Klasse Mercedes GLC-test 43 AMG 4MATIC

Als zo'n veelzijdig en dynamisch is als de Mercedes GLC AMG voertuig we voegen de afwerking en &# 039; Supermotor&# 039; zescilinder en 367 pk zal een van de meest krachtige compacte SUV markt.

Zo populair bij de SUV is er een elite die weinig of niets te maken met de rest heeft. Deze enkele wonderen automotive engineering als BMW X4 M40i zich bevinden, de Porsche Macan of welke sterren in de -test: de AMG 4MATIC GLC 43.

Als deze auto maakt indruk je uit, zal het meer in te doen. Bijna perfecte afwerking en de nieuwste materialen zijn gecombineerd in de AMG GLC 43 4MATIC comfortabel, sportief en luxe: een binnenste drie in één verschaffen. 

VIDEO: Mercedes-AMG Coupé GLC 43, macht ontslaan in actie!

Het stuurwiel, onderaan afgevlakt en ervoor dat dit geïndiceerd sportieve SUV Het is een andere Mercedes GLC; meer provocerend. Bovendien, de stoelen bieden een betere zijdelingse steun dan in de rest van het assortiment en rode stiksels geven het een sportieve uitstraling ik het over had. En als je wilt dit interieur nog meer aan te passen, heb je veel mogelijkheden om dat te doen.

De passage zullen merken dat ze zijn aan boord van een SUV ... special. Het onderstel is stevig, met een duidelijke trend om de hardheid, maar selecties in zijn AMG Dynamic Select Comfort-modus. Rijden op een landweg van die hebben we in Spanje vol gebroken en vergeten door het Ministerie van Openbare Werken kunnen zijn, laten we zeggen, iets gevoelig voor degenen aan boord. Het is niet zijn sterkste kant.

Audi SQ5 het gezicht van de Mercedes-AMG vs GLC 43 en GTS Porsche Macan. (11)

  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 en GTS Porsche Macan

    imposante Morros
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 en GTS Porsche Macan

    De SQ5 is een Gran Turismo een sport radicaal.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 en GTS Porsche Macan

    discreet ontwerp ... In vergelijking met de Macan.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 en GTS Porsche Macan

  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 en GTS Porsche Macan

    Interieur met een perfecte afwerking.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 en GTS Porsche Macan

    911 Zaga stijl.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 en GTS Porsche Macan

    Explosief gedrag: 4,6 0 tot 100.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 en GTS Porsche Macan

    Het GLC is de ruimste van de drie.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 en GTS Porsche Macan

    AMG respons van de motor is gewoon overweldigend.
  • Audi SQ5 vs AMG Mercedes GLC-43 en GTS Porsche Macan

    Zagas gedifferentieerd.

Ook is de omvang van de ruimte op de achterbank, waar slechts twee volwassenen reist aan boord van dit comfortabele Sportieve Mercedes GLC. Nog een onnodig compliceren de overdracht. Althans, kan de stoelen worden neergeklapt uit de kofferbak en laat de luchtvering achter de romp van een gemakkelijke manier te laden.

Ja, iedereen zal genieten van de klank van het blok V6 GLC 43 I-test. Bedwelmt van hetzelfde vermogen. Ik denk nog steeds dat een mechanisch zes-cilinder V is een echt hoogtepunt van een vierwielig voertuig kan uitvoeren onder de motorkap. Het brengt evenwicht, kracht, snelheid van reactie, betrouwbaarheid ... en de GLC's overgoten met een dubbele turbo waardoor een onmiddellijke reactie van een lineaire versneller met toerenteller en krachtig stijgen. Iets meer dan vijf seconden van 0 naar 100 km / h, geloof me ... indrukwekkend. Vooral als we het hebben over bijna twee ton bewegen met de behendigheid.

Test: AMG GLC Coupe 43 (11)

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

    Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

  • Test: Mercedes-AMG Coupé GLC 43

Heeft u grip te verliezen in deze brute proces? Niets. Met meer zendvermogen aan de achterwielen, bereikt geen van beide assen klagen tegen een goede pisotón gashendel vanuit stilstand.  Hun gedrag is ook book snelle richtingsveranderingen, dankzij het harde vering vastberaden en stevig houdt je lichaam. Daarom is een goede kronkelige straat asfalt is zijn favoriete ondergrond.

De hiperdirecta richting, met iets meer dan twee ronden van wielen, inschrijft GLC 43 4Matic in het pad zo weinig SUV kan dit doen, en slechts Macan kon overwinnen, iets heel moeilijk.

Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan (42)

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

    Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

  • Vergelijking: BMW X4 / Jaguar F-Pace / Mercedes GLC / Porsche Macan

Een ander mechanisch element, dat ik vond uw ideale partner bijna 3000 cc motor is de automatische versnellingsbak dubbele koppeling 9G-Tronic. In deze versie, de electronic biedt een snellere respons. Maar ook de handmatige modus houdt de ingeschakelde versnelling, zonder dat aan een superieur, zelfs als de motor zijn ontsteking cut (afgelopen 6.000 rpm) bereikt. En de kers: deze verslavende beats gas, het nabootsen van een spike hakken, reductoren. Het is ook waar dat, en gelukkig het is gewoon soms deze verandering lijkt te worden ingehaald hoeft te veel relaties te beheren.

Kwaden te genezen als je de Sport-modus kiezen (Sport + vertrekt naar circuits) en zien hoe de GLC kruipt een beetje en, zoals Usain Bolt zich voorbereidt op schoot uit de geringste hint gaspedaal en alsof het een directe verbinding met je hersenen.

Mercedes GLC (12)

  • Mercedes GLC voorzijde

    De Mercedes GLC heeft een veel meer moderne esthetiek aangenomen.

  • Mercedes GLC Presentatie

    De Mercedes GLC, tijdens zijn presentatie gisteren op het hoofdkantoor van Hugo Boss in Duitsland.

  • Dietzer presentatie Zetsche Mercedes GLC

    Dietzer Zetsche, tijdens de presentatie van de nieuwe SUV.

  • Dietzer Zetsche, samen met model Petra Nemcova en GLC

    Dietzer Zetsche, samen met model Petra Nemcova en GLC.

  • Mercedes GLC Dia 3

  • Mercedes GLC

  • Binnen de Mercedes GLC.

    Binnen de Mercedes GLC.

  • Mercedes laterale glc

  • Mercedes achter glc

  • Mercedes GLC doorwaden

  • Mercedes GLC

  • Mercedes GLC

Spreken van verbindingen, voorzichtig met die gebaren piloot, omdat uw portefeuille zal ook slim in dezelfde verhouding die uw plezier vergroot aan boord van dit Mercedes GLC. Eco-modus kan een uitgaven hebben acht liter gemiddeld elke 100 km, maar als je loopt echt ... kan dat cijfer snel en gemakkelijk meer dan verdubbeld te verhogen ...

En nu vraag je je af ... al, maar hoe dit mole stopt? Want dankzij hun geperforeerde remschijven 360 mm diameter en een fijne aanraking deze GLC AMG De bus stopt bij minder dan 38 meter. Kom op, als een sport sedan.

Het wiel van de Mercedes G 63 AMG (8)

  • Test Mercedes G 63 AMG

    Een beest met V8-biturbomotor ...
  • Test Mercedes G 63 AMG

    ... hetgeen versnelt 0-100 in minder dan 6 seconden ...
  • Test Mercedes G 63 AMG

    ... en levert 544 pk.
  • Test Mercedes G 63 AMG

    Heeft uw prijs? Meer dan 150.000 euro.
  • Test Mercedes G 63 AMG

  • Test Mercedes G 63 AMG

  • Test Mercedes G 63 AMG

  • Test Mercedes G 63 AMG

En ik kan u alleen vertellen over de prijs. ¿High? Misschien wel, hun bijna 72.400 euro zijn vele euro's. 109 pk minder je hebt de GLC 350 d, bespaart u 8.000 euro en vooral, besteden veel minder brandstof ... maar heeft het exclusieve karakter van onze held. En als je wilt allemaal hetzelfde, maar met de spectaculaire coupe lichaam, slechts 4.600 euro te scheiden u van het, zoals je kunt zien in onze recommender. Het is over na te denken.

conclusie

best

Het imago, interieur, &# 039; eindeloze&# 039; motor en de dynamiek.

slechtst

Verhouding tussen prijs / werkelijk snode apparatuur, brandstofverbruik.