Uji Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander 2016 kisaran selesai oleh PHEV, plug-in hybrid kita diuji. Ini telah meningkatkan kedap suara dan perbaikan, masih mengendarai transmisi otomatis continuously variable dengan terlalu banyak selip dan memberikan 231 tenaga kuda pasukan gabungan antara dua motor listrik dan bensin yang mekanik. Ia mendapat lebih murah dari sebelumnya dijual untuk 35.020 euro, untuk menyelesaikan berbagai yang juga mendiami versi diesel. Kami menguji ini 220 DI-D 150 hp dan juga lebih murah model, bensin 150hp dengan CVT.

merek berlian ingin memberikan Mitsubishi Outlander 2016 baru berkat identitas visual untuk 'facelift' intens. Terutama yang luar biasa depan baru, dengan Mitsubishi emblem di pusat dan dikelilingi oleh motif krom dan berjalan siang hari lampu posisi 12 LED.

2016 Outlander juga telah tumbuh sebesar 40 mm untuk 4965 meter, namun gambar-Nya sekarang lebih rendah dan lebih luas, tetapi juga lebih bergaya. Sekarang saya mencoba Mitsubishi Outlander PHEV varian 2016, yang berbeda dari diesel selama beberapa perubahan kosmetik. Depan, dipasang bingkai baru pada bumper dan grille dengan krom gelap sedangkan bagian belakang dibedakan dengan sayap belakang lebih jelas. Dilihat dari samping, mereka termasuk velg unik dan palet selesai dengan nada Hitam Ruby hanya tersedia untuk plug-in hybrid. 

Tidak lebih dan tidak kurang dari 50.000 Mitsubishi Outlander PHEV dijual pada tahun 2015 di Eropa. Sebuah model data yang mendukung tes ini, varian hilang untuk menyelesaikan 2016 kisaran Mitsubishi Outlander. operasinya dikenal: dua motor listrik dengan 82 tenaga kuda masing-masing mendukung mesin bensin dua liter dari 121 kuda untuk memberikan kombinasi output 230 hp. Hal ini terkait dengan CVT (continuously variable) yang beristirahat seluruh sukacita, menderita (seperti biasa di transmisi tersebut) juga tergelincir. Sebuah cacat kecil untuk satu set yang telah meningkatkan perbaikan dan isolasi masalah. Sekarang kedengarannya jauh lebih sedikit di getaran kompartemen penumpang dan nyaris mencapai roda kemudi multifungsi telah memperluas rim nya. Dari padanya Anda mengatur sebuah SUV jelas berfokus pada perjalanan panjang, dengan tingkat kenyamanan yang tinggi dan banyak ruang, baik di kursi belakang dan kapasitas beban dari 489 (519 dalam versi diesel) liter. Suspensi memberikan lebih ayunan dari saingan Jerman dan kekuatan perakitan mekanis terlihat ketika percepatan. 

Tertarik: Uji Mitsubishi L200 2015, rasa SUV!

Dengan baterai penuh Outlander PHEV 2016 mengumumkan jangkauan maksimum 52 kilometer, sebuah angka yang dapat dicapai jika Anda berlatih mengemudi yang efisien. Pengisian baterai perlu lima jam dalam posisi pemuatan normal, meskipun dalam satu biaya cepat tercapai 80 persen dari baterai dalam 30 menit. Baterai juga dapat diisi dengan mesin bensin (Mitsubishi menyatakan bahwa dengan tiga liter bahan bakar mengisi daya baterai). 

 

Mitsubishi Outlander 2016 (3)

  • Mitsubishi Outlander belakang
  • Mitsubishi Outlander
  • Mitsubishi Outlander Interior

menggabungkan S-AWC, kontrol dinamis kendaraan yang mengontrol pengereman dan kemudi untuk mengatur distribusi torsi antara kanan dan roda kiri, dan depan diferensial aktif (Active Differential depan, AFD). Dalam hal ini penawaran empat mode berkendara: AWC ECO (mendistribusikan torsi langsung ke roda depan dalam keadaan normal untuk mendapatkan ekonomi bahan bakar yang superior, mengubah 4WD jika permukaan geser bertemu), NORMAL (diatur distribusi optimal torsi ke setiap roda sesuai dengan kondisi berkendara) , salju (untuk mengemudi di atas es, salju atau permukaan sliding) dan LOCK (semua kinerja medan dengan AWD).

Di dalam, kualitas yang dirasakan juga lebih baik berkat jok baru, kursi depan baru yang menawarkan posisi yang cukup nyaman naik, roda kemudi pegangan baru, sangat menyenangkan untuk sentuhan dan cermin interior dengan peredupan otomatis, antara lain ; dalam kasus Mitsubishi Outlander PHEV baru, merek telah pergi sedikit lebih jauh dan menambahkan beberapa fitur seperti jok kulit tipis, sconce dengan kayu finish warna hitam, dipanaskan jari roda kemudi dan empat 12V soket di area kargo.

 

Perbandingan X-Trail, Outlander, Forester dan CX-5 (14)

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    Fungsionalitas dengan empat gaya yang berbeda

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    arah Outlander sangat sensitif terhadap lubang

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    Mengemudi Mitsubishi semuanya terlihat rapi

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    Bagasi 550 liter Outlander kubik

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    kursi ergonomis dengan sedikit di Subaru

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    desain konservatif, plastik murah dan banyak ruang di Subaru

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    Bagasi 505 liter Forester kubik

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    Baru X-Trail Qashqai hampir tidak berbeda dari depan

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    Sejak konduksi ringan dan teratur Nissan

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    Bagasi 550 liter kubik Qashqai

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    Dari lereng, Mazda berperilaku benar-benar baik

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    Sejak menarik mengemudi CX-5

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    Bagasi Mazda 503 liter kubik

  • Perbandingan X-Trail, Outlander, CX-5 dan Forester

    Nissan mendorong maju dengan yang baru X-Trail

Outlander PHEV hybrid SUV plug penjualan terbaik di dunia dan datang menghentak melawan rival seperti Audi Q5 dan 450h Lexus RX (hybrid tapi tidak ada plug). Ini hanya akan menjual selesai Kaiteki termasuk kontrol iklim, velg, roda kemudi multifungsi, lampu LED dan adaptif cruise control sebagai standar. Semua untuk 35.020 euro berkat Rencana Movea. By the way, jika Anda adalah salah satu dari orang-orang yang masih meragukan jenis hibrida mekanik, Anda dapat bersantai. Mitsubishi sekarang menawarkan 8 tahun atau 160.000 kilometer garansi baterai Outlander PHEV.

Kami menguji salah satu versi dari Mitsubishi Outlander

Uji Mitsubishi Outlander 220 DI-D 4WD Aut. Kaiteki

Tes diesel Mitsubishi Outlander

7

Data teknis

mitsubishiOutlander 2013220 DI-D 4WD otomatis Kaiteki

Mitsubishi Outlander 220 DI-D 4WD otomatis Kaiteki
  • Jenis mesin

    normal

  • pemindahan

    2268 cc

  • momen

    /2.500 rpm 380 Nm

  • kekuasaan

    150 hp /3.500 rpm

  • perubahan

    otomatis

  • daya tarik

    integral

  • kapasitas bagasi

    L 1613,00

  • akselerasi 0-100

    11,7 s

  • kecepatan maksimum

    190 km / h

  • konsumsi resmi

    7.1 / 5.1 / 5.8 l / 100km

  • harga

    40.590

  • jaminan

    3 Tahun

  • asuransi

    menghitung
  • bahan bakar

    -

Uji Mitsubishi Outlander

Ditawarkan oleh bp


Понравилась статья? Поделись с друзьями: