Mazda MX-5 tes RF: a cabrio sangat keras

Di sini Anda memiliki tes pertama dari Mazda MX-5 RF, versi baru dari generasi keempat dari roadster ikonik, sekarang dengan Hardtop ditarik. Meskipun ini tidak hanya baru utamanya.

Dalam tes ini Mazda MX-5 RF Saya telah melihat untuksekitar Barcelona, ​​seberapa baik yang terasa atap baruditarik menggabungkan keras generasi keempat dari mitos iniroadsters. 

Akronim 'RF' Mazda MX-5 RF berasal dari kata-kata'Fastback ditarik'Dan mengubah atap kanvas yang terkenal denganberat Hardtop ditarik praktis 45 kilo. dibersama-sama dengan bala bantuan chassis dan peralatan, berat badanJumlah mobil meningkatkan 60 sampai 80 kilo total, tetapi kebanyakanpenting: garis mereka sekarang memiliki udara yang lebiholahraga.

Terdiri dari tiga bagian, atap bisa dibuka atau ditutuphingga 10 km / jam dan dalam waktu 13 detik melalui tombolsesuatu yang tersembunyi dan diatur di depan shifter.Apa yang mengesankan adalah bahwa ketika Anda mencapai perjalanan terakhir Anda baikterbuka atau tertutup, kecepatan respon yang melambat seakanadalah seorang penari Ballet Bolshoi dalam gerakan lambat. menurutMasashi Nakayama, desainer kepala Mazda MX-5 RF, ini memilikitelah karena Jepang telah membawa mereka untuk menghentikanhal lancar, tanpa syok, dan itulah apa yang mereka inginkanmengirimkan kelembutan penyesuaian akhir.

RF Mazda MX-5 (11)

  • Mazda MX-5 RF

    Versi dengan ditarik hardtop Mazda MX-5 RF yang berarti nama terakhir 'Retractable fastback'.

  • Mazda MX-5 RF

    Belakang, belakang memenangkan beberapa bilangan bulat berkat desain spektakuler Hardtop.

  • Mazda MX-5 RF

    Tinggi total mobil telah meningkat sebesar 5 mm.

  • Mazda MX-5 RF

    Menempatkan atau menghapus atap adalah operasi di mana Anda mengambil sekitar 13 detik.

  • Mazda MX-5 RF

    Atap beratnya 45 kg dan meningkatkan berat keseluruhan kendaraan dengan bala bantuan chassis, 60 sampai 80 kg.

  • Mazda MX-5 RF

    Penyesuaian akhir dari langit-langit sangat halus baik terbuka dan dekat.

  • Mazda MX-5 RF

    Di dalam daerah ini telah ditambahkan ke posisi layar seperti mencuri atap.

  • Mazda MX-5 RF

    Di dalam, pengemudi duduk 50 mm lebih jauh lagi daripada di versi dengan atap kanvas.

  • Mazda MX-5 RF

    Pada bulan Maret, kebisingan telah meningkat cukup bilangan bulat, fit dari Hardtop Anda.

  • Mazda MX-5 RF

    Menikung, ketenangan agak lebih tinggi, berkat kekakuan dari Hardtop memberikan keseluruhan.

  • Mazda MX-5 RF

    Transmisi otomatis menambahkan tombol 'Sport', yang menyegarkan respon mesin dan transmisi.

bagasi terus menawarkan kapasitas yang sama sebagaiatap kanvas versi, yaitu 127 liter, hanya cukup untukmenempatkan dua troli kokpit pesawat. 

lebih penuh percaya diri

Dengan atap tertutup, RF agak lebih tenang dannyaman bahwa atap kanvas, berkat insulasi yang baik.Selain itu, pengembang telah tweak sasis dan kemudiberat badan sehingga sensasi ditransmisikan keroda tetap yang paling olahraga. Mempercepat, ternyata atau perubahanmenjalankan itu dan efektif dari sebelumnya, menghadapikurva dengan penuh percaya diri sesuatu yang lebih tinggi dan masih bisa bermain denganbelakang. 

mesin

Mazda MX-5 RF terus menawarkan dua mesin bensin: A1,5 liter 131 hp dan transmisi manual enam-kecepatan, dan 2.0160 hp dan gearbox manual yang sama, tetapi perhatian, denganpilihan sekarang dan hanya untuk versi satuoleh torque converter otomatis enam kecepatan. inimenambahkan kotak otomatis di dalam tombol 'Sport' di depantuas, yang mempercepat respon throttle dantransmisi.

mazda_techo_peq

Dengan 1,5 'mazdita' dan berjalan cukup baik dan, di atas semua,suara besar, tapi tentu saja, 2.0 menyediakan ekstralistrik dapat kehilangan jika Anda ingin mendapatkan'Quintessence' ini roadster olahraga. Tidak mengherankan,Mazda sendiri memperkirakan bahwa 80% dari penjualan model iniakan menggabungkan mesin dua liter dan pelanggan AndaMereka condong pada RF dengan hardtop di 70% kasus.

Beratnya lebih dari 1.100 kilogram, mengarah ke lebih 300Beberapa saingan seperti BMW Z4 atau Mercedes SLC, yang menghasilkanperbandingan berat / power jauh lebih menguntungkan.

Saya dengan MX-5 rf

Dan Anda dapat memesan di dealer merek.Harga mulai dari 27.500 euro dan dapat mencapai 33.300dari 2.0 dengan transmisi otomatis dan Mewah finish. By the way,Harga ini merupakan peningkatan dari sekitar 2.500 euro sudahyang ada untuk versi 'Soft Top'. Tetapi juga benar bahwasekarang, mempromosikan model baru mengasumsikan bahwa Anda dapatmenghemat sekitar 2.000 euro, sehingga harga akhir jatuhcukup berimbang versi dengan atap kanvas.

Peralatan tergantung pada versi:

gaya

• LED lampu penuh dengan fungsi siang hari

• airbag depan /

• ABS / TCS / EBD / DSC dengan kontrol traksi

• Tekanan Saksi pengukur ban (TPMS)

• AC

• Komputer perjalanan

• Cruise control

• penguncian Tengah dengan remote control

• jok kain hitam dengan jahitan merah

• kemudi, gear knob dan rem tangan kulit

• warna interior tubuh bagian atas pintu

• Sistem MZD Connect dengan layar sentuh 7 "kontrol HMIkomandan

• 6 speaker

• Bluetooth + 2 USB input + 1 AUX

• Setir dengan kontrol audio dan Bluetooth

• tombol Start

• jendela Listrik 

• Rear deflektor

• Dipanaskan dan disesuaikan cermin eksteriorwarna tubuh elektrik

• Velg 16 "Perak Aluminium

Gaya + (gaya tambahan)

• sistem peringatan jalur perubahan paksa (LDWS)

• AC otomatis

• Kulit pelapis

• kursi Dipanaskan

• sensor Rain dan lampu

• cermin interior auto-dimming

• Radio Digital (DAB)

• Exterior cermin Piano Black warna

• Alloy roda 16 "Metallic Gun

Gaya + dengan SKYACTIV-G 2.0 mesin 160 hp

• Terbatas-slip differential

• Alloy roda 17 "Metallic Gun

kemewahan 

• Alloy roda 16 "Metallic Gun

• Browser

• sound system Bose dengan 9 speaker

• Kontrol lampu jarak jauh (HBC)

• sensor Parkir

• keyless Cerdas Access

• Exterior cermin Piano Black warna

• Sistem pencahayaan terarah (AFLS)

• Blind Spot (BSM)

• Traffic Alert belakang (ATCM)

Mewah dengan SKYACTIV-G 2.0 mesin 160 hp

• i-Stop & i-Poole

• Velg 17 "Terang Gelap

• cermin Exterior dalam warna tubuh

Paket Sport (tambahan untuk Luxury) 

• Recaro Kursi

• Suspensi Bilstein Sport

• Torsi Bar

Nappa Edition

• jok kulit Nappa di brown

• kursi Dipanaskan

• dalam door trim di napa leather

• dashboard kulit nappa Centerline

Tone Twin

• Ceiling Warna Piano Black

Pilihan

• Browser: 400 € (Gaya dan Style +)

• cat metalik: 400 € (550 € Red Jiwa)


Понравилась статья? Поделись с друзьями: