10 sintomas Spark Plug para detectar a falha do motor

Diga-me como é a vela de ignição, e dizer-lhe o que acontece com o motor. Muitas falhas são perfeitamente diagnosticável depois de um olhar na ponta do acendimento da vela de ignição. Aqui estão 10 sintomas para detectar danos ao motor. Preste atenção porque evitar esses sintomas pode fazer seu carro durar por muitos mais anos.

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Aqui tens 10 sintomas no velas de ignição para detectar problemas em seu motor. As velas constituem um elemento essencial para analisar o desempenho do seu carro como este elemento é responsável por quebrar a faísca para a explosão de gás dentro das origina cilindros. .co.uk um elemento que deve ser revisto com freqüência e como nós discutir o estado do motor.

 

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ao analisar Os sintomas de velas de ignição, Primeiro certifique-se que o nosso carro está sendo executado com as velas de ignição adequados. Ou seja, com a gama de calor recomendado pelo fabricante. A vela de ignição com um grau de calor quente pode produzir auto-ignição. Ou seja, o motor desliga-se quando a chave é removido e continua golpes por alguns segundos. Aqui está uma análise visual sobre dicas para que você não se esqueçam.

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1. problemas de motor: impurezas residuais

 

sintomas

falha do motor quando operando a uma taxa elevada ou quando o carro que transportava uma carga pesada. Ou seja, quando ele é submetido a altas tensões.

Aspecto da vela de ignição

Isolar e incrustações revestido, normalmente eléctrodos branco.

causas

perda de óleo através dos anéis de pistão ou má qualidade da gasolina, gerando resíduos que solidificam na ponta da vela de ignição.

solução

Dependendo do caso, repara vazamentos de marcas de óleo ou troca de combustível. Seu carro pode precisar de 98 octanas gasolina exclusivamente. Veja também as recomendações do manual do usuário. A ficha pode ser limpo, mas a sua substituição é aconselhada.

2. problemas de motor: depósitos de carvão

 

sintomas

Dificuldade de partida. Leva várias tentativas para o fazer. Misfire, puxa motor e pobres, e mau desempenho em velocidade lenta.

Aspecto da vela de ignição

A ponta de disparo vem cobrir completamente os resíduos de carvão. Ele tem um olhar muito simples de detectar.

causas

1. Circulação baixa velocidade durante longos períodos.

2. mistura ar / combustível é muito rico.

3. sistema de ignição com defeito.

4. Distribuidor tarde.

5. Vela de ignição muito frio.

solução

1 a 4. Execute as providências necessárias.

5. Utilize tipos de conectores mais quente.

3. problemas de motor: Tanques de petróleo

 

sintomas

Dificuldade em ligar o motor. Misfires e mau desempenho em velocidade lenta.

Aspecto da vela de ignição

A ponta de disparo é lubrificado, úmido e preto. Você vai reconhecê-lo facilmente porque tem um olhar que puxa para trás.

causas

1. Os anéis de pistão com o vazamento e / ou desgastada / rolo danificado. Que significa que é um reparo muito caro.

2. motores a 2 tempos, tais como motocicletas, o combustível a proporção do óleo é demasiado elevado (muito óleo).

solução

1. Mudança retifica segmentos ou cilindros. Eles podem ser usados ​​mais quentes velas de ignição como uma solução temporária, mas, no final, tem que fazer este reparo caro.

2. Utilizar a proporção adequada de combustível / óleo.

4. problemas de motor: sobreaquecimento (A)

 

sintomas

O motor de hits. perdas de energia em alta velocidade, subidas ou cargas pesadas.

Aspecto da vela de ignição

O isolador de porcelana é branca, vítreo e / ou brilhante e ter acumulado cerâmica elenco de sedimentos.

causas

1. octano utilizado é muito baixa.

2. O tempo de ignição é muito avançado.

3. O sistema de refrigeração não está a funcionar correctamente.

/ combustível 4. ar.

5. aperto insuficiente da vela de ignição.

6. Vela de ignição muito quente.

solução

Conforme apropriado, verifica os possíveis anomalias no motor ou usar tampões mais frios (alto nível térmico).

5. problemas de motor: reaquecimento (B)

 

sintomas

Os hits do motor, ou seja, faz um tipo de ruído "TOC Toc". as perdas de energia ocorrem em alta velocidade, a subir ou cargas pesadas.

Aspecto da vela de ignição

A superfície do isolador e os eléctrodos são queimados e coberto com resíduos granular pequena.

causas

1. usar um motor a gasolina com um baixo octano.

2. O tempo de ignição é muito avançado.

3. O sistema de refrigeração não está a funcionar correctamente.

/ combustível 4. ar.

5. aperto insuficiente da vela de ignição.

6. Vela de ignição muito quente.

solução

Conforme o caso, verifica as possíveis anomalias no motor ou usar plugues mais frios. Isto é, com um valor mais elevado térmica. Esses reparos não vai ser muito caro a menos que você tem um problema com o medidor de fluxo regula a entrada de ar nos cilindros.

6. problemas de motor: isolador de porcelana quebrada

 

sintomas

desempenho do motor pobre e falha em toda a gama rev.

Aspecto da vela de ignição

A ponta do isolador de porcelana está quebrado, rachado ou faltando em algum lugar.

causas

A quebra normalmente causado por choque térmico (aumento ou queda abrupta). Se a porcelana resulta da vela de ignição, Você pode danificar cilindros, válvulas e pistões. O que pode ser um colapso muito caro. Usando ferramentas inadequadas para o ajuste entre os eléctrodos pode provocar a falha do isolador. Sem dúvida, é um dos piores sintomas que podem ter uma vela de ignição.

solução

Verificar a disponibilidade verificar escape do motor que não entrou cilindros nada e usando a ferramenta apropriada para ajustar a distância entre os eletrodos. Escusado será dizer que: substituir a vela de ignição.

7. problemas de motor: preignition

 

sintomas

Grande perda de potência do motor. A temperatura da água e do petróleo é muito alta e pode causar danos ao êmbolo.

Aspecto da vela de ignição

Eletrodos derretido. Em casos graves, o eléctrodo central pode desaparecer e isolador de porcelana pode ser derretido. A vela de ignição tem um olhar horroso e querem uma substituição imediata.

causas

1. prolongada elevada velocidade de funcionamento.

2. O tempo de ignição é muito avançado.

3. O sistema de refrigeração não está a funcionar correctamente.

4. Existem bolsas de superaquecimento na câmara de combustão.

5. Vela de ignição muito quente.

solução

2 e 3. Ajustar o ponto de ignição e verificar o sistema de arrefecimento.

4. Retirar as impurezas residuais. Ou seja, as cinzas que possa ter.

5. O uso de mais fichas frías-

8. problemas de motor: óxido de

 

sintomas

O motor não funciona corretamente. Ele salta faísca muito fraco e explosición não ocorre com o poder.

Aspecto da vela de ignição

O material de eléctrodo surge oxidada e, em casos extremos adopta uma cor esverdeada.

causas

Oxidação e corrosão pode ocorrer por vários motivos: uso de combustíveis de má qualidade, ambientes úmidos, veículos não utilizados por longos períodos de tempo ... Algo muito típico de carros clássicos que têm resistido por muitos anos.

solução

Alterar os filtros de combustível, limpar o tanque, se um carro velho e, claro, substituir a vela de ignição.

9. problemas de motor: um desgaste anormal

 

sintomas

Dificuldade em iniciar tanto fria e quente. Perda de potência do motor.

Aspecto da vela de ignição

Eles aparecem eletrodos muito gastas na abertura de faísca, de modo que a distância entre eles é muito pronunciado.

causas

Normalmente, devido à corrosão, oxidação ou reacção com o chumbo existente em alguns gasolinas. Há uma quebra preocupante, no entanto, deve estar atento à evolução desta sintoma da vela de ignição.

solução

Substitua a vela de ignição.

10. As condições normais

 

sintomas

A vela de ignição está funcionando corretamente eo motor não atingiu qualquer puxar toda a gama rev.

Aspecto da vela de ignição

A ponta da vela de ignição é normalmente revestido depósitos e / ou castanho acinzentado. não niguna não falta de cerâmica e tem óleo e fuligem.

causas

A vela de ignição está funcionando corretamente. O motor tem um desempenho satisfatório e consumo de combustível é normal.

solução

velas de ignição deve seguir alguma manutenção. Limpá-los e ajusta a distância entre os eletrodos. intervalos respeita muito importante.


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