Miglior gruppo bambino sedili 2/3 2017

Miglior gruppo bambino sedili 2/3 2017

Secondo le ultime prove della gara abbiamo raccolte in questo pratico sono il miglior gruppo sedili 2/3 2017. Per capire meglio il più sicuro; anche se la prova anche analizzarne la facilità d'uso, ergonomia e la presenza di sostanze tossiche nella sua composizione.

Con la legge in mano, il bambino sedili gruppo 2/3 sono approvati dal 15 chilis. La grande differenza con il Gruppo 1 è quello di mettere da parte il cablaggio e fissare la cintura di sicurezza del bambino.

 

Noi diciamo 'con la legge in mano,' perché come consiglio quando analizziamo l'offerta di sedie di Gruppo 1, si consiglia di allungare il salto più a lungo possibile. Seggiolini auto Gruppo 2/3 vengono preparati per fissare il bambino da una volta raggiunge i 15 chili. Il gruppo 1 sono sicuri a 18, in modo da avere un margine di tre chili (e qualche mese) fare il salto.

Matias Masso ci dà tasti per sapere quando il tempo è passato per sila Gruppo 2:

- Mai prima di 15 chili o 18 chili dopo.

Se ritieni che il tuo bambino in un Gruppo 2 prima che raggiunga i 15 chili Child Restraint System (CRS), il corpo non sarà pronto a sopportare la forza della cintura di sicurezza. Inoltre, questo non sarà dove dovrebbe (spalla) e può causare lesioni al viso e collo.

Dopo 18 chili, il gruppo 1 sedia non è più efficace perché il cablaggio non è disposta a tenere più peso.

- Prima di superare la massima regolazione imbracatura.

Se la spalla del bambino è superiore a quello dello slot imbracatura più alto, è possibile comprimere piccola colonna in un impatto frontale.

- Se la testa si affaccia sul retro.

Questo criterio è valido per sedie viaggiano contro la marcia (nel gruppo 1 sono pochi, ma ci). Che, per inciso, è il modo più sicuro per i bambini.

Sulla base di questo il conclusione sarebbe: un gruppo 1 sedia tenendo il bambino con cintura a cinque punti è sempre più sicuro di un gruppo di 2/3. Si dovrebbe cercare di ritardare il cambiamento, per quanto possibile, e comunque non oltre 18 chili o se il cablaggio è dietro le spalle.

I posti migliori del gruppo 0/0 + 

Posizionare la cintura di sicurezza, il gruppo sedia logica 2/3

Da 15 chili, si ritiene che il corpo del vostro bambino è pronto per sopportare la forza di una cintura di sicurezza per adulti. Incoerenza è che le cinture di costruttori di automobili progettati per persone con più di metro e mezzo. Ciò implica che i bambini di 15-18 chili non sono state misurate 1,50 m (tutti), hanno bisogno di aiuto.

Perché i bambini non devono rifugiarsi in macchina?

il SRI Group 2/3 sono stati creati per garantire che piccolo percorso più di 15 kg contenuta da una cintura di sicurezza a tre punti, ma c'è pericolo che questo danneggerà l'addome, collo o faccia.

Questi dispositivi hanno un cuscino con guide laterali si adattano la cintura alle anche del bambino, cambiando l'angolo con il punto di ancoraggio superiore così allontanarlo dal viso e collo. Si aggiunge a questo uno schienale articolato addizionale all'altezza delle spalle, che aiuta a mantenere il nastro dalla guida collo.

 

Gruppo 1 seggiolino per auto (4)

  • Cybex Pallas 2 Fix

    Cybex Pallas 2 Fix

  • Kiddy Phoenix Pro

    Kiddy Phoenix Pro

  • Recaro Young Sport

    Recaro Young Sport

  • Römer Versafix

    Römer Versafix

Sempre sostenuta, si prega di

Dal gennaio 2017 tutti i bambini che non raggiungono i 125 cm di altezza devono cavalcare un ascensore con il backup.

Con questa modifica della regola è stato dato da una vecchia richiesta sentito dagli esperti che non si stancava mai di avvertimento del pericolo di impatto laterale se l'uso di ascensori senza schienale (noto come sollevatori).

Le stesse voci che con l'ultima riforma del codice della strada Chiamato per aumentare la dimensione minima per smettere di usare SRI a 1,5 e 1,35 non è la misura corrente, anche se questa richiesta finora nessuna risposta.

Questo video chiarisce che la parte posteriore è un salvagente (O almeno evitare gravi lesioni alla testa) in impatto laterale:

Rispetto alle spalle di sedie 2/3 gruppi è importante fare un'altra considerazione. 

Quando si installa il seggiolino auto, molti genitori paura dimostrare che cuscino è soggetto nel gruppo 1 e liberamente in movimento (questa è una delle ragioni per cui lo SRI con cintura a cinque punti sarà sempre più sicuro). La differenza è che mentre omologato per 18 chili sono posti auto integrali, vale a dire, è la sedia che tiene il bambino; il gruppo successivo non sono complete ed è la macchina attraverso la cintura che lo protegge.

Perché presiede il Gruppo non svolgono 2/3 cablaggio?

Sapendo che l'imbracatura cinque punti è molto più sicuro di cintura a tre (basti come esempio che le auto da corsa portano), sorge inevitabilmente la domanda: perché 2/3 presiede il gruppo non portano cablaggio?

La risposta sta nelle leggi della fisica che fanno la maggior parte dei finimenti e schienali che vengono prodotti oggi non sono forti abbastanza Parea tenere i bambini fino a 36 chili.

Sei domande di base circa i seggiolini per bambini

La buona notizia è che, alla fine, tutto diventa migliore e gli esperti hanno trovato una soluzione. Si chiama 'La cintura di sicurezza quarto punto di ancoraggio' e non è più di un supporto uscita dalla zona inguinale e impedisce prima che la sezione addominale della cintura sposta il percorso corretto e, dall'altro, che il piccolo scorrevole sotto del nastro (che è noto come 'submarining')

Questo sistema ha per anni commercializzati negli Stati Uniti. In Europa, è disponibile solo nella sedia Romer KidFix II.

Che cosa da considerare quando si acquista un gruppo sedia 2/3

1. Che la sedia crescere con il vostro bambino.

È del tutto possibile che questa è l'ultima seggiolino auto si acquista per il vostro bambino e usarlo nei prossimi otto anni. Pertanto, è assolutamente indispensabile che è una seduta adattivo.

Non basta che il poggiatesta ha un paio di posizioni. E 'importante che l'intera sedia si sviluppa in larghezza e l'altezza per essere in grado di proteggere il bambino dal momento che è ancora un piccolo tre o quattro anni fino a quando è quasi un adolescente 12. 

2. Sistema di ancoraggio

Molte sedie del gruppo uso della cintura di 2/3 seggio unico punto di fissaggio della macchina; ma deve anche essere sostituiti da ganci ISOFIX fissare che, come il primo, che detiene la presidenza al telaio della vettura.

3. Protezione laterali hanno

La testa e il collo sono le parti più vulnerabili e le spalle sono il primo punto di contatto con il seggiolino in un corpo incidente; quindi è importante che la sedia ben raccoglie piccolo corpo con protezione laterale imbottito. Essi sono dotati di cuscini d'aria (come aribag) che aumentano la protezione in caso di urto laterale.

La sedia più costoso e sicuro in tutto il mondo

4. confortevole.

Il vostro bambino è più vecchio ed esprimere le proprie opinioni. Non più che si mettono al negozio il giorno di acquisto e fargli provare. Porta con te un piccolo viaggio in una sedia a rotelle, come è comodo può essere una vera e propria tortura.

Non più di quanto sia schienale reclinabile, in modo da soffrire meno la schiena nei momenti in cui la si viaggia addormentato.

I cinque posti più sicuri in base alla relazione RACE 2017

Ogni anno il RACE sottoposto a crash test un'alta percentuale di SRI venduto in Europa. Nella galleria lascio chi è rimasto come il più sicuro nell'edizione 2016. Nella lista, i modelli hanno ottenuto voti migliori nel 2017.

 

2/3 sedie RACE 2016 (5)

  • 2/3 sedie RACE 2016

    Bebe confort Rodifix AirProtect

  • 2/3 sedie RACE 2016

    Britax Römer Discovery

  • 2/3 sedie RACE 2016

    Britax Römer KIDFIX II SICT

  • 2/3 sedie RACE 2016

    Joie Duallo

  • 2/3 sedie RACE 2016

    Maxi Cosi Rodifix AirProtect

- Baier Baier Adebar e ADEFIX. SODDISFACENTE

Approvato per bambini da 15 a 36 chili, questi due SRI ottenere un buon grado in termini di usabilità ed ergonomia; sono questi due note che consentirà di accrescere la media in quanto i risultati dei crash test rimangono a livello accettabile.

- Casualplay Fissare Polaris. ACCETTABILE

Prendi il rating più basso di questa classifica perché Valutazione di impatto laterale doveva essere abbassata a un punto, perché la testa della bambola srotolato della sede, che è un alto rischio di lesioni da impatto contro il corpo. In realtà, questa valutazione SRI nel crash test laterale è stata insoddisfacente.

Se che si distingue per la sua facilità d'uso.

- Cybex Solution M. SODDISFACENTE

Sia il modello e la correzione Soluzione Soluzione M M ottenuto ottimi risultati in protezione in caso di urto laterale. In questo test il voto ottenuto è stato molto soddisfacente in quanto il corpo era soggetto manichino modo ottimale al sedile. 

Come il Polaris Casualplay Risolvere il gruppo 2/3 sede è collocata tra i più facili da installare.

- Kiddy Cruiserfix 3. SODDISFACENTE

Una sedia molto omogeneo ottenendo livello di battuta soddisfacente tutti i test che sono state presentate.

Nel test per le sostanze tossiche, questo modello è stato confermato che alti livelli di trifelino fosfato, un ritardante di fiamma che possono essere dannosi per gli occupanti.

- Renolux Renofix. SODDISFACENTE

soddisfacente la sicurezza, l'usabilità ed ergonomia; Molto soddisfacente in presenza (assenza) di sostanze tossiche.


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