E Skoda Visão 2017: o futuro da Skoda e nós tentamos!

Nós somos os únicos meios em Espanha que testou o Skoda visão E, o modelo que antecipa como será os tchecos seguintes modelos. Aqui, todos os detalhes

Skoda irá apresentar o seu primeiro elétrica até 2020

Skoda Ele apresentou ao Shanghai Motor Show 2017 o protótipo Skoda Visão E. Trata-se de um SUV cupê de cinco portas com um design emocional que pode viajar até 500 quilômetros apenas graças à sua motor elétrico e baterias. Ele também atende aos requisitos para autônoma Nível de condução 3. Agora renovou ligeiramente para apresentar no próximo Frankfurt Motor Show 2017, com uma frente de trabalho, você pode ver nas imagens principais galeria.

Quanto ao modelo que estreou em Xangai, mude a parte dianteira, que anteriormente era completamente fechada e já abriu uma entrada de ar pequena, que não só melhora a estética e dá mais presença para a grade, é necessário para gerar o pequena ventilação exige que o sistema eléctrico.

Você pode ver o Skoda Visão E 2017 Shanghai

Skoda Visão E: fotos (7)

  • Skoda Visão E motion
  • Skoda Visão E
  • Skoda Visão E
  • Skoda Visão E cabine
  • Skoda Visão e dashboard
  • Spencers Skoda Visão E
  • Skoda Visão e traseiros três quartos

Notável por ter formas triangulares em toda a fora. Você pode vê-los nos faróis, na lateral e na parte inferior do pára-choques. Neste último caso, que servem para criar uma cortina de ar, deixando para trás as rodas dianteiras e, assim, melhora a aerodinâmica.

Tem muitos elementos decorativos tipos de vidro, tais como piscar orgulho nacional, como a República Checa é um dos principais fabricantes de vidro em todo o mundo. E a vantagem de criar um efeito artístico e diferentes reflexos de luz.

Para entrar na visão E I pressionado o fim da linha de luz lateral e as portas abertas electricamente (traseira no sentido oposto). Extraluminoso me uma cabine cheia de detalhes que reproduzem a estética exterior. elementos tipo de cristal como aqueles no lado de fora e o estofamento são bordados simulando a formas cristalinas são repetidos.

Este carro será a base do primeiro modelo 100% elétrico Skoda. É um SUV de cinco portas com estilo cupê, que mede 4.645 mm long, 1,917 de largura e tem uma altura de 1.550 mm. Isso, juntamente com saliências curtas e uma distância entre eixos de 2850 mm garante um bastante ampla transportadora que é composto de quatro assentos independentes.

o Skoda Visão E Ele tem uma grande presença na estrada e herda elementos da Skoda Kodiaq. Neste protótipo futurista, assentos com elevadas modelos típicos posição SUV e generosa quantidade de espaço são combinados com uma silhueta dinâmica e uma linha do telhado ligeiramente inclinada, o estilo de um coupé.

Graças à 225 kW alimentar seu sistema de propulsão, o Skoda Visão E acelera instantaneamente e dinamicamente. A velocidade máxima é 180 km / h. baterias de íon de lítio e poderosos dar-lhe uma recuperação ideal alcance de até 500 quilômetros. Graças à gestão inteligente, os dois motores elétricos cooperar com a máxima eficiência e ajustado para permitir o máximo grau de estabilidade, dinamismo e segurança em todos os momentos.

VÍDEO: primeiras impressões do Skoda Visão E 2017, futurista e muito promissor

 

Com a visão E, Skoda também oferece uma visão sobre as formas de condução autónoma chegará em breve. De acordo com estudos recentes, em 2030, cerca de 15% de todos os veículos novos pode ser conduzido inteiramente autônoma. o protótipo Skoda Visão E cumpre os requisitos para nível 3 de condução autónoma: Você pode operar de forma independente em congestionamentos, entre rodovia piloto automático, ficar em uma pista e virar, ultrapassagens, procurar espaços independentemente de estacionamento gratuito, e estacionamento e estacionamento fora de forma completamente autônoma. Para este fim, vários sensores de diferentes intervalos e inúmeras câmeras monitorar constantemente a situação do trânsito.

Dadas as suas características, Skoda forneceu um Interior moderno por Visão E. Como um bom modelo conceitual apresenta uma multiplicidade de telas dispostas para cada ocupante e dar uma imagem muito futurista, enquanto a presença de assentos individuais também é visto nos quatro quadrados.

A conectividade é um dos pilares do futuro da Skoda e assim miestra esta visão E, o sistema tem Skoda Ligue um passo adiante, permitindo controles vocais e gestuais e tem câmeras que monitoram o motorista para compruebar e alertar sua aptidão usando Eye Tracking. Cada passageiro tem o seu próprio visor separado, além de uma lacuna específica (phonebox) Para o telefone nos painéis das portas, que serve simultaneamente como uma interface que permite que os passageiros para acessar suas configurações pessoais, dados e informações de seus dispositivos móveis convenientemente em telas sensíveis ao toque individuais.

E não se esqueça da praticidade. A sensação de espaço é enorme e é reforçada pela ausência de pilar B e túnel de transmissão e no chão do carro é plana. Além disso, o tronco é bastante espaçoso. Não há dados oficiais, mas eu diria que é semelhante ao Kodiaq.

Neste teste, o Skoda Visão E 2017, é claro, eu não tenho conduzido para o limite, porque sendo um conceito Ele não está aprovado para rolar tráfego de carros e ensaio aberto ocorreu dentro de um armazém nos arredores de Praga (República Checa). Mas isso não é importante. O que se destaca é que, para ser um carro feito praticamente à mão, é mais forte e mais lisa e firme roda que outros protótipos que tiveram a oportunidade de dirigir antes. A energia é enviada para todas as quatro rodas e dispõe de condução autónoma capacidade nível três (permite retirar as mãos do volante). Eu lhe asseguro que é incrível para descobrir em primeira mão como serão os carros do futuro e essência mostrando a visão E é pelo menos promissor.

Que mudanças este carro se você nunca entrar em produção em série? Responsável pelo design exterior da Skoda, Marko Jevtic, confirma-me que os índices seriam design um pouco diferente, vidro decorativo que, logicamente, não poderia colocar problemas de segurança, nem um interior tão mostram carro, embora seja espaçoso, SUV formariam, mas a abordagem não seria um 4x4, mas formas leves de um Crossover mais elegante e não como 'brutal'.

Mobilidade Eléctrica Estratégia Skoda

mobilidade elétrica desempenha um papel fundamental na estratégia de crescimento global da empresa. Skoda desenvolve os seus próprios protótipos para o mobilidade elétrica 100% baseado na plataforma do Grupo MEB. Skoda está estudando em profundidade electrificação da sua gama modelos e oferta cinco 100% elétrico em vários segmentos de 2025. E com esta primeiro protótipo puramente elétrico e condução autónoma na história da empresa, Skoda pretende traduzir sua visão dos veículos eléctricos.

A electrificação da gama de modelos da Skoda começar com o lançamento do Skoda Superb com plug-in do motor híbrido. O primeiro veículo 100% elétrico puro produzido em massa por Skoda vai lançar logo em seguida em 2020. em 2025, marca expandiram seu alcance e irá incluir cinco veículos 100% elétrica em vários segmentos.


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