Sammenligning: Opel Astra og Renault Megane, hvad er bedre?

Opel Astra og Renault Megane vende tilbage til slagmarken fornyet og bedre våben. Målet, det samme: mark område i den kompakte segment og være den bedste. Kampen lover. Hvilken en det pålægges?

Der har været ændringer i den kompakte segment, Opel Astraog Renault Mégane De forny og forbedre for at holde kæmpe forvære førende på markedet. Men der er bedre?

Multi-Sense systemet igenMégane er en af ​​de store entertainere i en hidtil uset interiør,meget forskellig fra det, vi plejede at se i den franske ogledet (eller snarere monopoliseret) ved en stor skærmLodrette 8,7 inches, hvorfra der kan styres næstenalle funktioner i bilen. Hver farve svarer til en profilKørsel og de er fem: Eco, komfort, Neutral, Sport og femteder kan tilpasses. Varier gas respons, denlys miljø af kabinen eller funktionen massageforsæderne. Ja, du læste rigtigt: den Renault Megane2016 tager sig af dig, mens du går hjem fra arbejde elleromvendt. Noget andet? Som brev er ikke dårlig, oger den bedste ting i denne serie er helt færdig Bose, derFactory tilføjer også browseren eller adgang og startnøglen. 

2016 Renault Megane billeder (6)

  • Renault Megane 2016

    Renault Megane 2016 præsenteres i Frankfurt

  • Renault Megane 2016

    Den bageste er mindst skæve

  • Renault Megane 2016

    I tre-cylindrede benzinmotorer vil

  • Renault Megane 2016

    Bærer en vis lighed med den nye Renault Clio

  • Renault Megane 2016

    Det er 25 mm lavere og 47 mm bredere ved forsiden og 39mm på bagakslen aksel modsat den tredje generation Mégane

  • Renault Megane 2016

    Forlygterne er meget futuristisk

Renault harJeg vendte tilbage til risiko og som fortjener bifald. Dens nye kompakte erstørste i alle dens dimensioner, som søger dig merebeboelighed med den forrige generation (ogsåøger stammen). Evolution er mere håndgribelig, selvomhvor langt er i stand til at få, er det bedst at sætte dig ivirkelige problemer. Hvad hvis jeg stod over for en anden sværvægtersegment, der også kommer med etiketten 'nye'? 

Sagt og gjort. Tag godt imod en Opel Astra, selv om det forekommer en restyling flere udgivelserplatform og dets indre har intet at gøre med, hvad der viserhidtil. Hans koncept bryder ikke så meget som i Mégane og vælgerat være mere kontinuitet i deres linjer. Det sker også iinteriør, hvor du er en touch skærm, men meretraditionelle, da mange analoge pinde oggammeldags instrumentering.

¿Mégane Renault eller Opel Astra, som er bedre? Det hele afhængeraf smag. Den Mégane, selv værdsættelse trang til at bringe nogetnyt segment, har opgraderes detaljer. Det vigtigste erat kæmpe skærm er lidt væk fra føreren, somtvunget til at strække nok arm for at nå områdethøjre. 

Desuden dens anvendelse er ikke helt intuitivt (det sammeom rivaler som Peugeot 308),men det ikke tager lang tid at tilpasse sig. Endelig materialetomgiver skærmen er en forbedret kvalitet: lad os sefor støv falder i området og fingre er markeret medlethed. 

2016 Opel Astra: første billeder (61)

  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • Opel Astra 2016 foran
  • Opel Astra 2016
  • 2016 Opel Astra Interior
  • Astra 2016 side
  • Opel Astra bageste 2016
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder
  • 2016 Opel Astra: første billeder

Samlet innovation i Mégane

Der er naturligvis flere gode end dårlige, og jeg er nødt til at fremhævehurtigt kan du flytte mellem menuer oggod touch følsomhed tilbydes, og der er ikke behovtrykker hårdt på at reagere.

Astra sidder fast på en sådan innovation ogForslaget virker mere kedeligt. Selv ureinstrumentering, den tyske model bruger de klassiske sfærer,mens den franske ligesom det bliver en stor urtilpasses digital for tælleren, hastigheden ellerInformation drejningsmoment og effekt.

Som prikken, Mégane tilbud (valgfrit) et head-up display(Det koster 350 euro) til projekt vigtigste informationpå forruden. Re-Nault synes at gå sejrende, menOpel søger hvordanmodvirke denne ubalance og fundet en god allieret inye Onstar system, som giver direkte linie til en operatørspecifikke tjenester, som du kan tilføje en rute til browseren,anbefale forskellige ruter eller lave en fjern check-uptilstand af bilen på noget tidspunkt.

Som om det ikke var nok, kan du oprette et WiFi-netværk, hvor 4Ginteragere med op til syv forskellige enheder. Touché tilMégane! Men der er mere. Astra tager sin løb og skibe meden bedre (løsere og flere centimeter bagsædertil hoved og knæ). Hvad kan ikke prale afTyske model er specifikke luftudtag, der tilbydes afMégane til den anden række eller en større kuffert. 

meget lignende motorer

Med de sårede egoer det tid til at komme med på billedetat hver af vores spillere, der tilbydes under kølerhjelmen. påpapir er der meget lighed, fordi både hjælp af to separateblokke 1.6 liter, turbo og figurermeget ens magt.

Også begge er forbundet med en gearkasse seksrelationer og ride systemer til at reducere forbrugetså meget som muligt i byen, da Start-Stop eller indikatoroptimal gear.

Vi gentage spørgsmålet i dette afsnit: Renault Mégane ¿uOpel Astra, hvoraf den ene er mere overbevisende?

Jeg starter med Mégane. Efter de første par kilometer, du serindse, at der er en kompakt diesel isolat kender godt denstøj og motor vibrationer. Selv i den øverste del afcuentavueltas lyden nå interiøret er alt andet endskinger. Astra kunne ikke sige det samme. Som har forbedretog meget tysk er svaret fra din motor. Måske mere end120 kilo, der er gemt i det er skyld, men sandhedenDet er, at dette fire cylinder roterer CDTI livlig fra lavomgange, noget der ikke var sket.

Men selv om ren acceleration er helt tingudlignet i Megane inddrivelser tage hjertet igen oghurtigere. Og dCi blok arbejder med mere verve i områdethøj omdrejningstæller og fortsætter med at give meget af sig selv ud over4.000 omgange. Og som ikke påvirker forbruget, som Renaultvender tilbage til at pålægge sin lovgivning (mindre vægt og smallere sko) tilgravede få tiendedele at opnå Astra. 

Renault Megane / Astra (25)

  • Opel Astra

    Renault Megane og Opel Astra ansigt til ansigt

  • Opel Astra

    Opel Astra

  • Opel Astra

    Detail knapper Opel Astra

  • Opel Astra

    Opel Astra

  • Opel Astra

    Opel Astra dæk detalje

  • Opel Astra

    Så er stammen af ​​Opel Astra

  • Opel Astra

    Opel Astra mekanik

  • Opel Astra

    Shifter Opel Astra

  • Opel Astra

    Plads til beboerne i den bageste del af Opel Astra

  • Opel Astra

    Boks ure Opel Astra

  • Opel Astra og Renault Megane

    Så de ser sammen bag på de to modeller, vi står

  • Opel Astra

    Inde i Opel Astra

  • Opel Astra

    Så bag Opel Astra ser

  • Renault Megane

    Renault Megane

  • Renault Megane

    Detaljer Renault Megane

  • Renault Megane

    skærm liftgate Megane Renault

  • Renault Megane

    Renault Megane

  • Renault Megane

    Detalje af randen af ​​Renault Megane

  • Renault Megane

    Inde i Renault Megane

  • Renault Megane
  • Renault Megane

    Bagsiden af ​​Renault Megane

  • Renault Megane

    Renault Megane kuffert

  • Renault Megane

    Renault Megane mekanik

  • Renault Megane

    Renault Megane-forbindelse

  • Renault Megane

    Plads til de bageste sæder i Renault Megane er rummelig

Det taler adfærd og her Opel har mereat sige, en suspension system, der ved bedre grebsvingninger i kroppen uden at ofre komfort (selvomkomfort, Mégane ved mere end nogen). Vi nåede enden afkrigen og de ting er faktisk matches. men Opeltager et sidste es i ærmet: det er billigere. Ja, aldrig før har enAstra havde tilbudt så meget for så lidt penge. 

Konklusion: Astra vide få mere ud af det,du har 

Opel Astra og Renault Megane er blevet efterladt bogstaveligt ansigti et sammenstød, hvor små detaljer har dikteretdom til fordel for Opel, som overraskede med en prismindre end sin rival. Alligevel bravo til Mégane altidHan har været varmt på hælene og er uden tvivl det bedsteDen har forladt fabrikken i Palencia.


Понравилась статья? Поделись с друзьями: