12 suggerimenti per l’acquisto di una moto di seconda mano e risparmiare

Siete alla ricerca di moto o un motorino? Qui ci sono 12 suggerimenti per l'acquisto di una moto di seconda mano e risparmiare ... senza prendere guai.

Capriccio o per necessità, forse vi state chiedendocon una moto o un motorino, ma usato perché si vuoleprovare l'esperienza di muoversi su due ruote primaerogare una notevole quantità di denaro per la vostra economia o,semplicemente perché il bilancio non ti dà di più. Qualunque cosail vostro caso, la cosa interessante è che l'operazione non termina condisgusto. Quindi, qui si ha 12 suggerimenti per l'acquisto di una biciclettadi seconda mano e salvare

1 Internet, perché no?

Se non hai messo gli occhi su una moto sulla strada o conoscere lapropria vita, è normale che la prima ricerca delfare online. E che, come flirtare, è molto corretto, sempree quando la calca non finisce qui e il rapporto con il vostro nuovo'Amico' è consumato in un vero incontro.

A meno passione per il restauro o si cerca un modellocotice moda che davvero mettere una volta al giorno, èmeglio scartando biciclette con lunghe soste,perché prima o poi giocherai cambiando almeno gengive,tubi e pneumatici. Diffida, perché gli annunci di tipo "èSmise di camminare", "buona base", "globale"...  

È anche ben documentato alcuni (forum, clubproprietari) su come essere quel modello, la sua affidabilità, la suaproblemi comuni, etc.

Come acquistare una moto usata (8)

  • buy-moto-seconda mano scooter

    L'acquisto di una seconda moto mano comporta dei rischi, ma se lo fai bene, vi farà risparmiare un sacco di soldi. (Foto: Wikimedia Commons).

  • acquistare, motociclette e biciclette di seconda mano-Scooter-fari posti a schermo

    Quando si controlla i documenti sono aggiornati, si dovrebbe verificare tutto bene: freni, luci, stato di sede ...

  • buy-moto-seconda mano-pochi-chilometri

    I chilometri sono importanti, ma non si basano solo su quello che dice il tachigrafo.

  • buy-moto-seconda mano-carenatura

    Il cofano è uno degli elementi più costosi da riparare e sostituire.

  • buy-moto-seconda mano di campo

    Ricordati, campo moto non può viaggiare sempre su strade pubbliche e usura elementi soffrono soprattutto.

  • buy-moto-seconda mano-sport-circuit

    moto sportive che hanno laminati circuito potrebbe essere anche in peggio dello stato promesso.

  • buy-moto-seconda mano-store-dealer

    Tutti i consigli dato qui servono anche a motocicli impiegati concessionaria.

  • -Seconda mano a prova di moto buy-

    Compralo dove si acquista, assicuratevi di provare la moto utilizzata prima di entrare nella transazione.

2 Papers 

Una volta scartato biciclette 'stranded' in garage, non saràvero che la moto si sta cercando è davvero in ordine di marcia, seLui non ha i documenti al giorno. Fare le carte per un veicolo è moltocostoso in tempo e denaro. E questo include ITVla leggeNon vi permetterà di fare il passaggio di proprietà al tuo nome, se non lo faiHa il controllo tecnico in vigore. Inoltre, la moto con ITV(Vedere Come passareITV senza problemi) è una garanzia migliore (purtroppo, nondefinitivo) che tutto funzionerà più o meno correttamente esi può prendere a casa 'tramonto' senza problemi legali oaumentando il prezzo con il trasporto. 

E 'tempo di chiedere anche nella relazione del suo trafficostoria, in caso di necessità la tassa di circolazione senza pagareo è un embargo (sì, le cose più strane sono veicolovisto). 

Oltre alla scheda di ITV, ricordate che la moto deve avereil certificato di iscrizione e assicurazione in vigore (quest'ultimo soloSe avete intenzione di passare con lei). Tuttavia, anche se la moto èassicurato, la politica dovrebbe mettere il vostro nome nel più breve tempo possibile,Per evitare qualsiasi problema e il precedente proprietario seincidente. 

3 Generale dello Stato

Se la vostra prossima moto di seconda mano soddisfa tuttiquesto è il tempo di vedere la sua condizione generale. Non essere timido per chiedereil proprietario tutte le informazioni necessarie per evitaresorprese. Sarebbe già un buon tempo con lui per vedere la motodal vivo, a volte l'apparenza inganna. lui diffidasi mette la reticenza, non si vuole insegnare la luce della bicigiorno, ho scuse per tirarlo ...  

4 Cowling, schermi, grissini

Si tratta di uno degli oggetti più costosi per riparare o sostituire siain moto sportive di tipo 'R' e scooter. pertanto,cercare di mantenere la vostra bici di seconda mano ha rayajosimportante, scheggiato o rotto in tali elementi.

Lo stesso vale per gli schermi protettivi, cupole ogrissini. A volte non sono così costosi da riparare, ma se sidisposti a farlo perché non sono in buone condizioni, dovrà essere unmerce di scambio a tuo favore nel prezzo finale.  

5 Sede

A seconda del modello, possono essere sostituiti a un prezzo inferiore rispetto alcofano o addirittura, a volte, reupholster per meno soldi. mase il sedile ha crepe o viene staccato, oltre ad essere un elementoche la moto ha dormito in strada o che hanno molti chilometri e,Essa vi darà problemi nel tempo, non bene e fare incorrere voimolti essere colpito su ITV. 

6 chilometri

Tenerli in mente e diffida quelle moto incavo del contachilometri è rotto. Il tachigrafo può essere unpiù manipolabile di un elemento di auto. in ognicaso, qualsiasi cosa dicano i numeri nella casella, sedile,stato dei pneumatici e freni, crepe in gomma,staffe, tubi, optical candeggio, ruggine,chassis ossido, forchette e tubi di scarico e usurapolsini possono essere segni che la moto utilizzata ha un sacco di Tralla,indipendentemente da ciò che ufficialmente segnare la vostraContachilometri. 

7 pneumatici e freni

Vedere il battistrada del pneumatico (deve avere uno spessoreminimo 1,6 mm e anche se devono essere sostituiti a poco prima), maAnche il numero DOT (data di fabbricazione), perché da4 o 5 anni perderanno efficacia se la scultura èimpeccabile. 

Nel caso dei freni, controllare i dischi e le pastiglie di stato-in freni a tamburo non è possibile assicurarsi che il proprio statoocchio nudo.  

8 recensioni

La buona salute di una seconda moto mano è fondamentale pertasca, ma anche per la vostra sicurezza, perché segomme non stanno bene, la catena di sale o modificheIl petrolio non è stato prodotto in tempo utile, oltre aa rischiare il congedo bicicletta è disteso possibilità di qualcosa dimolto più pericoloso: si va a terra. Ordinare il libromanutenzione. 

9 tuneadas

Diffida le moto tuneadas. Se ti piacerebbe non hacaratteristiche originali, assicurarsi che si sono riconosciute o chenel foglio sono raccolte le modifiche effettuate.In caso contrario, si rischia che le autorità immobilizzare ilveicolo o non si ottiene luce verde nella prossima ITV. 

campo motociclistico 10

Spesso hanno grossi problemi negli elementi di usura.Ricordate che ci sono biciclette campo che non sono approvati perla guida su strade pubbliche. Controllare la documentazione. 

11 ° circuito

Lo stesso vale per circuito motociclismo.Se non sono omologati per la circolazione su strade pubbliche, è necessariotrasnsportarlas al rimorchio casa o camion (vedere Come prenderela bicicletta in un furgone). Se una motocicletta 'strada', ma hagirato in lotti, per esempio, devono ancora rivedere piùcura indicatori di stato (da chinazos), piloti, cappuccio,pneumatici e freni. 

12 La prova finale

Infine, non formalizzare l'operazione senza un giro con lamoto di seconda mano che si sta per acquistare. E se il proprietario non si fidaperché siete le vesti soggetti (ci sono persone che hanno prestato la sua cavalcaturaper un "prova" e non è mai stato conosciuto) o perché voglionorischia di cadere con esso perché è ancora la suanome, tenta di almeno consentono di fare una passeggiata con luipacchetto o voi come un passeggero. E 'l'unico modo è possibileavere un'idea di come la moto si comporta in realtà, se c'èrumori strani, se gli ammortizzatori sono in passato, setrattiene bene ...

E poi, buona fortuna e 'buona caccia'!  


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