Mazda RX-Vision akan bangkit semula dalam Mazda3

Mazda RX-Vision akan bangkit semula dalam Mazda3

Tokyo Motor Show 2015 adalah tempat yang dipilih untuk membentangkan Mazda RX-Vision dan walaupun khabar angin menunjuk kepada konsep ini boleh membangkitkan Mazda RX seolah-olah bahawa akhirnya ia akan dalam generasi akan datang Mazda3, yang akan mengambil bahagian dalam reka bentuk. Berikut adalah rekreasi digital menunjukkan bagaimana ia boleh.

yang Wawasan Lexus RX Ia adalah satu acara sukan sebagaigenerasi akan datang enjin rotary Skyactive-R,bersama-sama dengan pemandangan segar Mazdagaya mesti mempunyai kereta sport dengan enjin depan dan daya tarikanbelakang. yang RX-Vision Dia membuat penampilan sulung salonTokyo 2015 dan walaupun khabar angin menunjuk ke ia boleh menjadipengurus model membangkitkan Mazda RX, ia seolah-olah sepertiakhirnya ia tidak akan, sekurang-kurangnya buat masa ini.

Mazda RX-9: engine rotary di DewanTokyo

melaporkan Caradvice, Yuji Nakemine, pengarah globalMazda, menjelaskan dalam satu kenyataan bahawa model ini adalah "mimpiuntuk melakukan realiti untuk pasaran pada masa akan datang"Tetapi beliau menambah bahawa"rancangan khusus untuk pengeluaran besar-besaran". tanpaTetapi semua tidak hilang. Jika syarikat itu berjaya melakukanwang yang cukup dengan produk mereka yang sedia ada, mampumembelanjakan lebih mengenai kemungkinan kembali Mazda RX daripadakonsep RX-Vision, jadi tidak ada pilihan tetapi untuk percaya projeksyarikat.

Di mana ia seolah-olah bahawa jika kita akan melihat RX-Vision Concept adalah dalamMazda3, ia akan mengambil sebahagian daripada reka bentuk anda. "kami tempatkanreaksi emosi di khalayak. Ini arah reka bentukmemberi inspirasi kepada pelbagai Mazda masa depan dan Mazda3 berikut"kataJulien Montoussé pengarah reka bentuk Mazda Amerika Utara. daripadaCarbuzz mempunyai rekreasi digital untuk anda untuk membayangkan bagaimanaboleh (klik di sini untuk melihat). 

RX-Vision mempunyai perkadaran yang sukan motordepan dan belakang memandu (FR). Model ini diiktirafsegera sebagai sukan untuk badan anda, luas dan rendah,overhangs pendek dan ketegangan petak penumpang. elemen-elemen iniMereka digabungkan dengan jumlah ketinggian yang sangat tertekan dan, di atas semua, denganhood sangat rendah, yang telah dilakukan olehdimensi padat dan berat badan yang rendah enjin rotarygenerasi baru SKYACTIV-R. 

Bahagian 5 klasik Mazda (10)

  • Top-klasik-mazda-cosmo-sport-110s

    Mazda Cosmo Sukan 110S: coupe anggun ini menjadi enjin berputar kereta pertama besar-besaran.

  • Top-klasik-mazda-cosmo-sport-110S-dalam

    Jualan di luar Jepun adalah testimonial, tetapi model ini Mazda ditempatkan di kalangan golongan elit dalam industri.

  • Top-klasik-mazda-mx-5

    Mazda MX-5 (NA): The MX-5 generasi pertama adalah satu kejayaan dari awal ...

  • Top-klasik-mazda-mx-5-pertahanan

    ... dan ia masih lagi hari ini, apabila kini dalam generasi keempat. Ia adalah roadster paling laris planet.

  • Top-klasik-mazda-rx-2

    Mazda RX-2: coupe tahun 1970-an dengan bongkaknya enjin berputar (130 hp), penggantungan ...

  • terbaik-klasik-Mazda-rx-2-usa

    ... bebas belakang dan imej yang menakjubkan. Beliau merupakan satu kejayaan besar terutama di Amerika Syarikat.

  • Top-klasik-mazda-rx-7-semangat-r

    Mazda RX7 R Spirit: Roh R pada dasarnya ialah RX7 ringan dan diatur semula untuk menguasai litar.

  • Top-klasik-mazda-rx-7-semangat-r-dalam

    The 1,504 unit terakhir dihasilkan RX-7 sepadan dengan versi eksklusif ini telah dijual hanya di Jepun.

  • Top-klasik-mazda-323-4x4

    Mazda 323 GTR (GTX), hal ini 'roket' sedikit menang dalam WRC 1987, termasuk kemenangan dalam Sweden (gambar).

  • Top-klasik-mazda-323-4x4-dos

    Jadi untuk meraikan, mereka melancarkan versi jalan, bagi ramai pelopor Lancer Evo dan Impreza WRX STI.

Reka bentuk ini konsep Mazda Ia bertujuan untukmembuang semua aksesori dan meninggalkan hanya yang penting, untukmewujudkan ketegangan dinamik dan suasana mesin yang serbaberfungsi. pereka model tanah liat Mazda mereka mempunyairefleks diperkenalkan yang menghantar sensasi gerakan, danyang menangkap semangat KODO bahasa reka bentuk tanpa perlu garis watak atausebagainya. 

Untuk badan, ia telah memilih naungan khas merahIa menarik perhatian untuk tenaga dan kedalaman.

yang reka bentuk RX-Vision termasuk beberapa motif reka bentukmencerminkan sejarah sukan Mazda. Di dalam,pasukan reka bentuk dicari imej kekuatan dan kesederhanaan. yanginstrumen yang dibuat, dan membuat kabin rupabenar-benar mesin. Panel instrumen mudah danupholsteri adalah kulit asli; walaupun mengimbas kembali terowong pusatpelana. 

Mazda RX-Vision: enjin rotary barugenerasi SKYACTIV-R

Dengan tujuan untuk mewujudkan enjin pembakaran dalaman, MazdaIa duduk di papan lukisan dan berkembang dari enjin calarSKYACTIV-G petrol dan diesel SKYACTIV-D. Tetapi juga dia terusmengkaji dan membangunkan enjin berputar, walaupunRX-8 pengeluaran terhenti pada tahun 2012. Enjin inigenerasi baru Rotary telah digelarSkyactive-R, nama yang melambangkan komitmen formalJenama menggunakan teknologi yang paling maju dan yang samaaspirasi yang telah dibuat mungkin teknologi SKYACTIVmisi baru: mendapatkan peningkatan revolusi di tiga kawasanasas-asas enjin rotary: penggunaan, pelepasan dankebolehpercayaan.

Perang tanding memandu menyeronokkan: Mazda MX-5 baru vs BMW Z4 (22)

  • Perang tanding memandu menyeronokkan: Mazda MX-5 baru vs BMW Z4

    Perang tanding memandu menyeronokkan: Mazda MX-5 baru vs BMW Z4

  • BMW Z4

    BMW Z4

  • kerusi BMW Z4

    bahagian dalamnya adalah lebih selesa dan lebih 'premium'.

  • BMW Z4 hidung

    Watak kereta ini adalah sporty ... Tetapi kurang fanatik.

  • keluk hidung BMW Z4

    Memborong diurus dengan baik dengan casis adaptif.

  • BMW Z4 hidung dalaman

    Ia mempunyai 184 hp, 23 lagi ... tetapi berat jauh lebih.

  • jalan BMW Z4

    Oleh itu ia tidak berpisah daripada lawannya.

  • enjin BMW Z4

    Saya berkata lebih hp dan tork ...

  • Perang tanding memandu menyeronokkan: Mazda MX-5 baru vs BMW Z4

    ... tetapi MX-5 adalah lebih ringan ...

  • Perang tanding memandu menyeronokkan: Mazda MX-5 baru vs BMW Z4

    ... dan dengan itu mempercepatkan lebih baik.

  • Perang tanding memandu menyeronokkan: Mazda MX-5 baru vs BMW Z4

    Jawapan beliau juga lebih hidup.

  • Perang tanding memandu menyeronokkan: Mazda MX-5 baru vs BMW Z4

    Dan tingkah laku yang paling tulen.

  • Mazda X5

    Mazda X5

  • SEATS Mazda X5

    standard kulit pada versi ini.

  • X5 Mazda menyapu

    Ia adalah lebih murni daripada sukan lawannya.

  • Mazda X5 hidung

    161 hp ...

  • X5 Mazda hidung melengkung

    ... lebih daripada satu tan sedikit ...

  • Mazda X5 jalan hidung

    ... perubahan alamat dan meluru kesempurnaan ...

  • X5 Mazda hood sisi

    ... yang bahagian lembut yang lipatan dengan mudah ...

  • Mazda X5 belakang

    ... Ia adalah roadster tulen.

  • Di dalam X5 Mazda Motor

  • Mazda X5 Interior

Mazda RX-Vision, data

Bilangan tempat: dua orang

Panjang x lebar x jumlah ketinggian: 4389 mm x 1925 mm x 1160mm

Jarak roda: 2700 mm

Motor: SKYACTIV-R

driveline: enjin depan, pacuan roda belakang

Tayar: depan: 245 / 40R20 / belakang 285 / 35R20

Tayar lebar: Front: 9.5J / belakang: 11J