarnya berfungsi sebagai sokongan atau bantuan titik koyak off untuk menyediakan kestabilan tambahan pada permukaan licin, dan daya tarikan pada cerun.

Berikut adalah video dengan tanggapan memandu pertama saya:

 

jurutera Toyota berkata, mereka telah menetapkan RAV4 Hybrid ini untuk menawarkan penghantaran kuasa linear yang lebih dan tidak seperti hibrid lain jenama. Oleh itu, bunyi dan perasaan teras adalah lebih penurunan semula jadi dan tidak begitu tajam. Saya bersetuju dengan kedua-dua, tetapi ia juga adalah benar bahawa pada masa-masa ia berasa ia tidak mempunyai beberapa kekuatan.

Sehingga memberikan gambaran sebagai sebuah kereta berat dan tidak terlalu tangkas. Mempunyai berat 1,625 kilogram (1,690 4x4), iaitu, antara 100 dan 200 kg (bergantung pada gred) daripada RAV4 biasa, jadi normal yang kelihatan lebih torpón akaun. penjelasan adalah bahawa keselesaan diutamakan mahu dan penggantungan itu, adalah agak lembut. Di samping itu, perubahan memaksa enjin berputar pulangan yang sangat tinggi dan tidak kelihatan untuk membantu mendapatkan kelajuan. Walau bagaimanapun, gagal ujian dengan lebih mendalam, prestasi diisytiharkan oleh pengeluar adalah benar-benar baik. Memecut dari 0 hingga 100 km / j dalam hanya 8.3 saat dan penggunaan ialah hanya 4.9 liter (5.0 4x4). Dan saya memberi jaminan kepada anda bahawa ia adalah betul-betul boleh dicapai jika anda meletakkan minda anda dan anda memegang sejenis memandu cekap, kerana ujian jalan yang saya telah mencapai perbelanjaan sebanyak 5.3 liter dengan model 4x4 yang pernah saya didorong.

Dan bergerak RAV 4

Pada hari yang cerah di mana saya telah membuat kenalan ini pertama saya hanya boleh melihat lebih banyak cengkaman yang yang menjanjikan daya tarikan E-Four apabila memandu di jalan raya, kerana jalan dan asfalt kering tidak mungkin untuk membezakan lebih baik prestasi. Oleh itu, saya mengesyorkan versi 4x2 itu.

Dalam nada yang sama, saya akan berkata pertaruhan pada RAV4 Hybrid Jika anda mahu sebuah SUV untuk-ramah kedudukan memandu yang tinggi, imej, prestij, serba boleh ... dan meninggalkan bandar hanya sekali-sekala. Ahh ... dan jalan raya hampir secara kebetulan. Jika anda berfikir menggunakannya untuk perjalanan, saya berfikir bahawa diesel adalah lebih bijak.

yang Toyota RAV4 Hybrid 2015 ia terus dijual pada bulan April 2016 dan Toyota yakin bahawa enam daripada sepuluh RAV4 untuk dijual adalah hibrid (daripada 40% 4x2 60% 4x4), yang memberi idea tentang berapa banyak yang mereka buat taruhan model ini, dengan jumlah yang bermula dari 29.890 euro (anda mempunyai senarai harga di bawah ayat-ayat ini).

"A (plug) versi plug-in akan menjadi langkah seterusnya logik. Tetapi meningkatkan harga kereta, "kata Saeki. "Dan idea ini adalah untuk melanjutkan hibrid penuh pertama dan kemudian mengembangkan konsep dan autonomi". Saya bersetuju. Sekarang kita hanya perlu menunggu ketibaannya, tenor kata-kata ini, tidak mengambil ... 

Berikut adalah video yang lain dengan lebih banyak tera memandu:

harga hibrid Toyota RAV4

Toyota RAV4 2WD Hybrid Advance: 29.890 euro.

Toyota RAV4 2WD Hybrid Advance + Pack Drive: 29,990 euro.

Toyota RAV4 2WD Hybrid Rasa: 32.990 euro

Toyota RAV4 2WD Hybrid Eksekutif: 35.990 euro.

Toyota RAV4 Hybrid AWD Advance: 32.890 euro.

Toyota RAV4 Hybrid Drive AWD Advance + Pack: 32.990 euro.

Toyota RAV4 AWD Hybrid Rasa: 35.990 euro.

Toyota RAV4 Hybrid AWD Eksekutif: 38.990 euro.

Anda sedang mencari untuk paparan yang berbeza? Lihatlah ujian Toyota RAV4 Hybrid daripada rakan-rakan kami di Top Gear.


Понравилась статья? Поделись с друзьями: