Uji Audi TT RS 2016: lebih kuat dari sebelumnya

2 + 2 tiba Ingolstadt dengan memperbaharui mesin 5 silinder 400 hp dan suara menawan memancarkan dan bahkan lebih dinamis. Cari tahu dalam tes ini Audi TT RS 2016 yang telah saya lakukan di sirkuit Jarama dan sekitar pegunungan utara Madrid.

Sebelum mendapatkan menyeluruh dengan ini tes Audi TT RS2016, beberapa rincian penting yang perlu Anda ketahui: datangdengan tubuh mobil tertutup berpintu dua dan Roadster dari inijatuh dan dengan harga mulai 79.900 dan 82.910euro, masing-masing.

Apakah Anda ingin tahu secara detail semua berita dari Audi TT RS 2016? klik didi sini!

The Jarama sirkuit di Madrid dan di sekitar pegununganutara dari Madrid telah venue yang dipilih oleh mark Jermanuntuk presentasi internasional New Audi TT RS2016, yang pernah diluncurkan versi yang lebih kuat dari model populer2 + 2. Tersedia dalam dua gaya tubuh, Audi TT RS Coupe 2016 danAudi TT RS Roadster 2016, itu generasi kedua TT RSIa datang dengan mesin 2,5 TFSI baru yang menghasilkan aluminium 400CV (60 lebih dari pendahulunya) dan 26 kilo lebih ringan.mempercepat 0 sampai 100 dalam 3,7 detik (Dalam versi 3.9cabriolet), dan mencapai kecepatan maksimum 250 km / h (yang dapatberubah menjadi 280 jika Anda menerapkan untuk menandai pada saatpembelian). Konsumsi resminya rendah 0,3 l / 100 km ke 8.2 dan8,3 liter (Coupe dan Roadster).

Video LANGSUNG dibuat sebelum menguji Audi TT RS2016

2016 tes Audi TT RS

Model coupe telah menjadi pilihan saya untuk memeriksa bagaimanamemerlukan New Audi TT RS. Saya harapkan rute dari 110 kmdari seluruh A1 dan beberapa lap di Jarama.Setelah saya duduk di kursi olahraga saya tombol powermulai untuk pertama kalinya di RS itu terletak diroda. Hal serupa terjadi dengan saklar drive yang Audipilih, yang memilih mode berkendara yang berbeda(Comfort, auto, dynamic dan individu), dan untuk pertama kalinya diTT RS traksi juga bertindak pada quattro. Selain itu, inimode mengemudi juga bervariasi perubahan perilaku STronic 7-speed, kemudi, mesin dan knalpot.

Hanya mulai, suara gemuruh berasal dari terkemukakebocoran oval (mendengkur yang dapat lebih ditekankan olehtombol di konsol tengah). Ini adalah waktu untuk mengujiAudi TT RS 2016. POWERED dinamis dan untuk menggabungkan sayajalan tol. Pasangan nya 480 Nm 1,700- 5,850 merek rpmmenarik mobil keluar setiap saat: kita sedang berbicara tentangolahraga dengan kekuatan rasio / berat 3,6 kg / CV, olehapa yang perlu berhati-hati dengan throttle jika Anda naik dengandaerah dengan batas kecepatan. Perhatikan bahwa, seperti yang saya katakansebelumnya, itu lebih kuat (60 hp) dan ringan (35 kg) dari pendahulunya(Sekarang beratnya vakum 1.440 kg).

Sejauh ini saya telah melihat bahwa ini Audi TT RS mempercepat dan 2016banyak, tapi sekarang saya ingin melihat bagaimana kelanjutannya ketika jalanrumit. Jalan raya untuk mendaki kecil dan sempitpelabuhan. Dan segera, saya melihat bahwa Jerman adalah mobildisfrutón dan mudah dikendarai: menikung ketenangan sangatbaik dan tidak hal-hal aneh setiap saat, perubahankopling ganda bekerja dengan cepat melalui Cams dantransmisi keamanan sangat tinggi. Semua ini, disertai dengansuara yang membuat Anda lupa radio untuk kesenangan maksimummobil Anda memiliki di tangan. Dalam hal ini kita dapat mengatakan bahwachassis RS olahraga sempurna memenuhi kerja danmentransmisikan keamanan dosis tinggi, yang juga bisa melihatselama bergantian yang memberikan Jarama. tepatini adalah tempat terbaik untuk mencoba dua cara tambahan untuknormal yang termasuk kontrol traksi, satu lagi olahragapermisif, yang memungkinkan meluncur dikendalikan; dan yang terakhir,benar-benar terputus tanpa bantuan.

Pada bagian estetika, baru TT RS juga bertemu. Hal ini tidaktidak ada rupturista karena mempertahankan estetika klasik dari berbagai TTsejak lahir. Tentu saja menggabungkan beberapa elemen yang meninggalkanjelas bahwa ada TT baik: tersembunyi tinggi 10 mm,lubang udara menonjol, single-frame grille dengan diperbaharuidesain sarang lebah, didesain ulang logo dengan tulisanquattro, tetap spoiler belakang (opsional mungkin ditarik),dua output oval knalpot velg 19inch lima lengan (opsional 20), cakram depandibor dan internal vented 370 mm dengan pinsetdelapan piston dengan logo RS dicat hitam (opsional dired) dan cakram padat belakang 310 mm. aspek lainPuncak adalah bahwa lampu belakang bisa digunakan untuk pertama kalinya-dari opsional cara teknologi seri model AudiMatrix OLED (Organic light emitting diode). lampu iniMereka ditandai dengan memancarkan cahaya dan sangat tepathomogen, yang juga melemparkan ada bayangan atau memerlukanreflektor. Tubuh akan tersedia dalam sembilan warna,selesai tertentu termasuk dua RS, abu-abu dan Nardo merahMontmelo.

Sporty juga terlihat di pedalaman. highlightterutama instrumen digital besar 12,3inch, disebut kokpit maya audi, menunjukkan tigalayar yang berbeda, termasuk spesifik RS memberikan khususmenonjol ke meja dan data yang berhubungan dengantekanan ban, torsi dan kekuatan G. Lainelemen dijahit RS jok khusus berbentukpengeboran berlian dalam dua warna, sisipanaluminium ras dan karbon opsional, RS paket desain dipaket kulit merah dan abu-abu, dan beberapa tersedia sebagai pilihan.Baru Audi TT RS tidak melupakan infotainment danIni mencakup sistem berantai navigasi MMI ditambah dengan MMImenyentuh, termasuk pencarian tanpa teks dan suara kontrol denganpengenalan bahasa alami dan modul opsionalAudi menghubungkan koneksi online dan Wi-Fi jalur akses.

Anda mencari olahraga yang cocok dengan Anda? Menemukannya cepatdi kamirecommender.


Понравилась статья? Поделись с друзьями: