Teste: Opel Ampera-e 2017

É aqui o novo Opel elétrico. Neste teste, o Opel Ampera e descobrimos que é capaz de atingir 380 quilômetros de autonomia real, e isso é um aviso dura concorrência. Mas tem muitas mais virtudes. Você contá-los todos.

O novo Opel Ampera e afirma ser o rei da autonomiaentre carros elétricos. Anuncia nada menos do que 520 quilômetros,um fato importante quando se considera a BMW i3 é de cerca deo 300, também dados oficiais. Mas o quanto você é capaz de viajarOpel realmente? Nós checar o volante deste carro elétrico. Teste: OpelAmpera-e 2017.

Novo Opel Ampera teste-e de 2017 (8)

  • Novo Opel Ampera teste-e 2017

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A resposta: 380 quilômetros em condições reais. Segue sendouma carta inteira. Quando eu pegá-lo na parte da manhã, ocabine diz-me 330 quilômetros de autonomia, e que levou abaterias bunda cobrado. Como é possível? Porque a últimamotorista teve que ser alegre com o acelerador, e queEste Opel se adapta ao estilo de condução. Na cidade eu tenho umL edificante tanto o tempo de arrasto que eu não preciso de modotravagem. Dentro do tráfego pesado é uma alegria, porque o carropara só então libertar o pedal do acelerador. Ele é chamado"condução com um pedal". Recupera energia naretenções, e pode recuperar ainda mais no modo D Comcondução previdente, autonomia marcada já subiu para 380quilômetros. 

Anormais com a aceleração da Opel Ampera-e!

Claro, se eu quiser mais vidilla também que me dá. Há umbotão Sport no console central que aumenta a energia entreguepor seu motor elétrico de 76 quilos, e me permite voar para fora dosemáforos (0 a 50 km / h em apenas 3,2 segundos) e estradaspassagem de montanha em um instante (0 a 80 km / h em 4,5segundos). Aumenta o prazer de condução, mas, é claro, tambémautonomia diminui. No entanto, depois de viajar 133quilómetros em todos os modos, o computador de bordo ainda marca 252quilômetros. Para verificar se você realmente chega a 380, queesperar para um teste completo.

Sua fraqueza é o tempo de carregamento. Mesmo em umestação de carregamento rápido (até 50 kW), em 30 minutos, só ganhou 150quilómetros extra. Em uma ficha interna (2,3 kW), após oitohoras, apenas 50. E com a estação de parede programado pela Opel ganhar(4,6 kW) este valor se eleva a 100. 

Para aqueles que fazem muitos quilómetros, este será certamente umsucessos. Como não poupa conectividade: o Ampera-Eserviço OnStar a bordo, e você recebe novo aplicativo MyOpelfunções para este modelo. 

O irmão de Chevrolet Parafuso

É a primeira totalmente Opelelétrica, e é produzido na planta que a GM tem em Lake Orion,com seu irmão gêmeo do Chevrolet Bolt.É 4.17 metros de comprimento, mas continua a ser um carro compacto,pela configuração oferece mais espaçoesperado. 

Teste: Opel Ampera-e (8)

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O espaço generoso tem muito a ver com a sua grande batalha2,60 metros, graças ao seu pequeno motor elétrico, roubaespaço capa. A enorme bateria de 60 kWh está localizado nobaixa: entre os eixos são cinco módulos que contêm 288 células.No geral, "pacote elétrico" pesa 435 quilos, levando ao carro sem ocupante, jogar na escala de um total de 1.616. Opelvai oferecer uma garantia de oito anos para componentes maiscarro importante e até 160.000 kilómetros.La total de energiaÉ 204 cv, e um binário, a 360 nm. O chassis do presenteunidade é firme, com um idiota quase atlético, parece que tambémnesta seção você tem pensado em nosso continente.

O Ampera-e oferece mais coisas antes de chegar a ele. Assim, poratravés da referida aplicativo móvel pode pré-aquecer o sistema.E o navegador está definido para indicar a rotaestações de carregamento. Se o carregamento rápido, você pode adicionar 150km de autonomia em apenas 30 minutos, como já dissemos.Esta seção pode ser melhorado, mas em qualquer caso são muitosas virtudes da Opel elétrica. Claramente, ele vem quenteforte, e muitos consideram a transição de seus carrosmotor de combustão.

Você está procurando um carro elétrico? Encontrar o seu rapidamenteem nossa recommender. 


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