Audi A8 2017, tingkat mobil pertama 3 otonom mengemudi

Baru Audi A8 2017 baru saja disajikan di Barcelona. Ini akan memiliki tingkat 3 mengemudi otonom, yang memungkinkan pengemudi untuk menghapus mata jalan dan melakukan aktivitas lain saat kendaraan terus bergerak pada kecepatan di bawah 60 km / jam. Juga menggunakan sistem listrik 48 volt. Di galeri Anda dapat melihat rincian pertama.

Jangan lewatkan: Debut Audi Allroad Prologue Konsep di Shanghai

itu New Audi A8 2017, Saya disajikan hari ini di audi Summit -the pertama 'acara yang didedikasikan khusus untuk Audi- diselenggarakan di Barcelona dan resmi debut di Frankfurt Motor Show 2017, debut bahasa desain baru dari merek, serta banyak teknologi baru akan kita lihat di tahun-tahun mendatang dalam model Audi baru pergi melempar. Dalam pengertian ini, baru Audi A8 akan memiliki tingkat 3 mengemudi dikemudikan dan estetika yang bisa membayangkan galeri yang mengarah garis-garis ini direvisi. Generasi keempat A8 Memiliki teknologi mengemudi otonom begitu maju, bahwa, menurut Autonews, mungkin tidak tersedia pada saat peluncuran, tidak banyak jalan akan telah diperbarui sehingga dapat berfungsi. Perlu disebutkan bahwa penyajian baru A8 Telah tertunda dengan tujuan mengembangkan ini teknologi.

Salah satu perbedaan utama antara level 2 Tesla atau mengemudi otonom yang Mercedes menawarkan dan level 3 akan menggabungkan generasi keempat audi A8 Ini adalah bahwa yang terakhir memungkinkan pengemudi untuk menghapus mata jalan dan melakukan aktivitas lain saat kendaraan terus bergerak dengan kecepatan lebih lambat 60 km / jam. Teknologi ini disebut Audi Kemacetan lalu lintas AI percontohan.

Pokoknya, A8 baru mengesankan menonton hidup dan langsung, pertama dengan grill depan yang besar telah diperbesar dan, menurut AUTOBILD.ES kata Mark Lichte, direktur Desain Audi dan ayah dari kapal baru merek empat cincin, tujuannya adalah bahwa atas jangkauan lebih jauh dibedakan dari sisa jangkauan. Hal ini juga menyoroti garis otot yang, dengan -up ganda garis bahu dan bawah, yang, seperti yang dijelaskan Lichte AUTOBILD.ES bertujuan untuk menyoroti penampilan sporty, quattro udara, detail yang juga tercermin di belakang, di mana garis LED meningkatkan belakang A8 baru. Terutama, A8 akan menampilkan lampu depan yang mencolok dengan LED Matrix HD sinar laser Audi.

Di dalam A8 baru, sementara itu, mereka telah dihilangkan atau pushable tombol-tombol model sebelumnya; dashboard yang sebagian besar bebas dari tombol dan switch. Di tengah itu adalah 25.7cm layar sentuh (10,1 inci) yang, ketika dimatikan, itu cetakan dalam lingkungan yang sangat terang disebut panel hitam-hitam. Tapi yang paling mengesankan adalah kokpit virtual Audi A8 baru. Di link berikut Anda dapat menemukan informasi lebih lanjut Audi A8 dashboard maya.

2017 Audi A8 Interior

Dalam video ini langsung dari Audi Summit, Anda dapat mengetahui semua rincian dari Audi A8 baru. Hit bermain!

VIDEO: Audi A8, Audi langsung dari KTT

Merek juga telah mengkonfirmasi bahwa baru Audi A8 akan menggunakan jaringan listrik 48 volt, memungkinkan setiap orang untuk menjadi semihíbridos. Operasi ini menggabungkan jaringan tersebut dengan alternator, yang bertindak sebagai pemula, dukungan untuk mesin pembakaran dan sebagai pembangkit listrik. Juga di V6, V8 dan W12 perakitan mekanik akan menambah baterai lithium-ion dengan kapasitas 10 Ah, kinerja paling menonjol adalah mengemudi "berlayar" pada kecepatan antara 55 dan 160 km / jam. Dalam situasi seperti itu, saat pengemudi mengangkat off throttle, mesin pembakaran internal akan ditutup pada periode 45 detik paling banyak. menggunakan sistem Start / Stop, yang akan mulai beroperasi pada kecepatan yang lebih rendah untuk 22 km / jam itu juga dioptimalkan. Akibatnya, merek dengan empat cincin mengatakan bahwa konsumsi berkurang hingga 0,7 liter per 100 kilometer.

Di sisi lain, sistem suspensi aktif dari A8 baru 2017 adalah satu lagi pengalaman pertama utama yang terdiri representasi dari sedan Audi. Sistem ini mampu "membaca" jalan dan menyesuaikan suspensi dan kekerasan daripadanya untuk memenuhi ketidakrataan permukaan, solusi yang kita bisa melihat dan menguji Mercedes Kelas S. Hal ini didasarkan pada parameter yang dikirim oleh kamera sebagai prediksi untuk suspensi bertemu dengan lubang atau ketidakteraturan. chassis elektronik juga memproses informasi dari permukaan jalan, sambil mengontrol semua komponen suspensi secara real time dekat.

Video: ini adalah sistem suspensi aktif dari Audi A8 2017:

New Audi A8 2017: dengan teknologi bionik untuk menghemat berat

AUTOBILD.ES sudah di pabrik Neckarsulm Audi A8, di mana kita bisa melihat banyak fitur baru di bidang konstruksi ringan, di mana sedan mewah Jerman akan menandai sejumlah tonggak baru. Tapi ini adalah apa yang Anda lihat, karena teknik telah digunakan bionik untuk rendah cadang di A8 baru dan dengan demikian menghemat berat dan material. 

itu A8 2017 Hal ini lebih sporty dibandingkan model saat ini. Di bawah, Anda dapat melihat mesin yang memimpin dan, setelah mengunjungi tempat di mana mereka adalah manufaktur dan dapat memastikan bahwa itu akan, karena Audi telah mengembangkan satu tubuh 24% kaku dari pendahulunya. Dengan demikian, tampaknya yakin bahwa perilaku mereka tidak akan meninggalkan puas dengan driver mereka juga mereka akan menikmati dashboard virtual baru bahwa audi  Dia disajikan di CES 2016 tahun lalu di Las Vegas, melalui konsep e-tron Quattro Audi.

Baru Audi A8 dan konstruksi ringan (10)

  • tubuh A8

    Panel tubuh A8 tanpa lembaran aluminium luar

  • Baru Audi A8 dan konstruksi ringan
  • belakang Audi A8 2017

    Bagian belakang Audi A8 2017 mengintuisi sangat baik dari gambar ini

  • Audi A8 tanaman

    Di lantai dari Audi A8 mereka belum merilis produksi, tetapi mereka dengan praproduksi yang

  • bionik di a8 audi

    bentuk potongan yang meniru alam (bionik) untuk menghemat berat dan material

  • 14 jenis yang berbeda mengikat

    Salah satu dari 14 jenis serikat yang berbeda Audi A8 digunakan

  • tengara baru sebagai kurva aluminium mengacu

    garis pinggang belakang Audi A8 dan tonggak sejarah baru dalam kurva aluminium mengacu

  • tali magnesium antara menara suspensi A8

    tali magnesium antara menara suspensi A8

  • Panel serat karbon setelah kursi belakang A8 2017

    Panel serat karbon setelah kursi belakang A8 2017

  • karbon sepotong audi a8

    Bagian ini membutuhkan waktu sekitar 10 menit diproduksi dari besi dan oven dan beratnya hanya 2,7 kg

Beberapa sentimeter di depan peralatan multimedia di kompartemen mesin dan tidak ada suspender magnesium yang membantu untuk meningkatkan kekakuan saloon dan, mungkin, untuk mendukung berat dari kedua peralatan multimedia. Terima kasih untuk membuat X-Tomi Desain Anda bisa membayangkan bagaimana hal itu akan memakai audi A8 mata telanjang, tampaknya bahwa karakteristik tanda grill dan lampu depan LED matriks akan tetap. Dari apa yang telah kita lihat di pabrik, lampu akan lebih tajam dan garis yang sangat khas yang akan membuat Anda membedakan setiap A8 model pendahulunya adalah salah satu yang dimulai dari pinggang pilar B, riak ganda dengan seperti sudut sempit (mírala di sini) itu adalah pertama kalinya dicapai pada plat aluminium. 

Tapi, selain melayani desainer, solusi A8 tubuh 2017 juga mereka menawarkan manfaat dalam kompartemen penumpang. Ini adalah kasus pilar B dibuat panas membentuk baja, juga yang pertama di dunia, yang memungkinkan bagian ini lebih tipis, yang meningkatkan baik visibilitas dan aksesibilitas ke pedalaman. Bahkan, pengguna menikmati kedua persegi 36 mm lebih lebar dalam pembukaan pintu dan, setelah Di dalam Audi A8 baru, juga akan memiliki 28 mm ruang untuk kaki berkat lebih untuk inovasi dunia lain yang sudah hadir di unit diuji di Swedia beberapa minggu yang lalu (di sini Anda adalah gambar).

Ini adalah panel diperkuat serat karbon plastik di Audi A8 generasi baru Hal ini terletak di belakang kursi belakang. Datar berbentuk L, pergi dari sisi ke sisi mobil dan seluruh bagian beratnya hanya 2,7 kg. Ini adalah pertama kalinya bahwa Audi menangani bahan ini secara industri, sehingga telah mengembangkan proses manufaktur seluruh, yang membutuhkan waktu kurang dari 10 menit, yang merupakan rekor dunia. Berkat bagian ini terdiri dari 19 lapisan dengan serat arah ordinat yang bisa datang pasukan yang harus menghadapi, kekakuan seluruh struktur A8 meningkat sebesar 33% dan, oleh karena itu, telah mampu meningkatkan pertempuran dan menemukan panoramic sunroof, yang cukup standar untuk mobil ini kuat dengan penumpang di barisan belakang.

Audi Prologue Avant Concept (6)

  • Audi Prolog Avant Konsep depan

    Sebuah gaya yang sangat minimalis dan modern dengan garis-garis yang sangat tajam. Audi Prolog Avant Konsep cinta

  • Audi Prolog Avant Concept
  • kursi Audi Prolog Avant Concept
  • Audi Prolog Avant Konsep OLED
  • Audi Prolog Avant Concept Interior
  • Audi Prolog Avant Concept belakang

Generasi keempat Audi A8 (D5) memukul pasar pada akhir 2017 dengan penundaan kecil karena Audi membutuhkan lebih banyak waktu untuk menyempurnakan teknologi semi-otonom mengemudi di sedan set tertinggi baru. 2017 A8 akan memiliki modul yang tersedia untuk kecepatan mengemudi otonom dari 60 km / jam dan juga dapat menemukan parkir dan membuat manuver lainnya. Adapun mesin, rentang akan terdiri dari empat mesin bensin dan diesel tiga dua hibrida plug. Ini menyebabkan teknologi seni digabungkan, seperti turbocharger listrik, quattro, transmisi otomatis dan ZF transmisi delapan kecepatan baru.

Aspek lain yang perlu dipertimbangkan A8 baru 2017 adalah sound system 3D untuk kursi belakang, yang memulai debutnya untuk pertama kalinya dalam kendaraan produksi. Sistem suara fitur 23 pengeras suara dan kekuatan 1.920 watt, yang empat yang digunakan untuk mereproduksi dimensi spasial tinggi, dua speaker yang terletak di pilar A dan dua di atap di atas kursi belakang. Berkat teknologi ICEpower dan pengembangan letusan & Olufsen, prosesor digital yang kuat menghasilkan suara 3D untuk kursi belakang. 

Motor Audi A8 2017

-Audi A8 3.0 TFSI 333 hp V6

-Audi A8 V8 4.0 TFSI 450 hp

-Audi A8 6.0 W12 biturbo 600 hp

-Audi S8 V8 4.0 TFSI 610 hp

-Audi A8 V6 TDI 272 hp

-Audi A8 4.0 V8 TDI 445 hp

-Audi A8 3.0 TFSI e-tron

Mesin terakhir, quattro A8L e-tron, dengan plug-in hybrid sistem propulsi yang kuat, akan tiba di kemudian hari. Ini akan memiliki mesin pembakaran internal 3.0 TFSI dan motor listrik yang kuat mencapai 330 kW (449 hp) kekuatan gabungan dan torsi 700 Nm. Baterai toko lithium-ion energi yang cukup untuk perjalanan sekitar 50 km dalam mode listrik. Opsional, dapat dimuat oleh Audi Wireless Charging. Sebuah platform di lantai garasi induktif transfer beban ke koil dipasang di mobil, dengan kekuatan 3,6 kW.

Audi A8 baru dan A8 L diproduksi di pabrik Neckarsulm (Germany) Audi, dan akan memukul pasar pada akhir musim gugur 2017. Harga awal adalah 97.500 euro untuk Audi A8 3.0 TDI.

Anda dapat melihat semua informasi dan video di Hall khusus kami Frankfurt 2017. Juga gambar dari model yang akan dirilis dalam acara Jerman serta semua berita dari Frankfurt 2017.



Понравилась статья? Поделись с друзьями: