Vídeo: Um jovem espanhol fez o seu próprio kart elétrico

Aitor Jusdado, um jovem estudante da Universidade Politécnica de Madrid, fabricou seu próprio kart elétrica em uma pequena garagem perto de sua casa. Este veículo é parte do seu projecto de carreira final e tem aplicações como marcante como uma chapa, auto-concebidas, de modo a obter dados de telemetria; ou mesmo um pequeno KERS.

Aitor Jusdado, um jovem estudante da UniversidadePolitécnica de Madrid, tem fabricou seu próprio kart elétricoem uma pequena garagem perto de sua casa. Este veículo faz parte dao seu projecto de carreira final e tem aplicações comocomo uma placa de telemetria marcante.

Segundo seu criador brilhante, com as quais poderíamos falar, a idéiaera "construir um kart totalmente operacional com benefíciossemelhante a um motor a gasolina, mas introduzindo valor acrescentadomobilidade sustentável". Além disso, este jovem engenheiro queria ir umo passo adicional através da instalação de um placa, própria, que lhepermitem gerar e gerenciar informações da sua actividade,por uma aplicação remota (conhecido como telemetria).

Segundo nos diz, seu sonho é Fórmula 1, eSob trabalho consciencioso e escrupuloso, juntamente com a suaenorme talento, temos certeza que você vai longe. queAdrian Newey treme, porque esse cara está indo forte.
Mecanicamente, este kart elétrico,fabricados por esta jovem Madrid, tem um motorTipo DC "brushless' com potência nominal de 5 kW (6CV) e 10 kW de potência de pico (12 CV). Esta escolha está naprocurar elementos de sustentabilidade como a eficiênciaenergia, ou regeneração da energia de frenagem,porque este pequeno kart foi instalado para um pequeno KERS. odo motor é controlado electronicamente por um controlador programável,Kelly KBL36301 Controller. Isto tem uma eficiência de 99% ecapacidade de gerenciar através de travagem regenerativao circuito de comutação de energia.

Baterias, transportar a energia que move estakart elétrico, Optima YTU4.2 são uma vantagem de tecnologiaconfiguração avançada e ácido células cilíndrica. Eles são bateriasAGM em que o electrólito está absorvido por capilaridadepor folhas finas de fibra de vidro situadas entre as placascelular. O circuito em série formado pela três baterias daresulta em uma densidade de energia superior a 5,9kWh.

Tem integrado um design placa eletrônicaque por si só tem as funções de fiação centralizada,recolher os sinais do sensor, o processamento dos referidos sinais,comunicar com o microcontrolador escravo (Arduino mega 2560),gestão das informações de status de recarga automáticakart pelo poder e periféricos 'exibe'.O microcontrolador tem funções de controlo auxiliar e controletarefas como recarga automática, o tratamento de algunssinais para interpretação lógica, e mediação entre amódulos de placa de rádio e eletrônicos para comunicaçãowireless. Estes últimos são os módulos XBee PRO, o escoporeto excede 1500 metros entre o emissor e o receptor, semperda de informações.

resultado dinâmica experimental são:
- Velocidade máxima: 44,5km / h
- aceleração máxima: 2,1 m / s2
- potência necessária: 6.5kw
- Autonomia: +/- 50km (2 a 3 horas, dependendocondução)
- binário máximo de partida: 83,2 Nm
- relação de transmissão: 1: 2,22


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